Convex Datacenter
Resultados 1 a 9 de 9
  1. #1
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    17/03/2014
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    Niva pro dia-a-dia, vale a pena?




    Olá caros amigos Niveiros!

    Há 3 anos a trás tive um Troller e me apaixonei por Jipe. Bom, hoje possuo um Honda Fit e pretendo trocar por um Niva.
    Andei pesquisando e vi que o Niva além de ser acessível ele é um ótimo carro. Dei uma pesquisada aqui nos foruns e vi o pessoal se queixando muito a consumo, mecânica e outras coisas.
    Quero fazer dele meu carro pro dia-a-dia e tô planejando pro ano que vem uma viagem pro Uschuaia com ele.
    Então o que vocês que tem experiência com o Niva pode me aconselhar?
    1)Tenho em vista um Niva 91 que o dono adquiriu para apenas ir pescar, reformou ele todinho, colocou banco de couro mas ta pedindo R$19.500,00 e aí, vale a pena?

    Esse é ele
    Niva pro dia-a-dia, vale a pena?-691617010969805.jpg

    Niva pro dia-a-dia, vale a pena?-697617013017010.jpg

    O que vocês me dizem?

    Forte abraço a todos
    SUZUKI É SUZUKI!!!!

  2. #2
    Usuário Avatar de gustavopulga
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    23/09/2015
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    Olá Juniorferreira,

    Sim, o Niva pode ser um carro utilizado para o dia a dia. Contudo você deve ter em mente que trata-se de um carro "velho", não somente de idade (1991) mas também de projeto. A segurança não é muito boa, o consumo não é dos melhores (varia muito da qualidade do motor, mas já vi fazendo tanto 5km/l quanto 9km/l), a velocidade final não é aquelas coisas... enfim, você deve levar esses detalhes em consideração. Mas te garanto que é um carro muito bom e divertido.

    Quanto a esse Niva reformado, eu acho caro pagar R$19.500, mas também não é um absurdo. Se o carro está todo em dia com mecânica além do visual e você está disposto a gastar isso, ok. Eu pagaria em torno de R$16.000 no máximo.
    __________________________________________________ __________________
    Lada Niva 90/91 2.2 Diesel - Em restauração completa

  3. #3
    Usuário Avatar de Sonhador
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    15/07/2012
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    Santos/SP
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    873
    Agradecimentos: 9
    Não conheço o niva mas uma pergunta sempre faço quando penso em um carro mais antigo e importado e a facilidade e preço em peças de reposição
    Toyota Hilux Sw4 97 "Ambulância"

  4. #4

  5. #5
    Usuário Avatar de Sergio c
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    01/08/2012
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    Flores da Cunha/RS
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    Um dos grandes problemas do niva é que ele é monobloco, e se enferrujar próximo aos calços que seguram a caixa e reduzida(assoalho) é um baita problema. Só fazendo um reforço estrutural por baixo.
    ​HILUX SRV 2014 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 35, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  6. #6
    Pois é Sérgio. Hoje em dia há tratamentos químicos que inibem essas ferrugens e com certeza virá com monobloco reforçado. Há Nivas rodando até hoje e dando conta do recado. ABS.
    4X4 Brasil

  7. #7
    Usuário Avatar de Sergio c
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    01/08/2012
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    Flores da Cunha/RS
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    2,800
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    Ah sim, os novos devem vir com um bom tratamento contra a corrosão. O que me referi é sobre os antigos que estão rodando por aqui. Tem um de um amigo aqui que um dia quase o motor e a caixa vieram abaixo. Gastou uns 1.500 Reais p reforçar e soldar mais chapas no assoalho.
    Citação Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER Ver Post
    Pois é Sérgio. Hoje em dia há tratamentos químicos que inibem essas ferrugens e com certeza virá com monobloco reforçado. Há Nivas rodando até hoje e dando conta do recado. ABS.
    ​HILUX SRV 2014 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 35, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  8. #8
    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Ah sim, os novos devem vir com um bom tratamento contra a corrosão. O que me referi é sobre os antigos que estão rodando por aqui. Tem um de um amigo aqui que um dia quase o motor e a caixa vieram abaixo. Gastou uns 1.500 Reais p reforçar e soldar mais chapas no assoalho.
    Tens razão. Carro off-road de verdade, prá mim, tem que ter chassi. Por mais reforço que tenha não se compara com um com chassi, mas a tendência é "monoblocar" tudo que é 4x4, haja vista a Toro, o Renegade e os novos Suzukis. Todos carros descartáveis na minha opinião. Abs
    4X4 Brasil

  9. #9
    Usuário Avatar de mfdomingues
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    Citação Postado originalmente por juniorferreira Ver Post
    Olá caros amigos Niveiros!

    Há 3 anos a trás tive um Troller e me apaixonei por Jipe. Bom, hoje possuo um Honda Fit e pretendo trocar por um Niva.
    Andei pesquisando e vi que o Niva além de ser acessível ele é um ótimo carro. Dei uma pesquisada aqui nos foruns e vi o pessoal se queixando muito a consumo, mecânica e outras coisas.
    Quero fazer dele meu carro pro dia-a-dia e tô planejando pro ano que vem uma viagem pro Uschuaia com ele.
    Então o que vocês que tem experiência com o Niva pode me aconselhar?
    1)Tenho em vista um Niva 91 que o dono adquiriu para apenas ir pescar, reformou ele todinho, colocou banco de couro mas ta pedindo R$19.500,00 e aí, vale a pena?

    Esse é ele
    Niva pro dia-a-dia, vale a pena?-691617010969805.jpg

    Niva pro dia-a-dia, vale a pena?-697617013017010.jpg

    O que vocês me dizem?

    Forte abraço a todos
    A não ser que você seja fã do modelo para pagar este preço. Eu optaria por outro modelo muito mais novo e tão bom quanto, aqui no fórum tem uma pessoa vendendo um Grand Vitara 99 1.6 pelo mesmo preço e semi-preparado.

    Como foi dito acima, é um carro antigo, com projeto mais antigo ainda, mesmo mantendo a manutenção em dia sempre haverá o que ser feito nele.

    Ex: Grand Sportage - 2.0 - TDI - 2001 - PzKpfw

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