L200 Triton Flex

[Walter L. L. Casitta]

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então o câmbio da triton não tem nenhum controlador eletrônico??? se isso proceder acaba facilitando o uso em adaptações

Tem controlador eletrônico sim, mas com software inferior ao INVECS II.

[Alagoano]

Pelos relatos que eu tenho de amigos proprietarios, além dos foristas, as pickups diesel novas gastam bem (hilux, ranger, triton), a maioria fazendo menos de 10 km/l na estrada (andando sem se preocupar) o que torna a gasolina mais interessante ainda.

Infelizmente nesse ponto tenho que concordar com vc....é incrível que quanto mais tecnologia recebem esses novos motores diesel eletrônicos, mais eles bebem e mais cara fica a manutenção....não vejo lógica nisso...

Cheguei ontem de Salvador, fiz a ida (Maceió - Salvador) com pouquíssimo mais de meio tanque (enchi até o gargalo), mantendo médias de 100/110/120 km/h. Um amigo, numa Triton fez o mesmo percurso com 1 tanque, levando em consideração que ele pisou bem mais do que eu....mas, mesmo pisando mais....1 tanque acho muito...

Abs!!

[carioca10]

Fiz a viagem BH-Rio com a Ranger nova a diesel.

Mesmo percurso, próximo de Três Rios, que fazia com a Ranger à gasolina e no Spacefox.

Na Ranger/Spacefox à gasolina chegava à metade do tanque de 75/50 litros.

Na Ranger a diesel nova ficou em 3/4 do tanque de 75 litros.

Estou satisfeito com a minha Ranger a diesel.

[Alagoano]

Na Ranger a diesel nova ficou em 3/4 do tanque de 75 litros.

Estou satisfeito com a minha Ranger a diesel.

Fala Carioca! Parabéns pela aquisição....me diz, vc mediu o consumo exato da sua nova Ranger?? Ela está com os pneus originais? Quando falo do consumo exato.....falo da bomba e não do computador de bordo...

Abs

[carioca10]

Obrigado, Alagoano!

Diesel aditivado Shell Fórmula Diesel e a outra na mesma bomba de gasolina Supermercado Extra/Petrobrás.

A "medição" foi pelo indicador de combustível.

Pneus originais.

Na Ranger à gasolina só coloquei gasolina comum e com 60 mil km começou a dar código de erro de um dos sensores de oxigênio, quando enchia o tanque. Para a Ranger à gasolina o melhor é gasolina aditivada, mas a droga do manual do proprietário, não diz explicitamente isto.

[Alagoano]

Obrigado, Alagoano!

Diesel aditivado Shell Fórmula Diesel e a outra na mesma bomba de gasolina Supermercado Extra/Petrobrás.

A "medição" foi pelo indicador de combustível.

Pneus originais.

Na Ranger à gasolina só coloquei gasolina comum e com 60 mil km começou a dar código de erro de um dos sensores de oxigênio, quando enchia o tanque. Para a Ranger à gasolina o melhor é gasolina aditivada, mas a droga do manual do proprietário, não diz explicitamente isto.

Cara, o bom mesmo é vc medir o consumo exato da sua viatura direto na bomba....acabei de fazer uma viagem Maceió - Salvador - Maceió, ao todo rodei 1284 km com 104,5 litros de Diesel Comum (é difícil achar Diesel aditivado por aqui), a viatura fez uma média de 12,28km/l com 90% rodados em estrada....a média dela já foi melhor, com os pneus originais conseguia 13,5 km/l na estrada...agora com os pneus 31" perdi mais ou menos 1km/l ....

Mas, se sua viatura tiver com os pneus originais, recomendo trocá-los pelos 31"....a viatura fica outra!! Muito mais bonita...

[carioca10]

Eu não preciso medir o consumo, mesmo assim obrigado!

[Pequeno jr]

Cara, o bom mesmo é vc medir o consumo exato da sua viatura direto na bomba....acabei de fazer uma viagem Maceió - Salvador - Maceió, ao todo rodei 1284 km com 104,5 litros de Diesel Comum (é difícil achar Diesel aditivado por aqui), a viatura fez uma média de 12,28km/l com 90% rodados em estrada....a média dela já foi melhor, com os pneus originais conseguia 13,5 km/l na estrada...agora com os pneus 31" perdi mais ou menos 1km/l ....

Mas, se sua viatura tiver com os pneus originais, recomendo trocá-los pelos 31"....a viatura fica outra!! Muito mais bonita...

Essa perda de 1km vc calculou com o fator de conversão na troca dos pneus originais para o 31''???

[Alagoano]

Essa perda de 1km vc calculou com o fator de conversão na troca dos pneus originais para o 31''???

Isso...com os 7% de diferença dos pneus 31" que o Walter já tinha me dito em outro tópico....

Será que fiz os calculos errados??

[JoaoClaudio]

Na minha antiga Ranger 2.5 eu andava mto pesado com ela e não fazia nem 10 na estrada, se andasse na manha acho que ela fazia uns 11, mas nunca consegui.

[JoaoClaudio]

O cambio da PAjero Dakar é sequencial. Tem a mesma mecanica da Triton Diesel com cambio sequencial de 5 marchas. Eita sonho de consumo esse cambio na triton.

[JoaoClaudio]

Alguém com triton flex? Já vi varias nas ruas e não vi nenhum post.