Consumo Pajero TR-4

Minha mulher começou o loby p/ TR4. A 2010/2011 é realmente mais econômica que as anteriores ou é só propaganda da Mit?
Grato e abs.

Citação:

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Postado originalmente por JRPinto

Minha mulher começou o loby p/ TR4. A 2010/2011 é realmente mais econômica que as anteriores ou é só propaganda da Mit?
Grato e abs.

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Tive uma 2008, rodei pouco mais de 40000 kms com média urbana de 6 e rodoviária de 7, com álcool. Pelo que andei lendo em relatos de usuários, o consumo está igual.

Citação:

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Postado originalmente por Cassio Cardoso

Tive uma 2008, rodei pouco mais de 40000 kms com média urbana de 6 e rodoviária de 7, com álcool. Pelo que andei lendo em relatos de usuários, o consumo está igual.

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Ok, valeu.
De qqr forma não acho o consumo tão exagerado, considerando que se trata de um motor 2.0 em um veículo 4x4 ...
Abs.

Não é possível!!!
Comprei uma 2007/08 flex e enchi com alcool. Andei basicamente na cidade em 4x2, sem forçar, e com o ar ligado.
Tive uma decepçao muito grande....consegui 4,2 km/l.
Pessoal, alguém pode me detalhar o que devo fazer para tentar melhorar esse consumo?
Sabia que o consumo era alto, mas pelos comentários aqui do forum, esperava ao redor de 7Km/l.
Me ajudem,por favor!
Gostei do carro, mas desse jeito vou ter que vender essa bomba!!!!
HJ abasteci e coloquei 64 litros de casolina comum... Vamos ver o que vai dar....
Conto com a experiência e a boa vontade de vcs para solucionar o meu problema.
Abraços
Briso

Briso,

É um mistério. Também já passei por isso.

Minha antiga TR4 2005 arrepiava o cabelo da sola do pé de tanto beber. Tanto que saí dela para um Freelander com motor V6 sem alterar o gasto com combustível. Na verdade acho que até economizei. :pensativo:

Essa que estou agora, uma 2008 flex automática está fazendo entre 6 e 6,5 km/l de álcool na cidade. Pé leve e ar ligado o tempo todo.
Já andei 18.000 km com ela e até agora o consumo está bem aceitável.

Alguns itens com defeito ou mal regulados podem fazer o carro consumir mais como pneus descalibrados, velas, cabos das velas e filtro de ar. Eu começaria por aí porque é o mais simples. :concordo:

Porém, vale dizer que nem sempre tem solução, pelo menos, no meu caso não teve. Vendi o TR4 sem resolver isso mesmo depois de levar várias vezes na concessionária.

Abraço,
Neilson

Tá dificil!! Vou revisar estes itens.....alguma outra sugestao?

Briso,
Não se iluda.
Vc tem um pesado utilitário, 4x4, de 141cv à álcool(FLEX).
Não vai conseguir médias de carro pequeno.
7km/lt em um 4x4 à álcool na cidade? Muito difícil.
Mal consigo 7 km/lt em um SIENA 1.4.
Isto não é defeito do carro, é um consumo normal, dependendo da forma de dirigir e local de trânsito.
E lembre-se, quando abastece o carro de gasolina após utilizar álcool, ainda terá álcool no tanque. Portanto, a média de gasolina será baixa nos primeiros abastecimentos.
Boa sorte.

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Postado originalmente por Briso

Tá dificil!! Vou revisar estes itens.....alguma outra sugestao?

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Tenho uma EcoSport 2.0 16V 4X2 2010 mecânica, que agora está com aproximadamente 15.000 Km.
Há mais ou menos um mês troquei o Focus 07/08 da minha mulher em uma TR4 08/08 automática. A idéia era ficar com a TR4 pra mim e dar a EcoSport pra ela. Bom, até agora não consegui nem experimentar a TR4 direito, minha mulher gostou tanto que não me deixa pegar a TR.
A única viagem que consegui fazer com ela foi de Piracicaba para São Paulo para a Brasil Off Road. Nessa viagem ela fez 6,8 Km/l a álcool.
Considerando que é o meu 1º carro automático e não tenho prática com esse câmbio e que a EcoSport faz por volta de 7 a 7,5 km/l no mesmo percurso, não achei tanta diferença, pra mim ta a mesma coisa.
Moro em Piracicaba e trabalho em São Paulo, faço essa viagem semanalmente há 12 anos. Tive uma EcoSport 1.6 que fazia 7,5 km/l e um Golzinho G4 08 flex 1.0, sem ar nem direção nem bosta nenhuma, alias, tinha sim, barrulho que não acabava mais, que fazia 8,5 km/l. Todos a alcool e no mesmo percurso.
Então algo por volta de 7 km/l a alcool num carro 4x4 com motor 2.0, com ar condicionado, etc. acho que não é tão exagerado.

TR4 por ser 4x4, por ser pesada em proporção ao tamanho da viatura e por ser um monte de outras coisas que outros automóveis não são, é um carro muito econômico. A minha é 08/08 AT e faz no etanol 5,5 l/km no circuito urbano, com ar ligado. Sem ar acho que chega aos 5,8, talvez 6,0. A patroa tem um Fiesta 1.6 Flex, logo, com transmissão mecânica e faz 6,5 l/km com etanol também na cidade. Agora, qualquer carro será mais, ou menos, econômico segundo a forma que cada um o conduz. É certo que tem dono de TR4 que faz 4,0 l/km na cidade e outros que fazem 6,0 l/km, sempre considerando a TR automática no etanol. Esta regra vale para qualquer carro. Aí, meu amigo, não tem jeito que se ajeite, ou muda a forma de guiar, ou o bolso vai continuar doendo.

Concordo com todos vcs! Não espero muito não... Mas 4,2 tá foda. E olha que não forcei nada não. Talvez seja porque neste período usei muito em trechos curtos de 2 km. Aí....muitas partidas, somente marchas pesadas e por aí vai....
Vamos ver com gasolina!

Pessoal, tenho uma TR4 2009 e sempre fiz uma média entre 8 e 9 km/l, uso misto (50% cidade / 50% estrada). Só abasteço com Gasolina, pois a diferença não é tão grande para etanol, e além de ser chato de ligar de manhã, com etanol o motor faz um barulho diferente, não é tão suave quanto na gasolina...

mas enfim, ultimamente só tenho andado com a TR4 na cidade (não pego mais estrada), ar ligado e no trâsito caótico de sampa... a média está entre 6 e 6,5 km/l na gasosa. Alguém está fazendo isso na cidade com gasolina? Estou achando muito pouco para gasosa... o carro está com 20.000km.

Eu tenho uma 2010 e faço 6km/l de alcool na cidade, mas sem transito.

[]´s
Paulo