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  • #13
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    Citação Postado originalmente por Alefull Ver Post
    Fiz agora meu pedido da revista através do site. Agora é só rezar!
    Ale,

    Em que parte do site vc clicou pra fazer o pedido da revista?

    Abs,


    Uxío

    _

  • #14
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    Citação Postado originalmente por uxio69 Ver Post
    Ale,

    Em que parte do site vc clicou pra fazer o pedido da revista?

    Abs,

    Uxío_
    Fiz meu login (nem me lembrava mais da senha, então, pedi p/ que me reenviasse por e mail), se não tiver cadastro, é só fazer no ato, mesmo não possuindo um veículo da marca, tem a opcão de cadastrar-se como fã da marca. Depois, no menu entrei em "contato", e depois de um pequeno questionario, ha opções de entrar em reclamacões, area mecanica, intenção de compra, imprensa, etc...Eu optei entrar em "imprensa", mas pensando bem, não seria a area certa, pois não sou da imprensa..... ...interpretei errado!

    Mas o legal, é que agora a pouco já me responderam!!

    Alexandre, em primeiro lugar, muito obrigada por entrar em contato conosco. São de clientes como você que é feita a Mitsubishi do Brasil. Já repassei seus dados para a área que cuida da expedição da Revista e tenho certeza de que nas próximas edições você terá a publicação em mãos.

    Um grande abraço,




    4X4 Brasil
    Pajero Full HPE 5p 2011 - 272cv "by REIKO"

  • #15
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    Oi pessoal,

    Estou na Espanha e olhando em uma banca, encontrei 6 revistas exclusivas de veículos 4x4. Fiquei surpreso pela quantidade e variedade, já que no Brasil não temos nenhuma revista dedicada a esse mercado com tamanha abrangência de conteúdo.

    Todas as revistas são no estilo da 4 Rodas e Autoesporte, com muita informação de carros, lançamentos, testes, comparativos, etc. Todas tem mais de 100 páginas e custam entre 1€ a 1,50€ (R$ 2,30 a R$ 3,40). Que diferença para o preço das revistas aí no Brasil que custam R$ 10.

    As que mais gostei foram (pela ordem): Auto Bild 4x4, Solo Auto 4x4 e Todo Terreno 4x4.

    Para a versão 2011 do Pajero Full nenhuma das 6 revistas tem qualquer informação. Por isso continuo achando muito estranho mesmo que somente no Brasil já esteja disponível o Pajero Full 2011.

    Uma revista tem uma matéria com os Todo Terreno mais confiáveis e que apresentam poucas falhas e defeitos. Aqui na Europa, após completar 2 anos, todos os carros são obrigados a passarem por uma rigorosa inspeção técnica anual, onde avaliam: motor, emissão de poluentes, freios, luzes, equipamentos obrigatórios, nível de ruído, amortecedores, etc. Além disso, as rodovias possuem serviço de socorro mecânico. Pois a revista Todo Terreno fez o levantamento desses dados, segundo os órgãos responsáveis pelas inspeções técnicas e assistência em rodovias.

    Segundo a revista, os carros Todo Terreno mais confiáveis são:

    1º) Porsche Cayenne - 1.076 carros inspecionados - 92,4% de aprovação

    2º) Mitsubishi Pajero - 4.750 carros inspecionados - 91,7% de aprovação

    3º) Mercedes ML - 2.075 carros inspecionados - 90,4% de aprovação

    4º) VW Touareg - 2.616 carros inspecionados - 89,6% de aprovação

    5º) Suzuki Gran Vitara - 1.506 carros inspecionados - 88,4% de aprovação

    A revista chama atenção para dois fatos:

    1) Em 2009, apesar de terem inspecionado 4 vezes mais unidades do Pajero que do Cayenne, e que dezenas de Pajeros inspecionados tinham mais de 200.000km rodados e 10 anos de uso, a diferença de aprovação entre o Cayenne e o Pajero foi de apenas 0,07%, praticamente empate técnico.

    2) Os baixos índices de aprovação dos veículos TT Land Rover (Discovery e Range Rover), Nissan (Pathfinder e Patrol), Toyota (Land Cruiser Prado 150 e 200). Todos eles com menos de 70% de aprovação.

    Já a revista Solo Auto 4x4 fez um teste prático com o Pajero Diesel 3 portas, dando as seguintes notas:
    1) Posição de dirigir - nota 9
    2) Vida a bordo - nota 8
    3) Mobilidade sobre o terreno - nota 9
    4) Comportamento no asfalto - nota 9
    5) Motor - nota 10
    6) Transmissão - nota 10
    7) Chassis - nota 9

    E quanto às vendas de TT por aqui, os mais vendidos são:

    1º) Pajero - 238 em julho - 1.685 em 2010

    2º) Land Cruiser - 182 em julho - 1.266 em 2010

    3º) Gran Vitara - 151 em julho - 1.143 em 2010

    4º) Discovery - 113 em julho - 727 em 2010

    5º) Pathfinder - 53 em julho - 571 em 2010

    Por marcas a Mitsubishi é a 5ª que mais vende veículos SUVs, e o ASX é o SUV mais vendido da Mit (424 em julho - 2.406 em 2010). Todas as revistas trazem matérias com o ASX e elogiam bastante o carro.

    Sds,

    Uxío

    _

  • #16
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    Citação Postado originalmente por uxio69 Ver Post
    Já a revista Solo Auto 4x4 fez um teste prático com o Pajero Diesel 3 portas, dando as seguintes notas:

    1) Posição de dirigir - nota 9
    2) Vida a bordo - nota 8
    3) Mobilidade sobre o terreno - nota 9
    4) Comportamento no asfalto - nota 9
    5) Motor - nota 10
    6) Transmissão - nota 10
    7) Chassis - nota 9_

    Essa nota dada ao motor, e' o mesmo 200cv a diesel que temos no Brasil?
    Tem o site da revista?
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  • #17
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    Essa nota dada ao motor, e' o mesmo 200cv a diesel que temos no Brasil?
    Tem o site da revista?
    Sim, é o mesmo motor de 200cv a diesel.

    O site que está na revista é www.soloauto4x4.com, mas acessei agora e só aparece uma competição de Enduro Indoor que aconteceu em 31/01/10.

  • #18
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    Citação Postado originalmente por uxio69 Ver Post
    Sim, é o mesmo motor de 200cv a diesel.
    E como é o comércio da gasolina 3,8L ai na Espanha?
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  • #19
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    E como é o comércio da gasolina 3,8L ai na Espanha?
    A gasolina aqui não tem. Só a diesel.

    Aqui o Montero (nosso Pajero Full) é vendido com 3p e 5p e ambos em duas versões: Spirit (Câmbio Manual), Motion (câmbio automático e manual). Aqui não o Pajero TR4, Sport e Dakar.

    A versão Motion oferece a mais: Bancos dianteiros aquecidos, Controles do som no volante, Controles do Bluetooth no volante, Regulagem elétrica do banco do motorista, CD player para 6 CD, Câmera traseira e sensor de estacionamento, Sensor de chuva, Sensor de farol, Faróis dianteiros de Xenon autoreguláveis e com lavador, Cruise Control, Faróis de neblina, Retrovisor eletrocrômico, Pedais em alumínio, Forração em couro, Roda aro 18, Estribo e molduras laterais.

    A versão de 5 portas (Spirit e Motion) oferece o Som Premium da Rockford, e a versão Motion oferece a mais a Saída traseira do ar condicionado e regulagem elétrica do banco do passageiro.

    Os preços são:

    3 portas
    Spirit - 33.610€
    Motion - 39.190€
    Motion A/T - 41.120€

    5 portas
    Spirit - 36.250€
    Motion - 42.640€
    Motion A/T - 44.670€

    Cores disponíveis (já inclusas no preço) - Preto Knight, Prata Steerling, Verde Fairway e Bronze Radiant. Todas perolizadas. Não tem a cor Branco Warm.
    Preto Knight

    Prata Steerling


    Verde Fairway


    Bronze Radiant


    Só a versão Motion oferece forração em couro.




  • #20
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    Citação Postado originalmente por uxio69 Ver Post
    A gasolina aqui não tem. Só a diesel.
    Cores disponíveis (já inclusas no preço) - Preto Knight, Prata Steerling, Verde Fairway e Bronze Radiant. Todas perolizadas. Não tem a cor Branco Warm.
    Preto Knight

    Prata Steerling

    Verde Fairway

    Bronze Radiant
    Nossa... nao sabia que tinha somente a diesel por ai!
    Esse Bronze realmente e' muito bonito! A Land Rover tbm tem um tom parecido na Discovery 4. Uma pena essa cor nao vir nas Pajero Full destinadas ao Brasil!
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  • #21
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    Postado originalmente por Alefull
    Nossa... nao sabia que tinha somente a diesel por ai!
    Esse Bronze realmente e' muito bonito! A Land Rover tbm tem um tom parecido na Discovery 4. Uma pena essa cor nao vir nas Pajero Full destinadas ao Brasil!


    E assim como no Brasil, aqui na Espanha o Pajero só é vendido nessas 4 cores. Aqui não tem Pajero na cor branca, mas tem esse na cor marrom, que é muito bonita.

    Mas na Alemanha e mais alguns países, o Pajero é vendido em 8 cores. Veja aí:


    Graphite (Perolizado) Preto (Perolizado) Vermelho(Metálico) Prata (Metálico) Verde(Perolizado) Branco (Sólido) Marrom (Metálico) Azul (Perolizado)

    Acho que o vermelho metálico e o azul perolizado não pegariam no Brasil. São berrantes demais!

    A respeito das 4 cores do Pajero Full vendido no Brasil, sei que a cor Prata é metálica, mas e as cores Branca, Verde e Preta são perolizadas, metálicas ou sólidas?

    _

  • #22
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    Citação Postado originalmente por uxio69 Ver Post
    Acho que o vermelho metálico e o azul perolizado não pegariam no Brasil. São berrantes demais!
    A respeito das 4 cores do Pajero Full vendido no Brasil, sei que a cor Prata é metálica, mas e as cores Branca, Verde e Preta são perolizadas, metálicas ou sólidas?
    Aqui preto, verde e branco (warm white) são perolizadas..

    Tem razão! imagina uma brejera vermelha dessa vindo na sua direção. Parece uma melancia descascada.. hsahudhuashu
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Mitsubishi Pajero Full 2011-11main1.jpg  

  • #23
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    Hoje fui fazer a revisão de 5.000km de minha Full em Maringá-PR e lá vi uma Full verde 2008. Confesso que nao gostei muito! Mas respeito o gosto de todos. Apenas não compraria uma "Green" Ah.. tbm tinha uma outra HPE Dourada, muito rara tbm! So' tem nas 2008.
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  • #24
    Usuário Avatar de uxio69
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    Citação Postado originalmente por alemaotga Ver Post
    Aqui preto, verde e branco (warm white) são perolizadas..

    Tem razão! imagina uma brejera vermelha dessa vindo na sua direção. Parece uma melancia descascada.. hsahudhuashu
    Pois é! Parece até viatura dos Bombeiros! hehehe

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