Nissan Frontier 2013

[mauriciocsf]

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Pessoal, a Nissan também disponibilizou o manual da Frontier pelo site: Nissan | Shift the way you move.

opa amigo, vlw pela dica. ja estava atras desse manual a um tempao.
vlws

[vitaoudi]

Uma coisa no manual da garantia me deixou preocupado:


Hipóteses de exclusão da GARANTIA DE VEÍCULO NOVO (O QUE
NÃO ESTÁ COBERTO PELA GARANTIA DE VEÍCULO NOVO)


A utilização de peças, componentes ou acessórios não homologados
pela NISSAN, tais como alarmes, acionamento de vidros e travas elé-
tricas, sistemas de áudio, gás natural veicular, ar-condicionado, sistema antiblocante das rodas (ABS), entre outros não genuínos


Entao se comprar uma XE nao posso instalar nem alarme e nem um som do meu agrado que perderei a garantia da pick up?????

[mauriciocsf]

fui na eurovia-salvador na semana passada para comprar filtro de oleo (44,00) , conversei com um mecanico conhecido meu ele relatou que as frontiers modelo 2013 estão vindo com uma embreagem reforçada para resolver os inumeros casos de degaste precoce do modelo 2008 a 2012.

opa amigo, serio isso mesmo? parece uma otima noticia. tambem gostaria de saber do cambio, vi muitos relatos de o manual nao aguentar o motor.


aproveitando, gostaria de saber quanto é a reduzida da frontier, o da triton é 1,9
da frontier antiga é Reduzida - 2,02:1

e da nova, alguem sabe?????????

[Troller-a-vista]

Uma coisa no manual da garantia me deixou preocupado:


Hipóteses de exclusão da GARANTIA DE VEÍCULO NOVO (O QUE
NÃO ESTÁ COBERTO PELA GARANTIA DE VEÍCULO NOVO)


A utilização de peças, componentes ou acessórios não homologados
pela NISSAN, tais como alarmes, acionamento de vidros e travas elé-
tricas, sistemas de áudio, gás natural veicular, ar-condicionado, sistema antiblocante das rodas (ABS), entre outros não genuínos


Entao se comprar uma XE nao posso instalar nem alarme e nem um som do meu agrado que perderei a garantia da pick up?????

quase todos os carros vendidos no mundo possuem a mesma coisa em seus manuais. Teoricamente sim, na pratica, vc pode instalar q ng vai falar nada, mas eh aquela coisa, se der um pau no sistema eletrico do carro, por uma cagada basica do instalador, sim, vc nao tera garantia nenhuma. Se o som colocado for simples, provavelemnte, vc ira dizer q foi instalado na CCS pq eles mesmos fazem esse servico, se for algo mais elaboradora, fica evidente q foi algo de fora.

De qqr forma, como amante do som automotivo, posso te dizer que nao mais que uma centena de lojista sabe de fato instalar e pior ainda, FAZ de verdade um som automotivo.

muito provavelmente vc nunca esteve diante de um som realmente bem instalado de acordo com todas as normas e regras exigidos.

digo isso, pq mesmo aqueles carro que participam de campeonato, ganham etc, tem no minimo 50% ou mais de instalacao incorreta ou mal dimensionada.

uma instalacao precisa consome muito $$ em cabos e em tempo de instalar. Como isso vc nao ve e como eu disse, no maximo uma centena de lojista saberia fazer nesse brasil inteiro. Fica por isso mesmo. O que mais temos é um monte de instalador q aprendeu na marra a por um som e acha q isso eh o correto.

Eh de doer... Eu moro em ribeirao preto e aqui tem loja que instala som em HELICOPTERO... pasmem.... rodei a cidade para fazer uma instalacao como eu queria e nao achei ng no nivel q eu desejasse. tive q eu mesmo fazer. Ha muita ignorancia e mito sendo construido e pouco se da valor para o resultado final.

+- como alguns post aqui do forum. O cara levanta o carro em 1 metro, altera todo o centro de gravidade, aumenta a potencia do motor em 30%, coloca pneus gigantescos e bate foto e poe no forum. 100% aplaude e ainda incentiva o cara a fazer pra outras pessoas.

Poucos sao os que falam em freios redimensionados, ajuste de amortecedores, batentes e coxins, ajuste de farois, revisao da temperatura do carro, etc.

Eh soh procurar e ver no forum que qdo alguem fala em diminuir fumaca , vem sempre um monte de fervorosos ex-maquinistas de trem dizendo q diesel que é diesel tem que soltar fumaca, inclusive realizando mudancas soh pra ver a tal fumaca...

Enfim, do mesmo jeito q se tem coisas boas e boas solucoes, tem coisas discutiveis, em se tratando de som, alarme, equipo eletrico eletronico, eh de doer ao ver a realidade que temos por ai.

soh para ter uma ideia, meu som precisaria de um cabeamento 54mm, dito pelo manual do modulo, e absolutamente todos falaram que é loucura a instalacao disso, q no maximo 30mm ja daria conta.

Estao errados? NAO, dar conta da.. mas sobrecarrega, causa aquecimento nos fios, QUE leva a incendios, faz o modulo trabalhar esgoelado 100% do tempo diminuindo a vida util e quando precisar de força máxima, estará prontinho pra queimar. Qdo ira queimar? uns 14 ou 20 meses depois de instalar, ai vem a desculpa que saiu da garantia, que queimou e é normal, vai la vc gastar mais 2 mil reais em modulo e instalacao pra resolver a bagaça q foi se queimando ao longo do tempo por má instalação.

qr outro exemplo? aqui no BR o chamado FIO AUTOMOTIVO é cobrado a preço de ouro. PQ? pq dizem que é melhor, é melhor e pronto.

Vamos a reealidade: pq eh melhor? pq eh mais maleável e num carro isso faz diferenca pra passar o fio. E SÓ. Por ser mais maleavel, provavelmente a liga esta com outros metais, tornando-a instavel. Quanto mais duro um fio, mais facil sera sua corrente passar e menor serao os danos por atrito, esmagamento (pés, caixas sobre ele, peso etc), mais tempo ele terá de vida útil etc.

portanto a menos que vc queira um som estetico, nao ha menor necessidade de pagar mais caro em fios automotivos, o mais aconselhavel seria justamente o fio residencial, bem mais barato. Porem o tempo para instalar, vai provavelmente subir entre 3 a 4 x ... E vc ainda vai sair todo irritado e com alguns cortes nos dedos ehehhe.

Enfim, sao exemplos simples de um mercado onde a maioria nao sabe nem o que esta fazendo, alias , mal sabem ler e escrever decentemente. Normal ter muita coisa errada. COnsequencia sao esses avisos de perda de garantia.

tomara q tenha me feito entender sem querer causas nenhuma briga com os body lifts da vida acho bem legais diga-se de passagem, mas se eu fizesse, certamente iria fazer com olhos mais abertos.

abracos

[daniloatui]

Com relação a garantia, caso de algum problema elétrico eles vão acusar a instalação fora da ccs, porém para maioria dos equipamentos, hoje tem chicotes que se encaixam no padrão do carro, não tendo a necessidade de cortar fios, mas fazem pequenas aberturas nos fios para tirar alguma extensão e ligar outras coisas.

Comprei a XE , porque quero deixar o carro do meu jeito e o custo beneficio dela é muito melhor, falta muita perfumaria nela, mas para minha exigencia, esta bom. A diferença de preço vocÊ coloca todos acessórios com maior qualidade e do seu gosto.
Com central multimidia pioneer completa e alarmes, modulos de vidro e insulfilm, sensor de ré, e milha gastei R$ 3000,00. Quase tudo é instalado com chicote, para não cortar os fios originais, se tirar tudo o carro esta orginial ainda, a unica coisa que vi puxar emendas foi nos fios da lanterna traseira para acionar o sensor de ré. Coloquei uma capota de fibra nela e para acionar a luz do break light teve ue puxar outra emenda da lanterna traseira e só.

Estou satisfeito como o carro e até agora só alegrias. Rodei 3500km em uma viagem pelo centro oeste, rodando muito em estrada de chão , e com muita poeira, devido a falta de chuvas da região.
Hoje o carro esta com 4500km rodados, sendo que os primeiros 1000km foi uso misto e os demais em estradas de asfalto e terra, peguei alguns trechos de pedra e erosão e se saiu muito bem.
Com relação a altura, ela é mais baixa que as demais picapes, porem no visual, pois em relação ao solo o que manda são os pneus, em breve pretendo dar uma levantada nela para colocar pneus um pouco maiores.
Mas é muito estavel, em estrada de terra com a 4x4 acionada finquei 120km/h e foi muito firme, poderia colocar mais velocidade, mas estava viajando e preferi não arriscar um acidente, ja fui longe demais e no asfalto atingi 180km/h. Consumo variou de 8,75 com o pé baixo e 10,5 rodagem normal a 120km/h e sempre com ar ligado. Abasteci onde dava com S50 e quando não tinha jeito colocava um pouco de diesel comum ,para poder rodar até outra cidade e tentar o S50. Realmente entra muita poeria pela porta traseira da caçamba, pois não são frestas e sim vãos muito grandes entre a caçamba e a tampa.

[vitaoudi]

La na css eles vão me indicar empresas que fazem a instalação de sistemas.. Meu caso é apenas som, alarme e engate.

Fiz o pedido na venda direta, alguém comprou nessa modalidade ultimamente? Sabem quanto tempo de média para faturar??

Eles me deram 60 a 90 dias de prazo... Assim eu perco o IPI reduzido ( ai a diferença da para os equipamentos iguais do Danilioatui rs!!!!)

[daniloatui]

Exatamente....o som original da Frontier é fraquinho e para instalar um multimidia completo, usa chicote com encaixe original, pois a Xe vem com preparação de som, ( antena e caixas simples ).
Engate não interfere na originalidade do carro, a não ser a fiação para ligação do chicote.

Fui ver esta possibilidade de venda direta para Amarok, desocnto era de 13% e prazo de até 120 dias para entrega. Eles dão preferencia para venda na concessionaria e as vendas diretas ficam aguardando, a não ser que tenha boa negociação ( quantidade ).

Na Nissan consegui desconto de 7% a pronta entrega , paguei R$ 88800,00 na XE. Como estava sem outro carro para uso diario, fechei e estou satisfeito. Acho que na Nissan o desconto para venda direta era menor que na VW.

[suv]

olá amigos
alguem aqui tem a frontier 2013 mecânica? a embreagem realmente ficou melhor? a embreagem é macia?
obrigado

[cello02]

Como faço a instalação do manometro de pressão do turbo e o de óleo no motor Maxion LR? Se possível com fotos. Obrigado galera.

[daniloatui]

Quanto a ser macia, a embreagem é. Se realmente ficou melhor, não sei dizer, mas até os 5000km não tive problemas. Mas pelo que sei, a embreagem deste novo motor é nova, minimizando os problemas anteriores. Mas cada pessoa faz um uso da embreagem, meu mecanico diz trocar embreagem de carro popular com 20.000km normalmente, porém tem casos que a embreagem dura mais de 50.000km. Isto vai do tipo do condutor.

[NGDaniel]

A embreagem da minha é bem macia..

Eu nunca troquei embreagem de carro nenhum... e ja andei bem mais que 50.000 km em vários..

A Ranger que eu tive tinha embreagem mais macia que muito carro popular novo por ai..

.

Problema de embreagem se relaciona muito com uso, usar "freio embreagem", andar com o pé em cima dela.. queimar embreagem em subidas e etc..

[Lobo!]

Pessoal,

Como fica a rotação do motor em 6a marcha nas velocidades de 100, 120 e 140Km/h?

Na A/T em 5a fica:

100km/h -> pouquinho mais de 2000rpm,
120Km/h -> 2500rpm,
140Km/h -> pouquinho menos de 3000rpm


Abraço,