Retentor diferencial traseiro Frontier AJUDA!!!!

[Bruno Laport]

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acho que vou ter que trocar os dianteiros também.... rodei alguns km com a 4x4 engatada e superaqueceu o diferencial dianteiro, acredito que estava com pouco óleo, já que no manual a capacidade é de apenas 850ml de óleo, o que acho muito pouco para um diferencial...
vou ter que parar o carro e abrir o diferencial dianteiro pois acredito que danificou os rolamentos internos e o mecânico informou que terei que trocar os retentores do diferencial dianteiro também

em resumo, terei que trocar o traseiro pois esta com um pequeno vazamento e os dianteiros tambem.....

[Arildo MT]

acho que vou ter que trocar os dianteiros também.... rodei alguns km com a 4x4 engatada e superaqueceu o diferencial dianteiro, acredito que estava com pouco óleo, já que no manual a capacidade é de apenas 850ml de óleo, o que acho muito pouco para um diferencial...
vou ter que parar o carro e abrir o diferencial dianteiro pois acredito que danificou os rolamentos internos e o mecânico informou que terei que trocar os retentores do diferencial dianteiro também

Em qual condição foi o uso do 4x4, piso, aderência, carga, obstaculo ?

[Bruno Laport]

Em qual condição foi o uso do 4x4, piso, aderência, carga, obstaculo ?

uma viagem que fiz para o norte do mato grosso mes passado, utilizei a tração por uns 40 km em estrada de terra batida e asfalto numa velocidade media de 90-100 km\h

o óleo superaqueceu e deu muito cheiro de queimado, acredito que estava com pouco óleo no diferencial por este motivo aqueceu... e após isso estou escutando um barulho como se tivesse roncando um pouco

obs. rodei na 4x4 por esse periodo pois ao tentar desligar a tração a mesma não desligou, mesmo engatando uma ré no carro... aí rodei por esse periodo citado até o posto de gasolina mais proximo na qual consegui desengatar a tração

[Arildo MT]

uma viagem que fiz para o norte do mato grosso mes passado, utilizei a tração por uns 40 km em estrada de terra batida e asfalto numa velocidade media de 90-100 km\h

o óleo superaqueceu e deu muito cheiro de queimado, acredito que estava com pouco óleo no diferencial por este motivo aqueceu... e após isso estou escutando um barulho como se tivesse roncando um pouco

obs. rodei na 4x4 por esse periodo pois ao tentar desligar a tração a mesma não desligou, mesmo engatando uma ré no carro... aí rodei por esse periodo citado até o posto de gasolina mais proximo na qual consegui desengatar a tração

É uma frontier? se for, esta ai a sua causa, efeito, terra batida é quase tão aderente quanto asfalto, se fizer curva então bota pra moer mesmo, apenas sistemas 4x4 full time ou sob demanda é que podem usar 4x4 em piso aderente, pois possuem diferencial central ou sistema similar que permite equalização das diferentes rotações entre eixos dianteiro/traseiro, caso o diferencial central esteja bloqueado ou seja um 4x4 part time como a maioria das pick-ups alguma roda tem que patinar ou algo tem que quebrar pra equalizar as rotações entre eixos, por isso não conseguiu desengatar, se tivesse erguido uma roda do chão provavelmente aliviaria o stress do conjunto mecânico e desengataria, agora é consertar e não repetir a façanha.

[Bruno Laport]

É uma frontier? se for, esta ai a sua causa, efeito, terra batida é quase tão aderente quanto asfalto, se fizer curva então bota pra moer mesmo, apenas sistemas 4x4 full time ou sob demanda é que podem usar 4x4 em piso aderente, pois possuem diferencial central ou sistema similar que permite equalização das diferentes rotações entre eixos dianteiro/traseiro, caso o diferencial central esteja bloqueado ou seja um 4x4 part time como a maioria das pick-ups alguma roda tem que patinar ou algo tem que quebrar pra equalizar as rotações entre eixos, por isso não conseguiu desengatar, se tivesse erguido uma roda do chão provavelmente aliviaria o stress do conjunto mecânico e desengataria, agora é consertar e não repetir a façanha.

então, agora estou na procura dos retentores do diferencial dianteiro e aproveitar e trocar o retentor do pinhão do diferencial traseiro que começou a merejar um pouco...

de acordo com o mecânico ele acredita que no diferencial dianteiro tenha que trocar além dos retentores, os rolamentos internos somente

[Bruno Laport]

e ainda continuo na procura do retentor ARCA que acredito que seja o único fabricante que faz esse retentor para o diferencial da frontier sem que seja original...

não acho esse retentor arca nem na net.... já liguei até para fabrica mais o pedido minimo de compra é de R$ 1500,00

alguém já conseguiu colocar um de outra marca ou com outra medida e deu certo???