Quantos km está tua viatura ?
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No ano passado, ao fazer a inspeção veicular, fui reprovado porque o nível do óleo do motor estava acima do limite máximo.
Naquela época pesquisei sobre os prováveis motivos e encontrei aqui mesmo no fórum, um relato de contaminação de óleo do motor no sistema de arrefecimento, através do resfriador do óleo. Se não me engano a junta foi danificada e liberou a passagem do óleo.
Encontrei esse esquema no manual de manutenção.
Anexo 375783
Boa sorte.
JC Dorini
Eu conversei com ele hoje, e ele me falou que examinou novamente o radiador de óleo, e ele esta furado (eu sinceramente acho {tenho certeza} que ele estava me enganando, pois eu conversei com ele na semana e ele falou q não era o radiador de óleo).
Agora estou esperando a junta do cabeçote, que tem previsão de chegar na segunda feira (hoje é quarta, e o carro já está parado a 3 semanas)
Só duas semanas? Não quer mais a pickup parceiro? A minha eu quero por mais uns 4 anos se não me der problemas sérios.
Se conservada, acho que uns R$ 75.000,00.
Será que esse vai conseguir vender com essa quilometragem, por esse preço e nessas condições de negócio, apesar de bem lavadinha? Frontier Sel 08 51.000 - Ano 2008 - 103000 km - no MercadoLivre
Pessoal, cansei de olhar as páginas anteriores, olhei até a 46 (UFA!). Depois peguei aqui umas 10 últimas (UFA de novo!). Afinal, resolveram ou não resolveram o lance da fumaça branca que muitas (muitas mesmo) Frontier SEL exalavam ao apertar o pé?
Não é para mim, mas estou perguntando porque meu sogro está querendo comprar uma pick up automática e pensei seriamente nele pegar uma Frontier dessas, afinal, são completas e com preços bem mais razoáveis do que as Hilux. Mas, confesso que estou bastante preocupado com esses relatos de proprietários, tanto pela fumaça branca que (até agora) não vi o desfecho, como pelo atendimento péssimo no pós-vendas da Nissan, passando inclusive pela falta de peças. Ruim por ruim, pelo menos as Mitsubishi L200 tem peça em tudo que é buraco, e mecânico confiável também, pelo menos aqui pelo nordeste. Antes que alguém indique, S10 tá fora de questão para ele. Sobraria mesmo a Frontier...
Sds.
Washington, tudo bem?
Tentarei te tirar as duvidas acima.
Quanto a fumaça branca alegada pelos colegas, com a chegada do bendito diesel S-50 e a atualizacao do motor, houve a introducao de uma nova tecnologia, que exige mais cuidados.
O uso de diesel S-500 e outros possuem uma quantidade de enxofre maior que a recomendada pela Nissan pelo S-10 ou S-50, embora todos os postos estejam obrigados a fornecer desde janeiro de 2012, ainda sao poucos a comercializar, principalmente longe dos grandes centros.
A nova Frontier possui um novo sistema de exaustao com grande catalisador que combinado com o uso de diesel nao recomendado acumula de grande quantidade de gases que sao expulsos progressivamente, dai a fumaça branca, isto tb pode ser causado pelo uso incorreto do veiculo, existe pessoas que adquirem um carro para desfilar, fazendo o famoso uso severo, percorrendo curtos trechos geralmente urbanos com grande transito sem haver da devida lubrificacao, bem como da liberacao dos gases acumulados, novamente fumaça branca.
O grande acumulo de residuos no catalisador pode acender o modo segurança que na nova Frontier e identificado por uma luz indicativa de injeçao no painel, o motor perdera rendimento, mas nao ha risco de quebra.
Recomendaçao para prevenir usar diesel com menor teor de enxofre, se nao for possivel, rodar em maior quantidade ou maior regime de rotacao do motor, aqui velocidade permitida entenda-se 80km/h.
Sucesso e fique com Deus.
Qualquer duvida estou a disposicao
Sinceramente.
Se vc gosta do serviço das cssMits , vai achar as css Nissan ESPETACULARes,rsrsrsrsrsr
Abraços
Citação:
Pessoal, cansei de olhar as páginas anteriores, olhei até a 46 (UFA!). Depois peguei aqui umas 10 últimas (UFA de novo!). Afinal, resolveram ou não resolveram o lance da fumaça branca que muitas (muitas mesmo) Frontier SEL exalavam ao apertar o pé?
Não é para mim, mas estou perguntando porque meu sogro está querendo comprar uma pick up automática e pensei seriamente nele pegar uma Frontier dessas, afinal, são completas e com preços bem mais razoáveis do que as Hilux. Mas, confesso que estou bastante preocupado com esses relatos de proprietários, tanto pela fumaça branca que (até agora) não vi o desfecho, como pelo atendimento péssimo no pós-vendas da Nissan, passando inclusive pela falta de peças. Ruim por ruim, pelo menos as Mitsubishi L200 tem peça em tudo que é buraco, e mecânico confiável também, pelo menos aqui pelo nordeste. Antes que alguém indique, S10 tá fora de questão para ele. Sobraria mesmo a Frontier...
Sds.