Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[schinzel]

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Vieira,

Valeu a dica.

Vou comprar o "KIT" Texaco.

Abs

[FRM]

Calma FRM é bomba de Óleo ou Trocador de calor.

o motor mwm é um excelente motor porem existe este problema do óleo do motor se misturar com a aguá através do trocador de calor ou seja radiador do óleo que fica dentro do bloco do motor ele começa a falhar muitas vezes por causa da falta de fluido de radiador assim a aguá corroê o trocador fazendo ele vazar óleo ou até a idade mesmo esses dias o meu colega teve problema na dele o ano era 2003/4.

2º Ipotese é a Bomba de Óleo no MWM 4cilindros a bomba de óleo é conjugada junto com a bomba d'água e e sempre o anel vedado da bomba acaba estragando e vazando óleo também na aguá.

fica frio que não é cabeçote pois o mesmo é muito difícil de apresentar problemas, fique atento no mecânico leve em um de boa procedência.

assim que arrumar conta aqui para nós se foi bomba ou trocador de calor, e não se esqueça depois de fizer o serviço trocar o óleo do motor e o filtro do óleo e utilizar fluido de radiador a base de etilenoglicol, até mais.

Prezado Vieira912

a bronca na viatura foi que dois pistão trincaram e um quebrou, tive que comprar um jogo de pistão todas as juntas e a a viatura só fia pronta na proxima segunda, ainda não foi descoberto a causa desses pistão quebrarem, voce tem alguma ideia?
qualquer novidade volto a postar.

Abraços e obrigado

[vieira912]

Dá uma olhada na bomba e circuito de Óleo pois realmente nunca vi chegar ao ponto de quebrar o pistão, você chegou de ver??? será que o óleo não misturou com a aguá e depois quebrou o pistão??? tá bem estranho isto ai, até mais.

[Pablo RR]

Vieira,

bem atrasado.. mas como foi prometido..
fui na concessonaria orçar o valor do rolamento de centro.

Codigo da peça: 37521VJ525
Nome: Kit do rolamento
Valor Unitário: R$ 1.601,97.

Como eu disse anteriormente, tinha visto esta peça por 890 reais. Não tem ela disponivel na css daqui..
O próprio chefe de oficina ao ver eu orçando a peça no setor de peças, disse que já colocou em 3 frontier a da marca Bacurity e até agora nenhum cliente reclamou. Até me indicou o lugar e o preço dela. (perto de 100 latinhas)

[Pablo RR]

FRM,
2 pistoes trincados e 1 quebrado e o motor ainda tava funcionando quando voce desligou? heeheh incrivel.
Em que condições você estava dirigindo?

Bom, perto da turbina realmente fica o trocador de calor (oil cooler) e eu já tive problemas com eles (agua do reservatorio com espuma de oleo) Na verdade o problema foi em uma das buchas. Mandei trocar as 2. há mais de 10.000km e ainda está tudo ok. As buchas não custaram 60 reais. Mais caro foi a MO, para trocar as buchas e para limpar o Sistema de arrefecimento.

Mas no seu caso. o oleo no reservatorio foi devido aos pistoes e juntas estourados mesmo não? A manutenção estava em dia? Qual a kilometragem da sua frontier?

[vieira912]

Vieira,

bem atrasado.. mas como foi prometido..
fui na concessonaria orçar o valor do rolamento de centro.

Codigo da peça: 37521VJ525
Nome: Kit do rolamento
Valor Unitário: R$ 1.601,97.

Como eu disse anteriormente, tinha visto esta peça por 890 reais. Não tem ela disponivel na css daqui..
O próprio chefe de oficina ao ver eu orçando a peça no setor de peças, disse que já colocou em 3 frontier a da marca Bacurity e até agora nenhum cliente reclamou. Até me indicou o lugar e o preço dela. (perto de 100 latinhas)

Pablo Muito Obrigado mais comprei o cardan inteiro Original + rolamento original na CCS Sinal Japan em SP paguei em tudo R$ 1400,00 deve ta chegando amanhã ou sexta, mesmo assim valeu pela ajuda até mais.

[Canto]

Caro Vieira e amigos estou necessitando do diagrama do sistema de direção da frontier 4X4 SE 2006. Ocorre que já levei a dita para fazer alinhamento e onde passo dizem que tem folga na direção e o alinhamento não pode ser feito. Uns dizem que é necessário substituir a barra de direção + braço auxiliar e + um tal braço pitman, já outros dizem ser somente as buchas e já outros dizem poder ser também os pivôs. A verdade é que tenho um desgaste excessivo dos pneus por dentro, e mais no pneu direito. Alguma sugestão?

[vieira912]

Caro Vieira e amigos estou necessitando do diagrama do sistema de direção da frontier 4X4 SE 2006. Ocorre que já levei a dita para fazer alinhamento e onde passo dizem que tem folga na direção e o alinhamento não pode ser feito. Uns dizem que é necessário substituir a barra de direção + braço auxiliar e + um tal braço pitman, já outros dizem ser somente as buchas e já outros dizem poder ser também os pivôs. A verdade é que tenho um desgaste excessivo dos pneus por dentro, e mais no pneu direito. Alguma sugestão?

Diafragma da Direção??? que peça é esta canto???

agora folga na direção não necessita de trocar tudo isto ai não, e outra já tentou procurar um outro alinhador, eu mesmo tive problema com dois alinhadores me disseram que tinha que trocar barra,pivôs, blablabla e etc, fui no 3º alinhador aqui pertinho de casa o alinhador olhou e não trocou nada só jogou o alinhamento mais um 1 grau negativo visivelmente parece que as rodas dianteiras estão para dentro, porém já estou com os mesmo pneus a mais de 15.000Km e até agora tudo OK nem fiz rodizio ainda, o indicado também é fazer Rodizio a cada 10.000Km.

faz uma foto desta peça ai e posta aqui.

até mais.

[Canto]

Vieira não é diafragma, é diagrama ou esquema de montagem, o desenho de como são montadas estas peças. Já estive em três alinhadores e a afirmativa é sempre a mesma, folga na direção. O que muda são a peças que cada um diz ser. Outro problema que estou verificando é um barulho tipo toc toc na roda trazeira e mais forte na direita quando rodando no calçamento o que não ocorre no asfalto. Diz o mecânico que é folga no rolamento e que isso é normal. Ocorre que já tá quase uma escola de samba de tanto toc toc. O que te parece?

[ZYKAO]

Vieira não é diafragma, é diagrama ou esquema de montagem, o desenho de como são montadas estas peças. Já estive em três alinhadores e a afirmativa é sempre a mesma, folga na direção. O que muda são a peças que cada um diz ser. Outro problema que estou verificando é um barulho tipo toc toc na roda trazeira e mais forte na direita quando rodando no calçamento o que não ocorre no asfalto. Diz o mecânico que é folga no rolamento e que isso é normal. Ocorre que já tá quase uma escola de samba de tanto toc toc. O que te parece?

Canto, veja se o esquema anexo é o que precisa.
Esse barulho que mencionou pode vir das buchas do feixe de mola, amortecedores traseiros ou bieletas de uma inspecionada nessas pecas para ver se não estão com floga.

[vieira912]

desculpa canto não havia lido direito o amigo zykao logo acima mandou o esquema mais com que esta esta folga??? está parecendo somente o braço auxilar aquele que fica do lado do passageiro, toma cuidado para não comprar peças desnecessárias.

até mais.

[MaurícioBsb]

Zykao, se puder amigo, me mande todos os diagramas que voçê tem de manutenção da Frontier, como sou mexelão em mecânica, algumas manutenções eu mesmo gostaria de fazer e queria ter todos os diagramas, agradeço antecipadamente!