Embreagem Pesada Frontier 2011 XE

[felipeleal_magalhaes]

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Bom dia turma,
eu comprei uma Frontier 11/11 LE 4x4 e com o mesmos problemas mencionados acima: pedal do freio baixando e o pedal da embreagem dura e muito alta. o carro está com 54 Mil rodados. muito novo e conservado.
será que a embregem já está no fim de vida útil ? será que é a tal da mola ? será que os cilindros estão danificados ?

[Thiago_race31]

Estou precisando da ajuda de vocês, comprei uma Frontier 2011 XE toda original único dono com 70k rodados, comprei o carro com a embreagem um pouco alta e pesada, solicitei para a loja que me vendeu realizar a troca na oficina de um conhecido meu, peguei a embreagem nova zero (não é original, pois foi fornecida pela loja), e levei na oficina do meu conhecido para trocar, assim que retirou a embreagem antiga a mesma estava em estado de nova, como se tivesse sido trocada a pouco tempo, mesmo assim já que estava com a caixa fora do lugar colocamos a embreagem nova, para minha surpresa?
A embreagem continua igual, pesada e alta, liguei para a autorizada para saber o valor da embreagem original e a mesma está custando miseros 3000 reais, informei na autorizada que havia trocado a embreagem a duas semanas e eles me informaram que poderia ser somente regularem que eu levasse o carro na autorizada que seria necessário 2h de serviço para verificar o problema ao custo de 160 reais a hora de serviço e que após isso eles dariam o diagnostico.

O problema todo é essa embreagem que foi colocada que não é original ou tem algum outro problema?
Perguntei a outro mecânico conhecido aqui de Fortaleza e ele me disse que a embreagem dessas frontier são uma porcaria e são pesadas mesmo, porém meu pai tem uma frontier 2014 Attack e a embreagem dele é leve igual a de um carro popular.

Bom dia turma,
eu comprei uma Frontier 11/11 LE 4x4 e com o mesmos problemas mencionados acima: pedal do freio baixando e o pedal da embreagem dura e muito alta. o carro está com 54 Mil rodados. muito novo e conservado.
será que a embregem já está no fim de vida útil ? será que é a tal da mola ? será que os cilindros estão danificados ?

Comprei uma Frontier 2012 manual, a embreagem estava muito dura, troquei plato e disco (sachis) e continuou dura, substituiu o cilindro mestre do pedal e o auxiliar, comtinuou do mesmo jeito, conferi as molas do pedal e estavam normal, so faltava o volante, no meu entender seria impossível que o problema fosse o volante, encontrei em auto peças da marca luk (1.100,00) e o problema foi resolvido, a embreagem ficou macia, esse volante e vi-massa não sei a função mas resolveu.

[GUSTAVO F. AVELLAR DINIZ]

Comprei uma Frontier 2012 manual, a embreagem estava muito dura, troquei plato e disco (sachis) e continuou dura, substituiu o cilindro mestre do pedal e o auxiliar, comtinuou do mesmo jeito, conferi as molas do pedal e estavam normal, so faltava o volante, no meu entender seria impossível que o problema fosse o volante, encontrei em auto peças da marca luk (1.100,00) e o problema foi resolvido, a embreagem ficou macia, esse volante e vi-massa não sei a função mas resolveu.

Thiago, bom dia! Podes indicar o fabricante desse volante bi massa ou , se for o caso o site onde adquiriste a peça, a minha 2013 4x4 MT está tracionando bem, mas o pedal realmente é mais duro que em outros carros, e pode ser a solução. Agradeço desde já.

[enricof18]

Thiago, bom dia! Podes indicar o fabricante desse volante bi massa ou , se for o caso o site onde adquiriste a peça, a minha 2013 4x4 MT está tracionando bem, mas o pedal realmente é mais duro que em outros carros, e pode ser a solução. Agradeço desde já.

Pedal de embreagem duro é embreagem com o disco gasto. Não tem a ver com o volante.

[Charles José da Silva]

Pessoal...
Sou novo no fórum !!!
Quero compartilhar uma experiência que tive com minha camionete.
Comprei uma frontier XE manual 4x4 com 100.000km rodados , a cerca de um ano... de início troquei o kit de embreagem por uma LUK onde a mesma apresentava um defeito comum (pedal duro) e o resultado foi o pedal duro da mesma forma !!!
Então troquei bomba do pedal e cilindro auxiliar... e nada !!! O defeito continuava !!!
Após rodar cerca de 30.000km minha perna já estava musculoso (brincadeira é claro)... resolvi arriar novamente a caixa de marchas e verificar o que estava acontecendo...
Observei que embreagem e o volante bimassa já apresentava folgas e desgaste excessivos... então troquei todo o conjunto por outro conjunto do fabricante KASHIMA...
Detalhe: o volante rígido !!!

Resultado: a embreagem ficou top !!!
E volante rígido não apresentou nenhuma diferença no conforto da viatura, ou seja, o conjunto de embreagem e volante KASHIMA é show no sistema da frontier !!!

Obrigado.
Dúvidas é só falar !!!