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  • #1
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    chip de repotenciamento para pajero dakar 2011




    olá galera, sou novo no forum e preciso de ajuda.
    eu estou afim de comprar um chip desses que segue no link RaceChip – Warenkorb
    pra minha pajero dakar 3.2 2011.
    mas como o fornecedor é da alemanha, nao tem no catalogo o modelo ''dakar''. entao estou tentando encaixar pela potencia e torque. alguem ai pode me ajudar? eu acho o modelo correto seria esse, pois o torque bate corretamente. Chiptuning RaceChip - Mitsubishi Pajero V80 / V90 3.2 DI-D, 3200ccm, 118kW (ca.160PS)

  • #2
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    Rapaz, dizem que os resultados são bons.
    Eu, particularmente, prefiro a reprogramação da ECU com pessoal de confiança, como o Maurício Reiko ou SCI Chips...
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
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  • #3
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    PS: o modelo que tu tá procurando é esse aqui: RaceChip – Warenkorb

    (veja pela potência do motor)
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  • #4
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    PS: o modelo que tu tá procurando é esse aqui: RaceChip – Warenkorb

    (veja pela potência do motor)


    a potencia pode até bater, mas o torque nao e o mesmo. na dakar que vende no brasil o torque é de 38,1kgf.m = 381Nm. por isso digo que nenhum valor encaixa exatamente.

  • #5
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    Citação Postado originalmente por matheusorlandini Ver Post
    a potencia pode até bater, mas o torque nao e o mesmo. na dakar que vende no brasil o torque é de 38,1kgf.m = 381Nm. por isso digo que nenhum valor encaixa exatamente.
    Sendo assim, manda um email pra eles e pergunta se existe algum diferença ou se dá pra adaptar no teu carro....
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  • #6
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    sim, ja mandei. e ai eles me mandaram da pajero v80/90 com 118kw e 381Nm seria o ideal. a questao é, alguem sabe que diabos é essa pajero v80/ v90??? hahahahaha enfim, acho que qualquer um deles vai dar certo, porque o motor 3.2 did, é basicamente o mesmo em todas, só muda a parte de programacao. estive checando o codigo de motor e é o mesmo.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por matheusorlandini Ver Post
    sim, ja mandei. e ai eles me mandaram da pajero v80/90 com 118kw e 381Nm seria o ideal. a questao é, alguem sabe que diabos é essa pajero v80/ v90??? hahahahaha enfim, acho que qualquer um deles vai dar certo, porque o motor 3.2 did, é basicamente o mesmo em todas, só muda a parte de programacao. estive checando o codigo de motor e é o mesmo.
    não sei qto vai custar no final este da gringa que vc pretende trazer, mas vc já falou com empresas nacionais que fazem este serviço e podem personalizar (na medida do possível) a reprogramação??

    tipo o Marcio Medina - SFI CHips (www.sfichips.com.br) pra ver se realmente vale a pena trazer da gringa este trem??

    PS: Pajero V90 é a nossa Pajero Full, pela cara, modelo novo - www.yiparts.com/en/Model/DL/5311/IMG
    abs

  • #8
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    É isso mesmo Matheus...

    Procura alguém daqui mesmo porque tudofica mais fácil, e o pesoal trabalha bem...
    Imaginase dá um galho nesse modulo que você coloca de fora, quem vai querer resolver?
    Procura então por aqui mesmo... O Mauricio é muito bom nisso, ele inclusive tem contatos diretos lá com o pessoal da Alemanha, onde pegam programações de BMW e outras...

    Fica mais fácil você reprogramar por aqui mesmo...

    Boa Sorte!


    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Rapaz, dizem que os resultados são bons.
    Eu, particularmente, prefiro a reprogramação da ECU com pessoal de confiança, como o Maurício Reiko ou SCI Chips...
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #9
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    concordo concordo. eu estive pensando nessa opcao porque no momento estou na europa. entao fica facil pra mim pegar aqui e trazer comigo de volta pro brasil pra fazer os testes. vai que funciona bem?! ahaha

  • #10
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    Citação Postado originalmente por matheusorlandini Ver Post
    concordo concordo. eu estive pensando nessa opcao porque no momento estou na europa. entao fica facil pra mim pegar aqui e trazer comigo de volta pro brasil pra fazer os testes. vai que funciona bem?! ahaha
    Kkkkkkkkk. Kk k k k kk. Kk. K k kk k k ... Então, se você ta em casa pega ai... Eh baratin?
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #11
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    229 euros o mais moderno. com opcao de regulagem de potencia. basicamente pra todo carro diesel turbo no mercado... em media 30por cento a mais de torque e potencia... conecta e desconecta em 5 minutos do motor facinho.

  • #12
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    pato branco/PR
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    galera, mandei uns desses racechip pro brasil! um foi posto na dita pajero dakar! dizem que ficou muito boa! camionete mudou totalmente de comportamento! respostas imediatas no acelerador, força de baixa, o giro sobe igual louco quando precisa.... resultado show. ainda que regulado no nivel 1 de performance.... em breve vamos testando os niveis mais altos

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