Militec

[Frank NF]

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Pesquisando aqui no forum decidi usar o produto Militec na minha Outdoor HPE.
Algum colega faz ou já fez uso do produto na sua viatura?
São 60 ml por litro de óleo do motor, na L200 (6,5 litros) usa 400 ml = 140,00.
Acho que vale o investimento...

[cassio xanxerê]

Frank
tenho carros com configuração totalmente diferente uso militec nos três e recomendo.
já ouvi relatos muito interessantes sobre o produto alguns mecânicos falam mal mas a maioria fala bem
conheço transportadores que tem caminhão com chip de potencia e usam militec e falam bem
também já me falaram de um fabricante de turbina para usina hidroelétrica que os mancais se fundiam com uso continuo e ao começar usar militec no núcleo dos mancais acabarm os problemas
desculpa a falta de pontuação no texto mas eu recomendo o uso sim.

[SAPO-BOMBA]

É um dos melhores produtos que já usei, principalmente pra câmbio.

[Frank NF]

Cassio e Sapo,
Agradeço pelas opiniões favoráveis e irei mesmo usar o produto.
No mercado livre tem alguns vendedores, será que da para confiar?
O ideal seria utilizar na próxima troca de óleo, mas ainda faltam 6.000 Km...
Será que posso despejar os 400 ml (2 frascos) junto ao óleo atual?

[saulo_borges]

Minha opinião, sem o intuito de gerar polêmicas: Não jogue dinheiro fora!

[SAPO-BOMBA]

Minha opinião, sem o intuito de gerar polêmicas: Não jogue dinheiro fora!

Qual seu embasamento pra afirmar que é jogar dinheiro fora?

[RValle]

É semelhante ao aditivo para óleo da Bardhal B12, correto? Não confundam com aquele mel para motor velho, o Bardhal Prolonga :P

[saulo_borges]

Qual seu embasamento pra afirmar que é jogar dinheiro fora?

Amigo Sapo-Bomba,

Basta uma simples análise de custo x benefício. Para esta conta fechar você deveria rodar pelo menos 50000 km ao ano. E precisar do motor funcionando por 1 milhão de km. Para mim os 200000 que qalquer motor aguenta são mais que suficiente.

Agora se formos questionar os benefícios milagrosos... aí que a conta não vai fechar nunca. Mas aqui é que está a polémica. Prefiro acreditar no teste realizado pela quatro rodas que não constatou nenhum ganho de poténcia e torque no dinamômetro.

[cassio xanxerê]

mas o militec ñ e para dar ganho de potencia, bem ao contrario, potencia ou torque se ganha de outra forma com uso de turbo ou ...........

o militec serve para criar uma película nas partes metálicas, ajudando bastante na partida a frio quando o óleo demora a subir, e no desgaste prematuro destes componentes metálicos, eu coloco militec a cada 4 trocas de óleo.

Militec-1 - Site Oficial

aqui na minha cidade o cidadão que representa o produto rodou sem óleo no carter de uma saveiro com motor ap por 4 km propositalmente para demostrar o produto e nada aconteceu com o motor .

outra coisa e este vídeo
talvez ñ seja verdade mas já ouvi vários relados de pessoas que conheço falando o mesmo que montaram no vídeo.

mas claro cada um pensa de uma forma respeito todas as opiniões mas eu uso e recomendo

[Letto]

Realmente o Militec é um tema polêmico. Antes de utilizá-lo pela primeira vez pesquisei em vários fóruns e no Youtube sobre este tema. Infelizmente encontrei apenas um teste feito por uma revista de automóveis, no site do Renault Clube, no qual o Militec não é considerado um produto que valha a pena utilizar pelo pouco ganho apresentado. As discussões, em vários fóruns, são apaixonantes, com posições fortes tanto a favor quanto contra. No Youtube aparecem experiências feitas utilizando atrito como parâmetro que comprovam que o produto funciona (exatamente o apresentado pelo Cássio); também encontra-se o mesmo teste para o Bardhal B12, também comprovando sua eficiência.
Conversei com pessoas que entendem bem mais do que eu, no Paraná e no Rio Grande do Sul, sobre o produto buscando entender melhor seu funcionamento. Entendi que o Militec, ao ser adicionado ao óleo do motor, é adsorvido pelo metal que entra em contato com ele, isto é, ele entraria no metal criando uma película protetora que diminuiria o atrito e, conseqüentemente, o consumo. Questionei sobre as quantidades a utilizar visto que, embora o volume de óleo no cárter fosse quase o mesmo (em torno de 4 litros), iria tratar um motor 6 cilindros e dois 4 cilindros. A propaganda do Militec informa que a quantidade a ser adicionada é proporcional ao volume de óleo do cárter, mas estas pessoas orientaram-me a colocar mais Militec no motor 6 cilindros por haver mais metal a tratar que no de 4 cilindros. Também questionei sobre o volume de óleo, pois ele ficaria 400 ml acima do nível no 6 cilindros. A resposta foi tranqüila: o produto seria adsorvido e o volume voltaria ao normal. Consegui um desconto com uma Loja de autopeças e comprei alguns tubos de Militec e iniciei minhas "experiências" com o produto. O que vem a seguir é fruto exclusivamente de minhas impressões e "achismos", sem nenhuma base científica, feitas ao longo de quase um ano. Sempre que colocava o produto eu aguardava uns 500 km para avaliar.
O primeiro tubo de Militec eu adicionei ao óleo da TR4 da patroa pois os tuchos insistiam em bater ao ligar mesmo o motor tendo apenas 19.000km. Melhorou um pouquinho, sem mudança no consumo. Coloquei um segundo tubo e achei que os tuchos se "acalmaram" na primeira partida, também sem alteração perceptível no consumo. O terceiro e o quarto tubos do produto coloquei na Outlander de uma vez, seguindo a orientação. Achei que o motor ficou mais tranqüilo na partida e na lenta. Novamente o consumo, em minha opinião, se manteve o mesmo. O quinto tubo eu coloquei em um Vectra antigo, que tem um computador de bordo que indica o consumo instantâneo em litros por hora com o carro parado. Este carro estava com 169.000 km, motor silencioso, e o computador indicava consumo entre 1,3 e 1,4 l/h. Coloquei o Militec e o motor não diminui seu ruído enquanto o consumo passou a oscilar entre 1,4 e 1,5 l/h. Fiquei muito desapontado com este resultado. Tanto na Outlander quanto no Vectra (na TR4 não fiz este acompanhamento, putz) observei que o nível de óleo na vareta não voltava ao normal. Quando chegou a troca de óleo da Outlander, optei por colocar apenas 4 litros de óleo e mais 200 ml do Militec (em vez de 4,3 l de óleo): se o produto for adsorvido, completo o nível com óleo (ainda estou avaliando o resultado). A primeira reação foi que a resposta ao acelerador melhorou e, finalmente, gostei do produto pois produziu uma sensação prática boa. Mas o valor gasto para estas experiências foi alto, deixando uma sensação (mais uma) de frustração.
Vou continuar usando o Militec, mas gostaria que fosse feito um novo teste com automóveis, com um instituto independente, para avaliar o produto neste tipo de utilização. Com isso, estaríamos encerrando discussões apaixonadas, substituindo sensações e achismos por números e conclusões sobre eles. E antes que me esqueça, dois amigos utilizaram Militec em seus carros após ouvirem esta história: enquanto um disse que o motor de seu carro ficou bem mais silencioso, o outro não notou nenhuma diferença.
Quanto a Quatro Rodas, lembro que testou o Prolong, que prometia que o motor funcionaria mesmo sem óleo no cárter e acabou fundindo o motor no Ka utilizado no teste.

[cassio xanxerê]

Letto

ate onde sei ñ tem porque diminuir o consumo mas sim diminuir o atrito das peças e ai aumentar a vida útil.
também uso em dois 4 cilindros e um v6 este adorei o silencio no sistema,de todo do motor, válvulas, tuchos e correntes e teoricamente menor barulho de metal com metal, menor desgaste do conjunto
hheehh mas tamos lendo discutindo e tentado aprender hhehe

[SAPO-BOMBA]

Amigo Sapo-Bomba,

Basta uma simples análise de custo x benefício. Para esta conta fechar você deveria rodar pelo menos 50000 km ao ano. E precisar do motor funcionando por 1 milhão de km. Para mim os 200000 que qalquer motor aguenta são mais que suficiente.

Agora se formos questionar os benefícios milagrosos... aí que a conta não vai fechar nunca. Mas aqui é que está a polémica. Prefiro acreditar no teste realizado pela quatro rodas que não constatou nenhum ganho de poténcia e torque no dinamômetro.

Acho que vc de fato não conhece o Militec, e nem qual a finalidade dele. Foi na conversa da Quatro Rodas tb e de outros que entendem errado a finalidade do produto...