L 200 triton-impressoes dessa pkp.

[Lucas Lee]

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Pessoal,

Minha triton 3.2 diesel começou outro dia com um chiado na correia do ar, sempre pela manhã e quando estava fria. Troquei as correias (duas do alternador e uma do ar) e eu e o mecânico notamos que a polia que dá o aperto na correia do ar estava um pouco desalinhada.
O barulho voltou e provavelmente a polia seja a causadora do barulho.
Depois de uns 10 minutos explicando o óbvio numa CSS, descobri que essa polia e uma peça que parece um suporte custam a bagatela de 1000 reais.

Alguém já teve problema com essa polia?
Ela troca somente o rolamento?

Não achei nada aqui pelo forum, muito menos em sites de venda de peças, ML e OLX.

Grato!

[Lucas Lee]

Pessoal,

Minha triton 3.2 diesel começou outro dia com um chiado na correia do ar, sempre pela manhã e quando estava fria. Troquei as correias (duas do alternador e uma do ar) e eu e o mecânico notamos que a polia que dá o aperto na correia do ar estava um pouco desalinhada.
O barulho voltou e provavelmente a polia seja a causadora do barulho.
Depois de uns 10 minutos explicando o óbvio numa CSS, descobri que essa polia e uma peça que parece um suporte custam a bagatela de 1000 reais.

Alguém já teve problema com essa polia?
Ela troca somente o rolamento?

Não achei nada aqui pelo forum, muito menos em sites de venda de peças, ML e OLX.

Grato!

Resolvido o problema:

O barulho característico é de correia mas com o som bem GRAVE.
No sábado pela manha apareceu um barulho parecendo de metal, como se fosse uma peça solta, barulho forte, mas ia e voltava. Levei em uma oficina com mais experiência em MIT e o diagnóstico: a polia do virabrequim, que é internamente emborrachada, estava soltando, ou seja, esse era o desalinhamento. Já estava começando a tocar a carcaça do motor.
Troquei a polia do virabrequim e tudo resolvido.

Depois eu coloco as fotos de como ela estava. Pelo que o mecânico falou, é um problema que acontece com frequência.

[Imperador!]

Qual foi o custo do reparo, amigo?

[Lucas Lee]

Qual foi o custo do reparo, amigo?

M.O. R$ 200,00
Polia usada R$ 400,00

A mão de obra valeu cada centavo, o mecânico matou a charada em 2 minutos.
A polia foi comprada dele mesmo, pelo que entendi ele compra peças usadas justamente para esses casos.

[JOPADOIDAO]

Boa tarde! Sabe dizer o valor desse kit? Abraço

Em Ponta Grossa está por R$4000

[Oblac]

Olá, poderiam me add no grupo whatsapp da L200 Triton? Grato!! 51 982310100

[juliodeja]

Olá, poderiam me add no grupo whatsapp da L200 Triton? Grato!! (41) 99623-6642

[Renato Blumenau]

Gostaria também de participar do grupo da Triton. Estou prestes a comprar uma. (47)99947-4585. Obrigado

[Renato Blumenau]

Estou procurando uma Triton para entrar no mundo 4x4. Fiz um test drive em uma diesel hpe 2009. Não me impressionou o desempenho. Fui em uma outra loja e fiz um teste em Toyota SW4 2008 e o desempenho é totalmente diferente. O motor enche rápido. O câmbio responde melhor. Há algum tempo andei em uma Dakar 2012 Hpe e o desempenho identico ao da Triton. Fiquei meio decepcionado. Tava decidido pela Triton mas depois de hoje estou revendo meus conceitos. Ou será qie as Mit q eu andei estavam com problemas?

[Imperador!]

Assim, você realmente pode ter tido a impressão correta. Mas a Triton é muito sensível em termos de desempenho com filtros de ar e diesel sujos, o que pode ter sido o caso. De qualquer forma, você terá a impressão que qualquer Hilux 163cv ou 171cv desenvolverá mais facilmente que a Triton, unicamente por conta da turbina TGV que tem na Hilux, ainda que depois desse pequeno detalhe os carros tenham desempenhos muito similares. Aliás, na minha opinião, a Triton de 171cv e 180cv é superior a Hilux em desempenho.

Ainda assim, acho que você tá fazendo o certo e andando nos carros que você tem interesse. Tenha em mente que comprar uma Hilux, apesar de excelente carro, trará alguns custos extras, como seguro mais caro e manutenção - pois certamente será um carro mais antigo.

Qualquer dúvida, estamos aí pra auxiliar...

[fraenkel]

Estou procurando uma Triton para entrar no mundo 4x4. Fiz um test drive em uma diesel hpe 2009. Não me impressionou o desempenho. Fui em uma outra loja e fiz um teste em Toyota SW4 2008 e o desempenho é totalmente diferente. O motor enche rápido. O câmbio responde melhor. Há algum tempo andei em uma Dakar 2012 Hpe e o desempenho identico ao da Triton. Fiquei meio decepcionado. Tava decidido pela Triton mas depois de hoje estou revendo meus conceitos. Ou será qie as Mit q eu andei estavam com problemas?

Testa uma Flex V6...

Abraços!!

[Renato Blumenau]

Assim, você realmente pode ter tido a impressão correta. Mas a Triton é muito sensível em termos de desempenho com filtros de ar e diesel sujos, o que pode ter sido o caso. De qualquer forma, você terá a impressão que qualquer Hilux 163cv ou 171cv desenvolverá mais facilmente que a Triton, unicamente por conta da turbina TGV que tem na Hilux, ainda que depois desse pequeno detalhe os carros tenham desempenhos muito similares. Aliás, na minha opinião, a Triton de 171cv e 180cv é superior a Hilux em desempenho.

Ainda assim, acho que você tá fazendo o certo e andando nos carros que você tem interesse. Tenha em mente que comprar uma Hilux, apesar de excelente carro, trará alguns custos extras, como seguro mais caro e manutenção - pois certamente será um carro mais antigo.

Qualquer dúvida, estamos aí pra auxiliar...

Obrigado Imperador. Realmente as Toyotas estão mais judiada na faixa de preço q procuro. Mas continuo na luta.