Foi a melhor explicação sobre adapatção do freio que já vi. O primeiro item mecânico que vou mexer no Shrek após a reforma é o conjunto servo/cilindro.
A dúvida: por que o do Kadett...jah que não plug and play?
Pensei em procurar um que já tenha 3 saídas como o original, assim seria só verificar as conexões e pronto!
No meu caso já tenho boa parte do serviço pronto por que meu conjuto já está afastado por conta da DH.
Até agora achei o conjunto da Strada/Pálio com estas caracateristicas, q acha?
Como vc inverteu o estepe?