Logo ao verem isso, as concessionárias levavam Xerox de notas fiscais de revisões feitas na Toyota, Ford, Nissan junto a diretoria da montadoras nas reuniões. Ainda segundo ele, isso não foi feito uma única vez, mas sim, várias vezes junto com os gráficos de serviços/revisões que começaram a se apresentar no vermelho.
Então de tanto as concessionárias insistirem e a diretoria lá da montadora de Catalão vendo que estavam realmente perdendo clientes por conta dos altos preços das revisões, se reuniram com os seus fornecedores e deram um ultimato: "ou baixam os preços das peças fabricadas por vcs, ou trocaremos de fornecedores"...
Logo, os fornecedores de peças baixaram os preços, a própria MIT tb fez uma redução de gordura em seus serviços; e, juntando isso conseguiram ter essa boa redução de preços nas revisões.
Esses preços são tabelados e já inclui óles e flúidos, ou seja, nenhuma autorizada pode cobrar mais informando que é obrigatório pagar por este ou outro item que não o seja aquele valor especificado na tabela. O consultor inclusive me disse: "Francisco, agora é claro que as concessionárias irão oferecer serviços OPCIONAIS p/ aumentar um pouco o valor, que aí, cabe ao cliente dizer se aceita ou não, pois como eu disse são opcionais... Não serão obrigatórios fazer o serviço."
Bem não precisa ser nenhum Expert p/ não ser enrolado, é só pedir p/ fazerem apenas o que é obrigatório que o valor da revisão será apenas o que está tabelado com esses novos preços que estão bem mais em conta. A próx revisão da minha TR4 por exemplo vai sair por R$274.
P/ vcs terem uma idéia, a Peugeot tb tá na mesma onda, ao virem que estavam perdendo clientes p/ seus concorrentes nos pós venda, veio com uma tabela bem mais em conta.
Acho(e espero) que esses novos valores se manterão por um bom tempo, pois caso seja apenas uma "promoção", voltaram a perder os seus clientes p/ as outras marcas, e isso eles já não querem mais. E viva a concorrência.
Um abraço a todos, cordialmente, Francisco de Freitas...