Pessoa estou procurando o manual do motor 4D56 da L200, com slista depeças e vista explodida.
Abraço a todos do forum
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Pessoa estou procurando o manual do motor 4D56 da L200, com slista depeças e vista explodida.
Abraço a todos do forum
x2.... se alguem tiver o manual do proprietário da L200 GLS 2003 agradeço
Abraço
eu tenho , para onde eu te envio ???
me mande um e-mail , o meu é multimam@globo.com
Sds. Edinaldo
Por favor, caso possível, poderia enviar uma cópia do manual do motor 4d56 para easyrider68@gmail.com ?
Muito obrigado .
Amigo, faria o enorme favor de enviar para visceraldf@hotmail.com? Grato.
Eu tenho este motor completo,mas esta em Inglês.
Segue em Anexo!
alguem tem o manual do proprietário L200 Outdoor 2008 digitalizado, ou sabe onde posso encontrar?
Moises vai na CCS Mitsubishi aqui de Campos e da o n° do chassi da picape que eles te vendem o manual por 120,00 .
Se vc conseguir achar de graça pela NET . blz!!!
abs
Caros,
vi que tenho um outro manual para o motor 4D56 da L200 2.5 94 e superiores até 97.
Segue como complemento.
abraço,
Olá pessoal,
Esse motor de 2,5 l e 87 cv´s? Porque dizem tanto mal desse motor e falam bem do 2,8 ? Li aqui em algum tópico que o motor 2,8 estavam fervendo nas pajeros. Já disseram que esse motor dura no máximo 300.000 km ... quanto dura um motor desses?
Fico apavorado quando leio as críticas das L200 de 87 cv´s... a minha de 156.000 km, não tem se quer um vazamento de óleo, não esquenta pois o ponteiro fica sempre um pouco abaixo da metade do indicador de temperatura e se quando uso o ar condicionado... ele sobe mas só um pouquinho mais.
Faço trilhas com ela, ando no máximo a 3.000 giros ( = ~ 100 km/h ) e ela faz 11 km/l na estrada de asfalto.
O que será que tem esse tal motor ein... é tão mal assim? Qual é a diferença desse motor comparando com o motor da SAVANA do mesmo ano?
Aguado vocês especialistas no assunto...
Muito obrigado e fiquem com ELE! Até !
Bond.
O assunto foi tratado à exaustão nesse tópico, BOND: http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...or-2012-a.html
Resumidamente, o grande problema não é no nosso 4D56 de 87cv, mas sim nos de 141cv das Sport/Outdoor HPE. Como falei no outro tópico, o meu 87 cv tá com 220mil km rodados e tá bem redondinho, fazendo todas manutenções preventivamente de acordo com o manual... (então, não se preocupe com a sua de 156mil q ela vai andar MUITO ainda...)!
Abs.