Aumento de potência Frontier!!

[jhzf]

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Alguem já aumentou a potência da Frontier com motor eletronico?? O que fez e como ficou?? Abraço

[Ric Mac]

Na San Diego (concessionaria aqui no RJ) um Mexanico disse que e possivel trocar o chip e ganhar uns 30cvs indo para perto de 170cvs mas com um consumo absurdo perto de 5km/l. Mas nao aumenta a Final em qse nada...

[abreu]

Na San Diego (concessionaria aqui no RJ) um Mexanico disse que e possivel trocar o chip e ganhar uns 30cvs indo para perto de 170cvs mas com um consumo absurdo perto de 5km/l. Mas nao aumenta a Final em qse nada...

Ric não creio que seja verdade.
A Frontier eletronica com o Unichip da Dastek fica assim:
- Potencia:
Original: 134Cv
Chipada: 155Cv
- Torque:
Original: 30,5Kgfm
Chipada: 33,2Kgfm

Fotos dos graficos do dinamometro:





Lembrando que o Unichip não mexe na pressão da turbina, apenas na mistura ar/combustível.

Abraços.

[jhzf]

Abreu, você tem certeza que esses gráficos são da Frontier com motor eletrônico pois ela tem de fábrica 140 Cv, caso seja mesmo onde posso colocar um chip desse e quanto custa? abraço

[d_fismann]

jhzf,

no Rasch Motoren eu vi uma com mais menos 240 cv, mas não era eletrônico...

Abras

[abreu]

Abreu, você tem certeza que esses gráficos são da Frontier com motor eletrônico pois ela tem de fábrica 140 Cv, caso seja mesmo onde posso colocar um chip desse e quanto custa? abraço

Sim. Frontier Atack 2006 Eletronica.
O Unichip só pega em carros com injeção eletronica.

Entra no site da MultiTurbo, que é representante da Dastek no Brasil.
www.multiturbo.com.br

Abraços.

[conder]

Abreu, você tem certeza que esses gráficos são da Frontier com motor eletrônico pois ela tem de fábrica 140 Cv, caso seja mesmo onde posso colocar um chip desse e quanto custa? abraço

A potencia do grafico é medida em dinamometro e o dinamometro mede a potencia entrege nas rodas e não no motor. Sempre existe perda de potencia na caixa de macha e diferencial.

[conder]

Na San Diego (concessionaria aqui no RJ) um Mexanico disse que e possivel trocar o chip e ganhar uns 30cvs indo para perto de 170cvs mas com um consumo absurdo perto de 5km/l. Mas nao aumenta a Final em qse nada...

A velocidade final quase não muda porque a rotação maxima do motor permanece a mesma, quanto ao cossumo desastroso desta preparação devo afirmar que foi mau executado. Conheci um engenheiro mecanico que me explicou que o consumo é diretamente proporcional peso/potencia, assim sendo estes 170 hp deveriam consumir no máximo 7,8 km/h, o que já é considerado alto demais. Creio que a mistura ar/combustível esteja muito rica. Para vc ter uma idéia a Dodge RAM que tem o mesmo sistema de injetores (piezo-eletrico) com peso bem acima da S10 e seu absurdos 330 HP faz no minimo 6 km/l. Com certeza há algo errado!