Postado originalmente por
freitasjr
Olá TurnOff, desculpe-me se não entendi bem o que vc quis dizer na Msg anterior sobre o valor de 2400 da revisão da Pajero Sport. Esse valor deve ser só tabela antiga e naquela revisão aonde se trocava tudo(acho que inclusive amortecedor, que deve ser opcional), e é claro por este preço, deve-se está incluso aqueles itens "opcionais" que algumas autorizadas empurram p/ encarecer ainda mais a revisão.
Porém é claro, o cliente não presisa aceitar estes itens opcionais e pode pedir p/ ser realizado apenas os obrigatórios que estão no livreto de bordo, e neste caso o preço cai um valor até substancial. A revisão atual da nova tabela(que teve redução de preços) dos 80 mil p/ a Pajero Sport, é bem abaixo desse valor.
Agora em relação a sua pregunta atual sobre efetuar um Lift no carro e continuar com a garantia, vc deverá perder apenas algo no que diz respeito a suspensão. No restante deverá ser mantido.
A questão do pós-venda(atendimento) levantado por vc, se a MIT é boa nisso, acho que depende mais da autorizada do que da montadora, uma vez que não dá p/ esta última ter um total controle do que é realizado nos seus concessionários.
Já vi muito gente nesse fórum falando muito mal de algumas autorizadas de determinados estados(tinham uma que não trocava nenhuma peça nas revisões e cobrava por isso) e outros falando bem dos serviços da sua(o Bruno Sander fala bem da autorizada lá de Belo Horizonte).
A daqui de Natal/RN por exemplo, o atendimento do pós-venda é ótimo, são bastantes cortezes e já me resolveram bastante coisas que não eram da obrigação deles... tudo tb depende do bom relacionamento seu com o pessoal daí.
Eu por exemplo, fiz logo "amizade" com o chefe da oficina da daqui. EM uma TR4 que eu tinha anterior a que eu tenho agora, ela era chipada, tinha Snorkel, pneus MUD, parachoque de impulsão não original, etc e nunca tive problemas de garantia com ela na autorizada daqui.
É bom vc falar com o pessoal daí do seu estado e explicar direitinho a alteração que vc pretende efetuar e saber se não terá problemas com a garantia, que como eu disse antes deve ser algo só em relação a suspensão e se o pessoal da autorizada tiver um pouco de boa vontade, talvez nem nessa parte vc perca. A rigor se eles quizerem implicar poderão negar apenas na parte da suspensão, mas cada concessionário age de uma maneira... é aquela velha história, "quem não chora não mama...
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Um abraço e boa sorte por aí, cordialmente, Francisco de Freitas...
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no rabo deles heehee 
No mínimo eu ligaria p/ a MIT informando-lhes dessa prática desonesta da concessionária/autorizada.
