Postado originalmente por
JoaoClaudio
Deveria ter uma triton flex manual, com a antiga ranger V6 de 210cv.
Walter não acho que esse seja o meu caso, embora não goste muito de cambio automatico os de outros carros que tive são bem melhores que o da triton.
Comparando com o do proprio GV3 que possuimos hj o da triton deixa muito a desejar. O do GV3 é agil troca rapido de marcha, se vc está parado no farol e pisa ele já sai de uma vez, pena que falta motor.
O da triton com muito motor, se vc pisa na saida do farol ele demora um pouco para reagir, ai qdo engata o carro sai voando, parace que a marcha fica patinado antes de entrar (não patina é só a sensação), acho que a blazer automatica era assim.
Nas reduções o mesmo tem vezes que vc pisa espera o quickdown e ele não reduz e outras vezes reduz de uma só vez parecendo que vai levantar voo. é estranho.