Consumo Pajero TR-4

[fernandotf]

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Eu tenho uma 2010 e faço 6km/l de alcool na cidade, mas sem transito.
[]´s
Paulo

Kappa, 6 no álcool está ok na minha opinião... o problema que ando fazendo 6 na gasosa! tudo bem que tem transito e ando com ar, mas mesmo assim...

[educastro]

Também estou com esse problema, já foram trocados velas, cabo de vela e filtro de ar.. todas as revisões em dia. Estou fazendo 5 no alcool e 6 na gasolina. Cambio Automático, ano 2008. Alguma sugestão? Limpeza de bicos? ou verificação de algum outro ítem? abçs

[Queiroz]

Compre um celta básico! heheh
Cara, não tem milagre. Carrão, com tração, motorzão, cambio automaticão, pneuzão, arzão ligado, e ainda no transitozão???
É consumão!

[heliosilva77]

ainda faltou o pezão.. cara, pra mim o segredo é o pé do motorista, tem q saber pisar, não adianta pegar pesado se não vai ter q ser sócio da petrobrás.

valeu,

[Birigui]

Cordiais saudações!

Nem só a regulagem do motor é causadora de consumo exagerado.
Pressão dos pneus, acelerações bruscas e desnecessárias, marcha lenta desrregulada, combustível ruim, etc

Segue parte de minha planilha de consumo:
Litros rodagem consumo preço/litro valor pago
01/02/11 34,2* 300,4 8,78 2.529 86,72
06/02/11 20,1* 180,1 8,96 2.499 50,40
09/02/11 34,0* 344,8 10,1 2.499 85,09
14/02/11 34,9* 315,0 9,02 2.329 81,45
20/02/11 30,0* 241,8 8,06 2.449 73,52
26/02/11 35,9* 300,5 8,37 2.329 83,77
27/02/11** 32,5* 363,2 11,1 2.479 80,77

*gasolina V_Phower
**estrada

Isto no transito de São Paulo, trajeto ZN - Moema todo dia.

Birigui

[fernandotf]

ainda faltou o pezão.. cara, pra mim o segredo é o pé do motorista, tem q saber pisar, não adianta pegar pesado se não vai ter q ser sócio da petrobrás.
valeu,

Helio, este é o problema... tenho o pé muito leve, os carros sempre são econômicos em minha mão! Sempre fiz 8,5km/l e já cheguei a fazer mais de 10km/l em viagens.

Acredito que 6/6,5 km/l na gasolina seja o consumo normal da viatura no trânsito caótico de São Paulo, com ar ligado!

[patto]

caraca, com um consumo desses e vcs estão reclamando...hahahaha

meu TR, só ando no álcool, média estrada-cidade, faço cerca de 5 km/l, andando bem, acelerando forte, 130, 140km/h na estrada, às vezes ar, tanto na estrada quanto aqui em SP

e não acho mto, especialmente pq a relação do cambio AT é mto ruim, principalmente pra quem gosta de pisar

uma única vez, medi somente SP no álcool, 100% do tempo com ar...a média foi 4,7km/l.

medi só na gasolina, 3,5 pessoas no carro (a parte do 0,5 é o filho de 3 anos de uma ex)...andando na estrada e na serra da canastra, também pisando bastante - 130, 140km/h na estrada (com ar) e picos de 90km/h na serra da canastra (com ar + 4x4), a média foi de 6,5km/l mais ou menos

sinceramente não acho mto ruim o consumo do TR não...mas, gostaria de fazer a média que vcs fazem e ainda reclamam...hahahahahaha

abs

[Alexgoulart]

Além de não valer a pena, conforme citou o colega abaixo, tem o fato de não acreditar nessas conversões a força, já que um motor desses foi muito estudado e trabalhado para funcionar com um determinado combustível, não creio que apenas adicionando uma "pecinha" e esse motor passe a funcionar com outro combustível.

Olá, tb tenho uma TR4 e a média é essa mesma, varia um pouco pra + ou - como qualquer carro dependendo do acerto.



Acho que não vale a pena hoje em dia converter qualquer carro p/ alcool, pelo motivo de que não há economia de combustível. Teve 2 revistas se não me engano a Motor Show e a 4 Rodas fizeram o seguinte teste:
secaram totalmente os tanques dos carros e depois colocaram 20 reais de álcool nos carros Flex e 20 reais de gasoza nos carros somente a gasolina; e andaram em uma estrada a 80 Km/h até o combustível deles acabar. E o resultado foi que todos os carros Flex(com álcool) pararam 1º do que os a gasolina.
Diferença pouca, porém se esperava o contrário... Por isso acho que não vale a pena, pois além de não economizar, ainda vai ter o prejuízo do gasto de dinheiro na conversão.

Abraços, atenciosamente, Francisco de Freitas.

[carlao.reizz]

Realmente, consumo consideravel, tenho uma automatica 2010. Se bem que ela pesa 1.810 Kg, estou com o folder dela aqui aberto em .pdf. Sera que é isso mesmo? Nao tenho uma balança para pesa-la.... 8)

Mesmo andando tranquilo ela esta fazendo 5 a 6km/l com gasolina comum.

[Annibal]

Realmente, consumo consideravel, tenho uma automatica 2010. Se bem que ela pesa 1.810 Kg, estou com o folder dela aqui aberto em .pdf. Sera que é isso mesmo? Nao tenho uma balança para pesa-la.... 8)

Mesmo andando tranquilo ela esta fazendo 5 a 6km/l com gasolina comum.

Peso da automática, segundo o manual da minha ex-2008, é de 1440 kg. E o GVIII que atualmente tenho, também automático, e visivelmente uma viatura maior, pesa 1640 kg.
Minha TR4 fazia entre 5 e 5,5 l/km no etanol. Na gasolina girava em torno 6.2 a 6.5 l/km.

[leojaz]

querem outra dica: mudem para brasília! A minha passou a fazer inacreditáveis 9,5km/l na cidade.

[carlao.reizz]

Tenho uma ideia, que tal adicionarmos um motor eletrico com aproveitamento de frenagem, atua ate uns 70km/h; pneus calibrados com 50, v.power que seja original. Eu estou brincando, mas com essas novas tecnologias, que acredito demorar muito para chegar pois o brasil se sustenta muito com o petroleo, nao vejo interesse muito pelo contrario... dava transquilamente pra fazer uns 20km/l. Ai sim, dava para instalar um tanque long range que realmente funcionasse. Ai ficaria 72L mais uns 30?