Cara como seu motor está inteiro segue colocando o 15w40, oleo mais grosso ao meu ver é pra motor no fim da vida com vazamento, quando o dono que dar "uma vida a mais" antes da retifica.
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Olha caro euclidesneto,
Perdoe-me pela citação, mas creio que voce nao esta em busca de conhecimento em querer saber mais, e sim granolar no tópico pois as citaçoes que foram feitas, provavelmente sao de pessoas que já tem uma vasta experiencia e perdem tempo tentando ajudar quem de fato nao quer ajuda.
1º a imundica do oleo deve ser trocada, isso é fato, e o filtro e um elemento que deve ser trocado também, porque???? porque sim, é recomendado, faz bem ao motor, e te evita dor de cabeça futura, ajuda a diminuir a Porcaria da borra no motor, resumindo, e uma roleta russa tu troca se quiser, e se não quiser que se exploda, o carro é seu, e o bolso também.
2º se tu queres aprender, seja um pouco mais humilde nos seus pot's e saiba ser grato pelos membros(irmãos), que estão tentando ajudar, mas se você não quer aceitar, opiniões, não perca seu tempo com post's com duvida, pois se és o dono da verdade, nao perca tempo perguntando algo que você já sabe a resposta ou não vá aceitar o que dizem.
3º se queres saber a termo de conhecimento, perca um pouco de tempo, leia manuais, livros, e tente olhar o manual do seu carro, que nele diz as recomendações e por favor nao em venha com papo furado alegando que o engenheiro esta errado, ora tudo bem todos erram mas a equipe de engenheiros os malditos estudaram no minimo 10 anos para poder atuar, então ele merece uma credibilidade no que diz.
Resumindo, nao leve para o lado pessoal, apenas deixei explicito minha opnião, mais uma vez não se ofenda, isso apenas é uma critica construtiva.
O problema é que o que vc acha não tem que condizer com a verdade. Vc lê mentes?
Ola Paulo;
Voce ainda usa o óleo 2T em algumas abastecidas de Diesel? Aqui em fortaleza um chefe de oficina que possui um troller recomendou que abastecida sim e outra não, colocar 500 ml do óleo ATF (óleo da direção hidraulica) disse que alem de lubrificar consegue tirar o excesso de humidade que tem em nosso Diesel.
Bom mais uma para discutirmos no forum.
Abraços
Também já escutei esse comentário.
Bom dia Pessoal;
Troquei o óleo da amarela esta semana, em Fortaleza por mais que procurei nao consegui encontrar o Castrol Magnatec Diesel, optei então pelo Mobil Delvac 15W40 CI4.
Pedi para verificar o nivel e o estado de óleo do diferencial e cambio e estava ok, ou seja aparentando ser novo e no nivel.
Troquei em uma loja que se chama "Caldeirão do óleo" do Alexandre que foi muito atencioso, comentei com ele o uso do aditivo ATF no tanque e ele disse que ja tinham comentado com ele, e que teria sentido ja que realmente o DIESEL costuma criar umidade e o ATF faz justamente tirar este excesso.
Ele usa em sua Frontier XE 2011 um aditivo importado (não me lembro o nome) que alem de lubrificar os bicos fazem a função de absorver a umidade do Diesel.
Abraços
Olá amigos,minha L200 faz um ruido metalico na parte de baixo depois da partida,um tec,tec,tec tipo bater uma ferramenta no motor,isso tem a ver com a viscosidade algo assim ou pode ser problema na injeção fria?
Abração.
Peça pra uma oficina medir a pressão de óleo... e se possível averiguar a circulação do mesmo. Se tiver duto ou tubos entupidos por onde o óleo circula, isso é mal sinal...