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Resultados 241 a 252 de 421
  • #241
    Usuário Avatar de mauriciocsf
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    Citação Postado originalmente por Bluetauro Ver Post
    Anexo 446314Anexo 446315

    Pessoal

    Transformei a minha Frontier numa Pickup de verdade. Nem acredito. A felicidade é tanta que peguei ela na oficina agora de manhã e tirei essas fotos toscas no estacionamento mesmo.
    Usei o kit que tinha postado no tópico anterior, ergue 3 polegadas. Ficou até mais alta do que eu imaginava. Agora os pneus 265/75/16 estão parecendo pequenos pra ela. Quando trocar vou substituir por uns maiores, estou pensando nos 285/75/16.
    Mas como está já está ótimo. Parece outra Pickup. Vejo todo mundo de cima agora no trânsito.

    Achei o custo benefício muito bom.
    O kit no ebay saiu por R$ 600,00 com frete e tudo.
    Na oficina troquei os 4 amortecedores e instalei o kit, tudo por R$ 500,00.
    Então por R$1.100,00 ergui a bixinha.

    Grande abraço

    Em breve vou tirar umas fotos melhores.
    amigo, penso em fazer algo bem simples na minha s10, que é so colocar uma lamina a mais no feixe, porem estou preocupado com varias coisas, se altera angulo do cardan, a geometria, o alinhamento do cardan, com essa mudança toda precisou fazer algo?
    ATUAL: S10 lt 4x4 mt
    EX Fiat Doblo essence 1.8, Peugeot 207, Fiat palio, Renault logan

  • #242
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Citação Postado originalmente por Bluetauro Ver Post
    Anexo 446314Anexo 446315

    Pessoal

    Transformei a minha Frontier numa Pickup de verdade. Nem acredito. A felicidade é tanta que peguei ela na oficina agora de manhã e tirei essas fotos toscas no estacionamento mesmo.
    Usei o kit que tinha postado no tópico anterior, ergue 3 polegadas. Ficou até mais alta do que eu imaginava. Agora os pneus 265/75/16 estão parecendo pequenos pra ela. Quando trocar vou substituir por uns maiores, estou pensando nos 285/75/16.
    Mas como está já está ótimo. Parece outra Pickup. Vejo todo mundo de cima agora no trânsito.

    Achei o custo benefício muito bom.
    O kit no ebay saiu por R$ 600,00 com frete e tudo.
    Na oficina troquei os 4 amortecedores e instalei o kit, tudo por R$ 500,00.
    Então por R$1.100,00 ergui a bixinha.

    Grande abraço

    Em breve vou tirar umas fotos melhores.


    Parabens, ficou muito filet!!!!
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #243
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    Grande decisão! Parabens

    Citação Postado originalmente por NGDaniel Ver Post
    Parabens, ficou muito filet!!!!

    Voce atacou com muita inteligência e propriedade aquilo que eu acho que é o ponto fraco da frontier, que é a supensão, que é bastante confortavel, mas principalmente em uso fora de estrada e tambem associada a carga, fica baixa demais.
    Em uma comparação geral...sem entrar em muitos detalhes acho que a Frontier é a picape com mais cara de picape no Brasil, pelo jeitão agressivo e pelo porte avantajado para a categoria.
    Já foi, ou está para ser lançada nos USA a nova geração e eu acho até que perdeu um pouco a graça, pois a frente está mais em cunha e perdeu esse "ar", que eu citei.

  • #244
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    Para instalar o Kit de 3 polegadas não foi preciso nenhuma alteração a mais.

    Quanto ao cardan, altera sim o ângulo. Deve aumentar o desgaste das cruzetas, mas creio que não seja algo muito significativo. Vou revisar mais seguido. Até porque já tive que trocar cruzetas antes de fazer as modificações, é um item que temos que ficar sempre de olho.

    "futuramente bf 265 75" = Eu já usava pneus com essas medidas sem elevar ela, esses pneus são os recomendados no manual em inglês, pretendo trocar é pelos 285/75/16.

    Abraços

  • #245
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    Citação Postado originalmente por Bluetauro Ver Post
    Pessoal

    Para instalar o Kit de 3 polegadas não foi preciso nenhuma alteração a mais.

    Quanto ao cardan, altera sim o ângulo. Deve aumentar o desgaste das cruzetas, mas creio que não seja algo muito significativo. Vou revisar mais seguido. Até porque já tive que trocar cruzetas antes de fazer as modificações, é um item que temos que ficar sempre de olho.

    "futuramente bf 265 75" = Eu já usava pneus com essas medidas sem elevar ela, esses pneus são os recomendados no manual em inglês, pretendo trocar é pelos 285/75/16.

    Abraços
    Onde comprou esse kit?
    Esse kit engloba o que?
    Alterou os amortecedores?

  • #246
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    Citação Postado originalmente por Mig888 Ver Post
    Onde comprou esse kit?
    Esse kit engloba o que?
    Alterou os amortecedores?
    Ele postou o link algumas paginas atrás.

    Bluetauro, por acaso tem foto de antes e depois? na trena é uma coisa, mas queria ter ideia do visual. A ideia eram 2". A o molejo e o pula pula atras? melhorou, piorou?

    Abraço e parabens, está lindo o caminhão!!!
    Nissan Frontier XE 2012/2013
    Unichip - 195hp @ 3800rpm / 40kgf @ 3000rpm

  • #247
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    Citação Postado originalmente por brunogili Ver Post
    Ele postou o link algumas paginas atrás.

    Bluetauro, por acaso tem foto de antes e depois? na trena é uma coisa, mas queria ter ideia do visual. A ideia eram 2". A o molejo e o pula pula atras? melhorou, piorou?

    Abraço e parabens, está lindo o caminhão!!!
    Obrigado ja tinha visto nao me lembrava que fosse o mesmo.
    Mete ai uma fotos novos para observar melhor.
    eu tenho minha normal, mas queria a subir mais 2.5", mas tou gostando mais das 3".

  • #248
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    Citação Postado originalmente por Bluetauro Ver Post
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    Para instalar o Kit de 3 polegadas não foi preciso nenhuma alteração a mais.

    Quanto ao cardan, altera sim o ângulo. Deve aumentar o desgaste das cruzetas, mas creio que não seja algo muito significativo. Vou revisar mais seguido. Até porque já tive que trocar cruzetas antes de fazer as modificações, é um item que temos que ficar sempre de olho.

    "futuramente bf 265 75" = Eu já usava pneus com essas medidas sem elevar ela, esses pneus são os recomendados no manual em inglês, pretendo trocar é pelos 285/75/16.

    Abraços
    Bluetauro, Agora que já passou um tempo o que você tem a dizer sobre esse kit? Como ficou a estabilidade da viatura, mudou muito? Apesar de andar mais no asfalto estou muito interessado em deixar a viatura na altura certa...Picape rebaixada não rola...kkk

  • #249
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    RodrigoF
    A Picape ficou espetacular, não muda em nada a estabilidade, pelo menos não dá pra notar nada. Me parece agora que a minha que é a original e as outras são rebaixadas, pq visualmente fica bem mais proporcional agora. E no fora de estrada nem se fala, ando pelo campo e passo sem que ela fique raspando em vários lugares que antes ficava acavalado. Recomendo 100% a modificação.

  • #250
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    Curti muito bluetauro, tem mais fotos não? vou medir as garagens que frequento pra ver se permitem a altura, mas creio que não, antena já bate com vontade.

    Em relação aos pneus, que acha que será meu único recurso pra mudar o visual, rola de colocar qual? um 265/75 ( vi o Maxxis ) já fica legal? não lembro qual o original kkkk acho que 255/70. O receio é da traseira ficar pulando mais do que já faz, minha filha já reclama um pouco ( sempre tivemos carros médios de luxo, Bora, Megane...)
    Nissan Frontier XE 2012/2013
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  • #251
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    Só pra descontrair um pouco...ou chorar! kkk

    Levantando a nova Frontier - Infos e fotos-www_lowcars_com_br_lowcars-envio-de-carros_252960978825490837-dsc0199219.jpg

    Para me redimir...

    Levantando a nova Frontier - Infos e fotos-img_5145.jpg
    4X4 Brasil

  • #252
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    Alguém sabe me dizer qual o modelo correto dos amortecedores Bilstein 5100 usados na Frontier? Estou na dúvida pois achei duas indicações, sendo:

    24-187052 e 24-187152

    Ou

    24-197649 e 24-186773

    Achei interessante este amortecedor porque tem regulagem de altura, o que evita o uso do calço na dianteira.

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