Tr4 2010

[fernandotf]

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Uma dúvida sobre a TR4 200=10. Quanto engato a tração (4x4 somente, sem reduzida o bloqueio), a palavra "LOCK" fica piscando no painel. Acima de 2mil giros a palavra some, abaixo de 2000 volta e fica piscando. Alguém sabe o que é isso? No manual não fala nada.

No sac não souberam, na concessiónária o mecânico não entendeu e chutou que era defeito.

Fdeotti, das duas uma: ou o sensor está com o problema, ou não está bloqueando.

Vc sabe se o bloqueio está funcionando? Caso positivo, talvez seja um simples mal contato com o sensor... eu tinha um TR4 2003 que, ao passar em buraco, a luz do bloqueio desligava e ligava... era mal contato no sensor!

[FDeotti]

deve ser mal contato. bloqueando tá, quando coloco a alavanca na posição do bloqueio, fica tudo certo, ele funciona, e o lock fica aceso direto.

o lock fica piscando quando tá só no 4x4, com giro baixo. semana que vem eu conto.

[Luiz Uri]

amigos, pelo amor de todos os santos, parem com essas comparações entre esse e aquele carro no quesito consumo, quem compra uma caranga de mais de 70 mil luletas vai reclamar de 10 luletas a mais em uma viagem, PAREM....
alem do mais, com uma simples e rapida consulta ANTES de comprar a caranga vc descobre tudo isso.
eu já tive uma Dodge Ram 1800 que bebia 1 litro de gasosa a cada 2 km rodado, show não..... reclamei, nada, curti a danada um tanto.

[André F]

amigos, pelo amor de todos os santos, parem com essas comparações entre esse e aquele carro no quesito consumo, quem compra uma caranga de mais de 70 mil luletas vai reclamar de 10 luletas a mais em uma viagem, PAREM....
alem do mais, com uma simples e rapida consulta ANTES de comprar a caranga vc descobre tudo isso.
eu já tive uma Dodge Ram 1800 que bebia 1 litro de gasosa a cada 2 km rodado, show não..... reclamei, nada, curti a danada um tanto.

Engraçado como no Brasil todo mundo é milionário. Na Europa e Eua é comum, antes da compra, comparar consumo entre Mercedes e BMW, ou mesmo entre Porsche e Land Rover. Aqui o brasileiro milionário, além de pagar por uma TR4 o preço de um Ford F150 RAPTOR com suspensão especial e pneus 35" de série, ainda deve esnobar no consumo do motorzinho 2.0, porque, acreditem, é o mesmo do motor v8 da Raptor. E lá nos Eua, a F150 com motor v6 4.2 custa R$ 40 mil...

O que não é o mesmo preço é o combustível, pagamos o dobro aqui por uma gasolina inferior e mesmo o alcool é mais caro.

[Loyer]

amigos, pelo amor de todos os santos, parem com essas comparações entre esse e aquele carro no quesito consumo, quem compra uma caranga de mais de 70 mil luletas vai reclamar de 10 luletas a mais em uma viagem, PAREM....
alem do mais, com uma simples e rapida consulta ANTES de comprar a caranga vc descobre tudo isso.
eu já tive uma Dodge Ram 1800 que bebia 1 litro de gasosa a cada 2 km rodado, show não..... reclamei, nada, curti a danada um tanto.

Luiz não concordo com seu pensamento.
Como você disse quem compra um carro de 70 ou 80k tem grana pra pagar o combustível e creio eu que nenhum desses proprietários reclamam do consumo com base no que ga$ta por mês de combustível e sim pelo que o carro oferece ou nesse caso pelo que o motor beberrão oferece.

E não é porquê o carro bebe que a pessoa vai deixar de comprar se essa for a melhor opção que ele tenha. Agora, sinceramente? Quem comprou sabendo do consumo mas não concorda com ele, de modo algum deve ficar calado. Tem que expor sim, se as montadoras aqui no brasil cobram esse absurdo por essas simples viaturas que andamos e mesmo assim nós compramos, imagine se ficasse todo mundo calado? A coisa seria ainda pior.

Abraço.

[Renatopami]

Luiz não concordo com seu pensamento.
Como você disse quem compra um carro de 70 ou 80k tem grana pra pagar o combustível e creio eu que nenhum desses proprietários reclamam do consumo com base no que ga$ta por mês de combustível e sim pelo que o carro oferece ou nesse caso pelo que o motor beberrão oferece.

E não é porquê o carro bebe que a pessoa vai deixar de comprar se essa for a melhor opção que ele tenha. Agora, sinceramente? Quem comprou sabendo do consumo mas não concorda com ele, de modo algum deve ficar calado. Tem que expor sim, se as montadoras aqui no brasil cobram esse absurdo por essas simples viaturas que andamos e mesmo assim nós compramos, imagine se ficasse todo mundo calado? A coisa seria ainda pior.

Abraço.

Concordo Loyer....
É um jeito bem brasileiro de pensar....se paguei 100 mil no carro....não posso reclamar dos 5000 de ipva....nem do seguro de 8000 mil.....nem do consumo.....nem da manutenção...etc....etc....etc...Conheço pessoas abastadas que são justamente as mais contidas com gastos em seus automóveis.....e se ninguém questionar,as montadoras vão ficar eternamente vendendo carros desatualizados e obsoletos aqui no país.....como é o mercado atualmente......
ABRAÇOS!!!!

[Luiz Uri]

Claro que podem reclamar, mas não pixando o carro, podem dizer que o país que é um dos 10 maiores produtores de petroleo tem uma gasolina tao ruim e cara, podem e devem reclamar dos impostos absurdos que pagamos por aqui, onde somos o primeiro em carga tributaria, etc etc etc.
agora (como algumas postagens) falar que um carro que gasta 7 / 8 km por litro é uma bosta porque é beberrão, valha me deus.......

[drbart]

Uma dúvida sobre a TR4 200=10. Quanto engato a tração (4x4 somente, sem reduzida o bloqueio), a palavra "LOCK" fica piscando no painel. Acima de 2mil giros a palavra some, abaixo de 2000 volta e fica piscando. Alguém sabe o que é isso? No manual não fala nada.

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Na minha isso NAO acontece.

[Everton Júnior]

Amigos, estou estudando a possibilidade de pegar uma TR4 nova, gostaria de saber como anda o consumo em cidade e estrada, principalmente as mecanicas.

abs!

[Cleberht]

Amigos, estou estudando a possibilidade de pegar uma TR4 nova, gostaria de saber como anda o consumo em cidade e estrada, principalmente as mecanicas.

abs!

Amigo,
Há um tópico aberto exclusivo sobre consumo da TR-4 2010.
Flw

[heliosilva77]

Amigo,
Há um tópico aberto exclusivo sobre consumo da TR-4 2010.
Flw

Olá pessoal, é a minha primeira postagem, mas já venho acompanhando o fórum a algum tempo. Eu comprei a minha 2010 com 5000 rodado, tõ muito empolgado com o carro, o carro é show de bola, um thunderthank, meu carro antes dele era um fox, então não dá nem comparar! meu primeiro tanque fiz 500 km com 55 litros de gasolina, 70% do percurso foi estrada, e 30% da cidade, o ár foi ligado pouco, cerca de 20%.

Tõ muito empolgado com o carro e vou postando mais novidade com o tempo, pelo percebi de vedação a minha tá em dia, tem muita gente reclamando que a 2010 tá com esse problema.

saudações a todos,

Hélio.

[freitasjr]

Olá pessoal, é a minha primeira postagem, mas já venho acompanhando o fórum a algum tempo. Eu comprei a minha 2010 com 5000 rodado, tõ muito empolgado com o carro, o carro é show de bola, um thunderthank, meu carro antes dele era um fox, então não dá nem comparar! meu primeiro tanque fiz 500 km com 55 litros de gasolina, 70% do percurso foi estrada, e 30% da cidade, o ár foi ligado pouco, cerca de 20%.

Tõ muito empolgado com o carro e vou postando mais novidade com o tempo, pelo percebi de vedação a minha tá em dia, tem muita gente reclamando que a 2010 tá com esse problema.

saudações a todos, Hélio.

Parabéns pela aquisição hélio. A TR4 é um carro com uma suspensão bem robusta e esse novo modelo 2010 é bem bonito.

Abraço trilheiros, atenciosamente, Francisco de Freitas...