Acredito que todos os câmbios automáticos tenham o chamado kick-down, que pressionando o acelerador ao máximo ele reduz uma, ou duas marchas se necessário. Pelo menos no meu corolla é assim.
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Acredito que todos os câmbios automáticos tenham o chamado kick-down, que pressionando o acelerador ao máximo ele reduz uma, ou duas marchas se necessário. Pelo menos no meu corolla é assim.
Eu prefiro reduzir no botão de over-drive.
Também acho melhor reduzir no botão....Gasta menos combustível.
Esse botão também serve pra descer serra, ajuda o carro a ficar mais preso.
Ouvi dizer que quando o cambio tem esse botão, tem tipo um sistema dentro do cambio que percebe quando tá descendo serra e você usa o botão, ai ela até reduz uma marcha a mais pra segurar.
Quando quiser soltar é só pisar no acelerador ou desligar o botão.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
A minha Full tem um controle diferente, se estiver em 4x2 segura de um jeito, porque pode rodar dependendo do lugar.
Mas se estiver no 4x4 prega no chão de tanto que segura.
Só que o cambio dela é AT+Tip Tronic, mas ela faz isso somente no D, muito interessante.
A minha ex L200 fazia isso quando o botão tava apertado.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Amigos boa tarde:...Hoje fui encher o tanque pela primeira vez e fiquei chateado por perceber que meu tanque só coube 58 litros de combustível, a luzinha já estava acesa e o display piscando, portanto já estava na reserva, portanto não era pra caber só 58 litros sendo que no manual diz que o tanque é de 80 litros? E no computador de bordo a informação que estava era que eu iria rodar 580 km com o combustível colocado. Alguem pode me dizer se realmente o tanque é de 60 ou 80 litros?. Será que a Nissan diz que é 80 e na verdade é 60 ou esse fato está acontecendo só na minha? e se for só na minha eu tenho o direito de exigir o tanque de 80 litros já que na verdade comprei a picape com informação de 80 litros. Por favor aguardo uma confirmação dos amigos do Forum, abraços
a todos.
Atenciosamente:
Orélio Andreazzi
Nissan Frontier SL AT série 10 anos
Por acaso o frentista parou de encher logo quando a bomba desarma?
Se sim é por ae mesmo, meu carro tem 80 litros também, e quando desarma sempre falta uns 15~20 Litros pra completar.
Mas não é aconselhável encher até a boca.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Boa Noite...
acabo de chegar de viagem, rodei aproximadamente 2700km nesses últimos dias, não tenho o que reclamar da Frontier... a luz do filtro de partículas não voltou mais a acender e logo após fazer o procedimento do manual voltou ao normal...
sobre o consumo, fiz 3 medias no papel e ficou assim... somente pista fez 9.8, cidade + pista ficou em 8.7... ja no computador de bordo indicou no percurso de pista 9.4 e misto 8.2, e agora nos ultimos 3 dias que venho rodando somente em cidade esta marcando 7.7
eu fiz a troca das lampadas pelas night breaker plus, só que como não tinha a h11 do neblina deixei as originais até chegar... a diferença de iluminação na luz baixa é pouca em relação as originais, percebe-se um ganho de visibilidade nas laterais, mas na luz alta faz toda a diferença... nas originais sentia como se perdesse o foco quando ligava a alta, não se via os objetos com clareza a longa distancia... com as novas teve uma melhora significativa. Como não gosto de lampadas do tipo super brancas, indico essas lampadas caso queiram trocar...
creio eu que esteja errado sim, eu tenho outros carros e so abasteço ate desarma e sempre da de acordo com o que tem no tanque. observe se nao é o marcador com problema, em um outro carro aqui ele marca menos, observo que o ponteiro desce muito rapido e as vezes sobe levemente, as vezes demora mais pra descer, as vezes entra e sai da reserva. o tanque da sua é sim 80L. eu nao sei quanto é a reserva da frontier, mas mesmo assim nao justificaria, um valor tao alto.