Consumo da L200 GLS 06

[dibson]

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Amigos.
No inicio de 2006 comprei uma L200 GLS.
Tenho feito períodicamente as revisões e ela está com 35.000 rodados.
Gostaria de saber se alguém poderia me dizer se o consumo de 7.7 km/l na cidade com o ar condicionado ligado está bom.
Agradeço atencipadamente.
Abraços.

[AKPG]

Dibson,
Apenas para citar, eu tenho uma L200 Outdoor HPE de 141cv automática. Na cidade, eu estou fazendo entre 5 e 6 km/l. E na estrada não passa de 7 pois não ando muito devagar não.
Abraços,

[RezendeDF]

Dibson,
Minha Outdoor está agora com 2.600km e já está fazendo quase 10km/l (última medição deu 9,76km/l). Vale ressaltar que a minha e mecânica e ando aqui em Brasília, onde temos muitos lugares planos e precisamos seguir direitinho as regras de trânsito. Aqui tem medidores de velocidade espalhados por todo lado, se vascilar a multa chega com toda certeza. Mais quando tive a oportunidade de dirigir em estradas e imprimir velocidades um pouco mais altas - digo em torno de 140km/h o consumo aumentou um pouquinho. Nada que prejudicasse a média, acho que agora ela não vai baixar de 9km/l de jeito nenhum.

[Marcello Ladeira]

Minha Sport HPE Manual faz 7.5 km/l na Cidade e 9.5 km/l na estrada.

[]s,

[AKPG]

Abasteci hj a minha Outdoor AT e fiz a média de 5,5 km/l na cidade.

[RGD]

A minha L200 HPE 06/06 mec. com 6000km está fazendo uma média cidade estrada com ar, em torno de 8,5 km/l. Esperava que fosse mais economica, mais é um excelente carro.

[FlavioLouveira]

Minha uma 06/07 Auto, ta fazendo 9 entre estrada e rua,100 % ar ligado , sempre, ta com 1650 km ...

[Pequeno jr]

Eu e o Rezende DF moramos na mesma cidade, mas mesmo assim há diferença de consumo. A melhor média dentro de Brasília foi ano passado e deu 9,4 se não me engano. A pior média aqui dentro foi 7.2Km/L.

No resto, andando em BSB a L-200 sempre ficou entre 8 e 9Km/L. Na estrada varia de 9.5km/L até 9.8km/L.

Todas as medições com Ar-ligado.

[Flávio Mendonça]

Pessoal,

a minha é L200 HPE AT e faz com diesel comum 8,4 km/l. Quando abasteço com aditivado faz 9,4 km/l. Seguem as relações de consumo e preço do diesel:

1 - consumo
adt 9,4 km/l
Comum 8,4 km/l
Relação 11,6 %

2 - preço
adt 1,89 R$
Comum 1,85 R$
Relação 2,2 %

OBS: Eu coloquei uma vez aditivado da petrobrás (Belo Horizonte) e todas as outras da shell, porque em Ipatinga, aditivado é só shell.

Dica: não encher o tanque todo de uma só vez com aditivado, porque ele limpa as tubulações e pode sujar os bicos. O macete é ir adicionando um pouco de aditivado em cada abastecida, até que a mistura com o diesel comum vá ficando cada vez mais rica em aditivado e aí pode encher o tanque todo com aditivado.

Flávio Mendonça.

[Marcello Ladeira]

Flávio a topografia e o trânsito de Ipatinga é bem diferente da de BH, isso pode explicar o porque voce consegue médias iguais ou melhores que a minha que é manual.

Acho difícil alguma cidade no Brasil com um consumo por km rodado pior que o de BH... claro que estou desconsiderando São Paulo e Rio em momentos de engarrafamento.

[]s,

[RezendeDF]

Flávio a topografia e o trânsito de Ipatinga é bem diferente da de BH, isso pode explicar o porque voce consegue médias iguais ou melhores que a minha que é manual.

Acho difícil alguma cidade no Brasil com um consumo por km rodado pior que o de BH... claro que estou desconsiderando São Paulo e Rio em momentos de engarrafamento.

[]s,

Marcello,
Claro que a topografia influenciará alguma coisa no consumo. Mais acho que outros fatores tem maior peso, como por exemplo a qualidade do combustível, o jeito que o piloto anda, a regulagem geral do carro, etc....

Não podemos considerar só a topografia, pois se você gasta muito pra subir vai gastar muito pouco pra descer.

No meu caso que tenho uma outdoor mec, ela tá fazendo quase 10km/l e olha que ela tá agora com menos de 3.000km. Acontence que moro aqui em Brasília, todos sabem que aqui tem muitos lugares planos, particularmente moro numa região montanhosa e a altitude de Brasília é 1.500 mt´s com relação ao mar. Sofremos aqui com o tempo seco e ar rarefeito, clima muito doido né não?

[Flávio Mendonça]

Marcelo,

realmente o trânsito e a topografia de Ipatinga ajudam, pois sempre controlei os consumos dos meus carros e a diferença entre estrada e cidade é pouca. Com a L200 já houve caso em que a média da cidade foi melhor que a da estrada, mas a grande maioria das minhas médias é mista.

Já morei em BH e sei como é... não tiro sua razão.


Agora, percebi diferença significativa foi com o diesel aditivado em relação ao comum.


Flávio Mendonça.