Resolveu o problema, aí sim pode até partir pra invenções, mas querer misturar as coisas sem saber se são elas que estão dando o problema torna a coisa muito mais complicada.
Em todo o caso, tenha CERTEZA de que o alternador não esteja com algum problema - contínuo ou esporádico - no circuito do regulador de tensão.
Em todo o caso, tenha CERTEZA de que o alternador não esteja com algum problema - contínuo ou esporádico - no circuito do regulador de tensão.
Foi nessa ocasião que troquei o alternador pelo do Santana, e fiz as outras "substituições" citadas no post #12... AGORA TÁ TUDO BELEZA ! ! !
A razão das minhas perguntas, era - lógico, hehehe - tirar algumas dúvidas, e tentar entender um pouco sobre "a elétrica" do meu carro, além de ver se tinha algumas idéias,
pois "repotenciei" o motor (como descrito na minha assinatura) e uma "incrementada" na ignição seria bem vinda...