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Resultados 37 a 48 de 675

Tópico: Tr4 2010

  • #37
    Usuário Avatar de lealrenato
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    mexicano

    o prazo de entrega de uma TR4 hj, é de 60 dias.
    se vc comprar hj, o veiculo sera entregue na 1 quinzena de junho.

    [ ]'s
    RENATO LEAL & VICTOR LEAL-MEU FILHO E NAVEGADOR http://www.youtube.com/watch?v=vCauhiwTvOU
    L 200 TRITON

  • #38
    Usuário Avatar de MEXICANO
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    Boa noite, Leal.

    Caramba....60 dias!! E a crise????? rssrrsrsr

    Putz...mas ainda não tenho a grana....só vou conseguir juntar em junho mesmo...ai vou ter que esperar até agosto!! Ai não vou dar conta! Mas fazer o que né...

    Amanhã vou dar um pulo na MIT aqui em Rio Preto...

    Abço!

  • #39
    Usuário Avatar de nelsonnrc
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    Tem pra pronta entrega em SP, vc pode checar no carsale.com.br e na Cardinal ou Brabus

  • #40
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    No Rio tem TR4 pra pronta entrega em pelo menos 3 concessionárias... Mas só tem preto ou prata... outras cores tem que esperar.

  • #41

    Nova frente na 2010?

    Sei se gosto cada um tem o seu, mas eu particularmente não gostei muito da cara da nova pajero Sport. Achei meio "retrô". Hoje acho mais legal a da atual. Será que a TR4 seguirá a linha da pajero nova? Mas sempre qdo ha mudanças, criticamos a acabamos por acostumar com as novas caras e depois achando até bonita a mudança de visual.

  • #42

    E se vier com a cara do pajero mini 2009????

    Deve ser um 4x4 até bacaninha numa trlha. mas o motor é fraquinho( versões com motor de 58 e 64 cv). Até que atinge 140km/h segundo a MIT. Saõ poucos os países da américa latina que poderão receber o Mini. Me parece que na Colombia poderá ser comercializado. Por enquanto só em solo japones ( antes de crise escreviam isto. Já hoje...)
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Tr4 2010-4170l01.jpg   Tr4 2010-4170l05.jpg   Tr4 2010-4170l06.jpg   Tr4 2010-4170l28.jpg   Tr4 2010-4170l07.jpg  

  • #43
    Citação Postado originalmente por POPEYE Ver Post
    Deve ser um 4x4 até bacaninha numa trlha. mas o motor é fraquinho( versões com motor de 58 e 64 cv). Até que atinge 140km/h segundo a MIT. Saõ poucos os países da américa latina que poderão receber o Mini. Me parece que na Colombia poderá ser comercializado. Por enquanto só em solo japones ( antes de crise escreviam isto. Já hoje...)
    não duvido que o pajero mini acabe chegando ao brasil, e talvez troque o motor turbo de 660cc por algum 1.0 aspirado... a propósito: na época do pajero io, tinha quem confundisse o logotipo "io" com 1.0...

  • #44
    Usuário Avatar de Allan
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    Citação Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr Ver Post
    não duvido que o pajero mini acabe chegando ao brasil, e talvez troque o motor turbo de 660cc por algum 1.0 aspirado... a propósito: na época do pajero io, tinha quem confundisse o logotipo "io" com 1.0...
    Coitado do Ancião, foi confundido com carro popular...

    Abraçoo.
    Allan Barreiros na Tranquilidade Suíça.
    TR4 Frex 2012.

  • #45
    Usuário Avatar de netão
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    Citação Postado originalmente por POPEYE Ver Post
    Deve ser um 4x4 até bacaninha numa trlha. mas o motor é fraquinho( versões com motor de 58 e 64 cv). Até que atinge 140km/h segundo a MIT. Saõ poucos os países da américa latina que poderão receber o Mini. Me parece que na Colombia poderá ser comercializado. Por enquanto só em solo japones ( antes de crise escreviam isto. Já hoje...)
    Qual será o torque dessa ''cartepila'' ai??
    Acho que seria um concorrente do suzuquinho,mas com um motor melhor...
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #46
    me parece que é 9,2 kgfm

  • #47
    Citação Postado originalmente por POPEYE Ver Post
    me parece que é 9,2 kgfm
    próximo do torque da maioria dos 1.0... talvez possa vir para o brasil com algum motor dessa cilindrada...

  • #48
    Usuário Avatar de Carlos Monaco
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    A TR4 é um carro mto bom para cidade e pegar estradas de terra, só que tem alguns "problemas sérios"

    - Motor mto fraco
    - Banco desconfortável
    - Espaço no banco traseiro (tenho 1,85, e não senta ninguem atrás do banco)
    - Alguns acabamentos que parecem ser adaptações, como os parafusos que seguram o farol de milha espostos (ridículo para um carro de 80k)

    Minha mãe tem uma e consegui gastar um tanque para ir de SP para Varginha (300km), achei ridículo sendo que gasto 1/2 tanque com minha S10 4.3 (40l).

    Para os fãs desse carrinho não me xingarem tanto uma coisa boa a suspenção

    Carlos

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