Postado originalmente por
Roberto Apolinário
Acho uma boa idéia a sua, pois o FILTRO DE COMBUSTÍVEL, DIESEL COM SENSOR D'AGUA, NÃO TEM NADA A VER COM O ÓLEO LUBRIFICANTE DO MOTOR, CADA UM TEM UMA FUNÇÃO ABSOLUTAMENTE DIFERENTE NO MOTOR, O QUE NÃO DEVE SER FEITO, É TROCAR O ÓLEO LUBRIFICANTE E NÃO TROCAR O FILTRO DO ÓLEO LUBRIFICANTE, COM REFERÊNCIA AO SENSOR D'ÁGUA, A FINALIDADE DELE É INFORMATIVA, PRA VC SABER SE ESTÁ OCORRENDO O ACUMULO D'ÁGUA NO SEPARADOR, E SE ISSO OCORRER, DEVE SER DRENADA ESSA ÁGUA DO FILTRO, POR ISSO ACHO QUE PODE SIM SER FEITO A CADA 20MIL Km A TROCA DESSE SENSOR E 10MIL Km A TROCA DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL E 5MIL Km A TROCA DO ÓLEO LUBRIFICANTE E DO FILTRO DE ÓLEO LUBRIFICANTE