Pajero TR4 - alguém tem algo a falar?

[Daier]

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Prezado Caporto,

Muito obrigado pela indicação. Na próxima revisão vou procurar o Antônio, lá na Mitsam. O TR-4 (2009/2009, mecânico) é o meu primeiro veículo 4x4, e também o meu primeiro Mitsubishi. Comprei ele em abril de 2016, com 82.000km. Quando o adquiri eu queria experimentar um veículo 4x4, mas com baixo investimento. Estava na dúvida entre uma Tracker ou um TR-4. Rodei pouco com o carro, e quase que somente no asfalto. Ainda estou me adaptando a ele, mas adianto que tem sido uma experiência muito interessante. Estou aprendendo bastante com a leitura dos seus textos e dos outros colaboradores desse fórum.

Caro Daier,

Moro em Brasília. Tive TR4 por 3 anos até que migrei para uma Pajero Full. Sempre cuidei dos meus MITs na Mitsam (mitsam), a equipe lá é muito boa. Pode procurar o Antônio se lhe interessar.

Abs.

[Junior Bentes]

Boa tarde meus amigos,
Tenho uma pajero 2013 e nela veio a central Multimidia clarion vx401... e no momento nao está funcionando o leitor de CD e DVD. Gostaria de saber em qual formato de video devo por no pendriver para que a central possa roda-lo?
Desde ja agradeço.

[Kaka Reis]

Saudações !!

Grupo criado e adicionados.

Boa tarde.
me adiciona. 86 99903-4545

[André Constantino]

Olá pessoal, acabei de comprar uma Tr 2008, alguém sabe me dizer se ela aceita bem o GNV?

[Parapa_Sam]

Olá pessoal, acabei de comprar uma Tr 2008, alguém sabe me dizer se ela aceita bem o GNV?

Benvindo André.
Sucesso com sua vtr.
Em resposta a sua indagação, aceita sim e muito bem o kit 5ª geração. 3ª geração, nem pensar.
Por favor, leia os post's 32, 39, 42 e 48 do link abaixo:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...-pedida-3.html (Pajero TR4 (Pajerinho) + GNV -- Boa Pedida?)

Abçs do Sam!

[Matheus Ribeiro]

Boa tarde galera,

Eu tenho uma Pajero TR4 2010 e preciso comprar os frisos do teto que são de alumínio(eu acho). Alguém sabe onde posso encontrar para comprar?

Se não estou enganado vc queria o rack de teto???
seria essa peça??
travessa-rack-p-longarinas-de-teto

[Luiz Augusto Franco]

Boa idéia. Mandei-te um email.

Me Adiciona Também
(11) 960590194

[Eder Sales]

Pessoal, comprei meu 4x4! Estou na dúvida se fiz boa pedida pois como meu orçamento foi limitado (30k). Precisava de um carro para o meu dia a dia e viagens e passeios off. Tive que pensar bem antes fechar qualquer negócio pois comprar 4x4 usado nessa faixa de preço que eu possa usar com segurança nas minhas atividades não é tão fácil.


Opções: Tracker 09'
TR4 09'


Acabei optando por uma opção mais barata ( TR4 06' M/T a gasolina. )
Pelo simples motivo de ser menos bebarrona e particularmente mais bonita que os modelos posteriores.
Depois de dar uma garimpada, concluí que seria uma boa opções apesar de ter 11 anos de uso.
Será que fiz bom negócio? O carro está muito bem conservado, com 97mil. Estou apenas à 3 dias com o carro e estou bem satisfeito.




Vou tentar não querer por GNV no carrinho, mas isso seria uma medida saudável para o veículo dessa idade?

[Parapa_Sam]

Pessoal, comprei meu 4x4! ...

Acabei optando por uma opção mais barata ( TR4 06' M/T a gasolina. )...

Será que fiz bom negócio? ... e estou bem satisfeito.

Vou tentar não querer por GNV no carrinho, mas isso seria uma medida saudável para o veículo dessa idade?...

Penso que fizeste um excelente negócio.
Considerando o off road, prefiro a TR4 a Triton, pois é categoria de jeep.
Mas cada vtr tem sua utilidade. No barranco prefiro a TR4, mas ñ atendia completamente meu necessidade pois precisava de espaço, coisa q TR4 ñ tem.

Qto a GNV, só mesmo fazendo as contas em relação custo x benefício.
Esse benefício deve ser considerado no IPVA, pois aqui no RJ tem incentivos fiscal da alíquota q cai de 5 para 1,5 %. Por outro lado, aqui, veículos com + de 10 anos de fabricação é isento de tal imposto.

Boa sorte na sua nova vtr.

Abçs do Sam

[joao leonidas]

Pessoal,

Sou mais um iniciante inseguro que quer experimentar uma 4x4.

Procurando em Brasília achei 2 opções, ambas com aparência externa muito boa:
a) tr 2005 com 130 mil km a R$ 25.000
b) tr 2013/2014 com 60 mil km a R$ 58.000

De certo a mais nova é sempre uma boa opção, mas não tenho todo o valor.
A mais antiga seria um investimento baixo e caso eu não goste passaria para frente perdendo pouco (valeria a experiência)
Tenho dúvidas sobre os problemas que aparecem com alta quilometragem (acima de 130 mil km). Algum ponto de atenção que eu deveria focar?

E qual a melhor maneira de aferir se a quilometragem está correta? Tem jeito?

Valeu pessoal!

João

[dojao campeao]

Pelos anos as quilometragens estão compatíveis, para ter alguma segurança pode se olhar as revisões carimbadas nos manuais se tiverem, e pesquisar numa concessionária os registros das entradas que tenham acontecido. Quanto aos preços estão caros em relação aos praticados aqui em Alagoas, se estiverem muito boas uma 2005 é na faixa de 20 mil e 2014 na casa dos 50 mil.

[Flávio_B]

Olá pessoal, também sou mais um leigo interessado em adquirir um 4x4 para passeios eventuais e grande admirador da TR4 por tudo pelo que falam dela e pelo seu estilo. Já assisti a alguns vídeos explicando o funcionamento da tração da TR4, porém ainda não entendi totalmente o que seria a função "super select" da mitshubishi. Ouvi o pessoal comentando que não é todo 4x4 que possui. Não sei se entendi corretamente, mas essa função seria o 4x4 low? Seria aquela em que o veículo anda em baixíssima velocidade? Vi que existem 4 opções na alavanca de tração, as duas primeiras eu entendi que são a 4x2, a 4x4 high (como se fosse uma 4x4 integral) ´sendo que as duas últimas é que tenho dúvidas, que são: a 4x4 high lock e a 4x4 Low lock. Alguém poderia me explicar ou indicar um fórum que já tenha explicado isso nas TR4?