No entanto, em referência ao sensor do filtro de combustível, este ítem pode ter sua troca levada às calendas. Vejam, sempre acumula água no filtro (sempre há uma quantidade variável nele), dependendo seu volume da qualidade do óleo e do tempo em que se procede a drenagem.
Portanto, o mais econômico - minha opinião - é como disse o colega, fazer a drenagem a cada duas ou a cada três abastecimentos. Esperar que o sensor avise (quando avisa) é arriscar a bomba, visto que ele avisa (quando) com uma quantidade superlativa de água no filtro.
Eu faço uma espécie de manutenção no sensor. Lavo-o com sabão neutro, e depois de seco com querosene e uma breve esfregada com pano limpo e que não solte fiapos. No sensor se forma uma espécie de carbonização, ou oxidação, provocada pela água e o óleo.
É feito para durar muito.