Ele pega o bloco do santana 2.0 e transforma em diesel .
Vi 2 motores funcionando e gostei .
Só que o preço é salgado : cobra 3500,00 para fazer a transformação , e temos que providenciar um motor 1.6 diesel para aproveitar o cabeçote , a bomba os bicos e o agregado.
Também é necessário um bloco ap 2.0 , o resto põe tudo novo .
Detalhe : o cabeçote tem que estar impecável se não não aguenta .
Pesquei o seguinte : ele rebaixa o bloco ,deixa o pistão reto , troca as vávulas , parece que põe valvulas maiores e rebaixa o cabeçote 0,5 mm.
O resto é tudo do santana .
Segundo ele e o povo de lá ja fez vários e ficou bom , mas tem que andar no máximo a 2700 rpm , tem muito torque mas pouco giro.
Consumo de 17 km por litro . Disse que não super aquece e fica silencioso .
SDS