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Tópico: Fechando a EGR.

  • #49
    Usuário Avatar de dct
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    +1, fechei tambem a EGR da minha Pajero Full 2001 motor 3.2, por enquanto ta ok

  • #50
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por dct Ver Post
    +1, fechei tambem a EGR da minha Pajero Full 2001 motor 3.2, por enquanto ta ok
    DCT, tu tens alguma ideia de quanto era o consumo antes de fechar a EGR?

    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #51
    Usuário Avatar de BinoTR4
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    Bom, já que a TR4 tem EGR pergunto: será que é possível adotar nela o mesmo procedimento relatado neste tópico aplicável aos motores à Diesel? Ou vai dar m...?

    Abraços,

    Bino

  • #52
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por BinoTR4 Ver Post
    Bom, já que a TR4 tem EGR pergunto: será que é possível adotar nela o mesmo procedimento relatado neste tópico aplicável aos motores à Diesel? Ou vai dar m...?

    Abraços,

    Bino
    Bino, muita calma nessa hora, creio que só os motores grande da Mit os 6g e alguma coisa tem a EGR, acho que esse 2.0 ai não tem não...

    Mas se eu tivesse qualquer outro motor que tivesse uma valvula dessa, eu fechava..

    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #53
    Acho que quase todos os motores tem o sistema EGR.

    Os motores que tem comando de válvulas variável usam um sistema EGR interno que não usa a válvula EGR e não tem nenhum componente do EGR externo.

    A coisa toda é feita pela controle variável do comando de válvulas que mantem parte dos gases do escapamento dentro dos cilindros pra resfriar a combustão.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #54
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Acho que quase todos os motores tem o sistema EGR.

    Os motores que tem comando de válvulas variável usam um sistema EGR interno que não usa a válvula EGR e não tem nenhum componente do EGR externo.

    A coisa toda é feita pela controle variável do comando de válvulas que mantem parte dos gases do escapamento dentro dos cilindros pra resfriar a combustão.
    Será que a TR4 tem?
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #55
    Usuário Avatar de dct
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    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    DCT, tu tens alguma ideia de quanto era o consumo antes de fechar a EGR?

    Meus ultimos abastecimentos foram 8,86 ..... 9,11 .... e 9,29 todos em cidade e estrada, depois que fechei nao completei o tanque mas se tiver surpresas posto aqui no forum

  • #56
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por dct Ver Post
    Meus ultimos abastecimentos foram 8,86 ..... 9,11 .... e 9,29 todos em cidade e estrada, depois que fechei nao completei o tanque mas se tiver surpresas posto aqui no forum
    Valeu
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #57
    Usuário Avatar de Marcio Fsj
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    Boa noite a todos outdoor AT tem EGR né........soltei o plug(com o motor ligado) mais não acendeu nenhuma luz no painel......andei um pouco naõ aconteceu nada....ontem antes de ligar o motor soltei o plug não andei 300mts começou a falhar e soltar fumaça branca....encostei pluguei com o motor ligado e voltou tudo ao normal.....tem que por a junta lacrada mesmo né pra isolar o EGR.

  • #58
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Desligar plug não isola EGR... tem que botar uma tampa cega lá.
    E a Outdoor tem sim. Fica próximo do intercooler.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #59
    Pajero 95 2.8 4M40 Turbo Intercooler, tem EGR?

  • #60
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Não sei se houve mudanças no motor de 95 pra 2000, pois de 2000 em diante todos tem com certeza.
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