Quanto ao bloqueio, é só para o diferencial central, aquele que fica dentro da caixa de transmissão, não os dos eixos, portanto, ligar o bloqueio central não significa ter os diferenciais dos eixos bloqueados.
Abraços Roberto
Pajero GLS-B V6 3.0 AT - 3 Portas - Cinza - 1998
Pajero TR4 AT 2013 - Prata
Paulo Lond.
Discovery 3 TDV6 HSE
Pajero TR4
Pajero Full 3.2 DID HPE
Wagner Tinoco - Pajero TR4 A/T 2011/2012
TR4 2004 Envelopada, BF Mud Terrain T/A KM2 + Lift 2" + Skid Plate + Snorkel + Vedação Módulos Internos + Elevação Respiro Câmbio = TR Anfíbio.
4X4 Brasil
#MIT Pajero TR4 '08 VermelhoBordeaux | A.K.A: Teresinha -[ Lift 1,5'/BF Mud KM2/ Coletor tubular + Escape em 2,5']- Rapaziada Potiguar
Carregando...
Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)