Consumo Pajero V6 3000 aut

[Cupilha]

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olá, tenho uma Pajero V6 3000 aut. e recentemente fiz uma retifica no cabeçote, na retifica me informaram que não precisaria colocar uma junta especial pois foi "tirado" muito pouco, mas após a retifica ela ficou mais beberrona.
Estou fazendo na cidade sem ar-cond 3,5 km/Lt no máximo. Troquei velas e cabos, silenciador, catalisador, valvula do canister, filtro de ar e combustivel e também fiz a limpeza dos bicos e verifiquei a saída de combustivel dos mesmos.
Para minha surpresa ninguém encontra o problema, já levei em 3 mecânicos (BOSH) e todos falaram que o carro está bom mas nenhum resolve meu problema.
Minha Pajero está com um consumo bem elevado e "meio amarrada" , alguém tem uma opnião do que possa estar acontecendo?
Os tuchos de válvula influenciam nestes problemas?

abraços
Rodrigo

[n0gs]

olá, tenho uma Pajero V6 3000 aut. e recentemente fiz uma retifica no cabeçote, na retifica me informaram que não precisaria colocar uma junta especial pois foi "tirado" muito pouco, mas após a retifica ela ficou mais beberrona.
Estou fazendo na cidade sem ar-cond 3,5 km/Lt no máximo. Troquei velas e cabos, silenciador, catalisador, valvula do canister, filtro de ar e combustivel e também fiz a limpeza dos bicos e verifiquei a saída de combustivel dos mesmos.
Para minha surpresa ninguém encontra o problema, já levei em 3 mecânicos (BOSH) e todos falaram que o carro está bom mas nenhum resolve meu problema.
Minha Pajero está com um consumo bem elevado e "meio amarrada" , alguém tem uma opnião do que possa estar acontecendo?
Os tuchos de válvula influenciam nestes problemas?

abraços
Rodrigo

pelo que disse já verificou vários componentes "físicos", mas e o "software"?

já passou um scanner na central para ver se está tudo ok com o sistema de injeção? as vezes está precisando reprogramar...

Att,

Felipe

[djalmab]

Pode ser tb a sonda lambda que está lendo alguma coisa errada. Concordo com o Felipe. Scanner nela !

[vetelston]

Alguem sabe qual equipamento(scanner) faz diagnostico preciso do motor 3.0 12 valv. Falei com varios mecanicos e nenhum tem o motor referido. apenas o 3,5. parece que se a scanner especifico na Cons. Mit.
Grato

[Cupilha]

olá obrigado pela ajuda!

Eu já passei um scaner na injeção, todos os componentes estão OK, o que mais me impressionou!
Inclusive a queima está OK, pois está com 0,48 na saída do escapamento (passa tranquila no Controlar de SP).

Meui próximo passo será a troca dos tuchos e a sonda lambda, apesar do scaner dizer que a sonda está OK tb!!

[Cupilha]

Alguem sabe qual equipamento(scanner) faz diagnostico preciso do motor 3.0 12 valv. Falei com varios mecanicos e nenhum tem o motor referido. apenas o 3,5. parece que se a scanner especifico na Cons. Mit.
Grato

olá, eu passei o scanner em autorizados BOSH, pois eles foram os únicos que tinham equipamento para esses carros . Você pode tentar tb na concesionária!

abraços

[Paulo_CW]

Parece estupido.... mas já viu possíveis vazamentos...
Tive um samurai q de uma hora pra outra passou a beber bem mais q eu e não achava nada de errado....
Por um acaso descobri um spray de gasolina q era constante e bem fino.... evaporava praticamente na hora pois estava na parte quente do motor.... e o medo...

Quanto aos tuchos.... eles não interferem no consumo.

[Cupilha]

Parece estupido.... mas já viu possíveis vazamentos...
Tive um samurai q de uma hora pra outra passou a beber bem mais q eu e não achava nada de errado....
Por um acaso descobri um spray de gasolina q era constante e bem fino.... evaporava praticamente na hora pois estava na parte quente do motor.... e o medo...

Quanto aos tuchos.... eles não interferem no consumo.

Valeu pela dica Paulo, mas não sinto nenhum cheiro de gasolina no motor ou até mesmo marcas de pingos no chão de minha garagem.
- uma coisa que notei também é que ele está "amarrado" - vcs acreditam que possa ser a correia dentada? o ponto dela pode estar fora 1 dente?
abraços e obrigado

[n0gs]

Valeu pela dica Paulo, mas não sinto nenhum cheiro de gasolina no motor ou até mesmo marcas de pingos no chão de minha garagem.
- uma coisa que notei também é que ele está "amarrado" - vcs acreditam que possa ser a correia dentada? o ponto dela pode estar fora 1 dente?
abraços e obrigado

ia falar isso, já verificou o "ponto de ignição"?

[MARCELOLUCHESI]

Pode estar fora sim!!

[Cupilha]

Pode estar fora sim!!

olá Marcelo
vou abrir agora o motor para trocar os tuchos e já vou verificar o ponto da correia.
Vou tb trocar a sonda lamba, mesmo que no scanner não apresente nada, ela pode estar passando corrente elétrica, mas não deve estar funcionando corretamente!

Valeu pela atenção

[wdoc]

amigo

Fique atento ao testar a sonda lamba, ela NAO pode ser testada com multimetro analogico, somente com digital e acima de 10M, senao queima.......(do manual de servico)