A minha L200/2003 está com 110.000 rodados, e da última vez quando ia de Natal para São Luís notei que ela subiu um pouco a temperatura (+/_ meio do dial), depois de umas 10 horas rodando (quase direto) e depois voltou ao normal. Com Veloc. entre 110 e 120 km.
Em um posto próximo de Terezina parei para abastecer e fui ver a água. O nível do reservatório de expansão estava bem acima do nível. Fiquei pensando " Será que o frentista errou e colocou água no reservatório do limpador???". Não foi.
Retirei o excesso de água, deixando entre o max e min. Recentemente notei que o nível do reservatório ficou abaixo da marca mínima, isso andando na cidade. Vou completar novamente com o fluido para radiador.
Nesse teste das borbulhas no reservatório, o motor deve estar bem aquecido??? Deve-se acelerar manualmente ou marcha lenta???
Será que essa junta mais alta ( mm) não seria para cabeçotes mexidos (retificados) que são mais baixos que os originais??? Somente especulação minha.
Abraço a todos,