Quem tem PAJERO por Aqui??

[AKPG]

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O botão AT serve para o veículo não patinar na saída (feito para uso em neve). Uma dica: Funciona muito bem em piso escorregadio

Sidney,
Obrigado pela informação.

Um abraço,

[jmf]

Pessoal,

Fui trocar a lâmpada da bússola e do altímetro que estão queimadas e o eletricista falou que não vende separada, somente o jogo inteiro (os três instrumentos novos).
É verdade que não tem como trocar só as lâmpadas?
[]s. JMFreitas

[Fred Bailune]

Fala JMF,

É possivel trocar só as lampadas sim, mas so as encontrei na MIT. Custa uns 50 reais (ja faz tempo que troquei mas o preco nao deve ter mudado muito nao)

Abs

[Enio CGJC]

Temos que procurar mesmo, troquei as coifas internas e externas por 125 latinhas. Todas as 4 internas de santana e externas do logus ou vice versa. Bem mais em conta. Mas valeu a ajuda abraço Enio

Enio,

O mecânico retirou as coifas e foi procurar alguma coisa que se pudesse ser usada. Resultado: as coifas do Renaut Clio serviram PERFEITAMENTE e custaram R$ 45,00!

Só com a diferença de uma coifa dá pra comprar o rádio do carro!

Abraço.

[Sidnei Diogo]

Sidney,
Obrigado pela informação.

Um abraço,

Outra dica (aproveitem hj q é di grátis):

Experimentem utilizar o botão AT com o freio de mão puxado e 4x4 reduzida no barro. É bão di mais sô! (vale tbm para as HPE)

[mario933]

Olá amigos

Comprei há 6 meses uma pajero 95 (2.8 gls-b) e agora começou a queimar as velas de aquecimento. Na concessionária vão querer tirar meu couro e outras oficinas me falam cada coisa (e pior que tudo diferente).

Li neste forum um comentário sobre velas queimarem por entrarem em funcionamento com o motor ja aquecido e durante marcha. Vcs tem alguma dica?

Desde já agradeço,

sds, Mario.

[joels]

Abriram mais 2 tópicos sobre velas e muita gente aderiu. As concessionárias MIT estão com uma promoção de velas. Não fica muito mais barato, mas pelo menos evita acontecer, como contaram, de trocar velas a cada 2 semanas.

Tonturinha, sugiro que vc veja se não é neceesário trocar as correias e mesmo a corrente do comando de válvulas.

Saudações,

[BLUE BUS]

Olá amigos

Comprei há 6 meses uma pajero 95 (2.8 gls-b) e agora começou a queimar as velas de aquecimento. Na concessionária vão querer tirar meu couro e outras oficinas me falam cada coisa (e pior que tudo diferente).

Li neste forum um comentário sobre velas queimarem por entrarem em funcionamento com o motor ja aquecido e durante marcha. Vcs tem alguma dica?

Desde já agradeço,

sds, Mario.

Fala Mário blz, coloque as originais são muito mais caras mais duram 10x mais do que estas que você paga 35 a 40 reais.Não precisa ser na MIT.

Abraço

[n0gs]

Boa tarde pessoall,

bom, tem um tempo q eu estou observando que as pajerinhas estão invadindo o mundo das trilhas... tenho um vitarinha 1.6 8v AT... gosto muito do carro... mais as coisas tendem a evoluir um dia certo?

Seguindo esta linha, estava pensando em adiquirir uma pajerinho GLS-B GAS 2 portas, os preços estão bem convidativos e o carro parece ser bem bacana...

segue algumas dúvidas:

a manutenção é cara?!
como protejer o carter, cambio e tanque de uma pajerinho?
existem kits para lift de suspensão?
as automáticas aguentam o tranco das trilhas?

bom... por enquanto é soh... obrigado!

[brandtoffroad]

Boa tarde pessoall,

bom, tem um tempo q eu estou observando que as pajerinhas estão invadindo o mundo das trilhas... tenho um vitarinha 1.6 8v AT... gosto muito do carro... mais as coisas tendem a evoluir um dia certo?

Seguindo esta linha, estava pensando em adiquirir uma pajerinho GLS-B GAS 2 portas, os preços estão bem convidativos e o carro parece ser bem bacana...

segue algumas dúvidas:

a manutenção é cara?!
como protejer o carter, cambio e tanque de uma pajerinho?
existem kits para lift de suspensão?
as automáticas aguentam o tranco das trilhas?

bom... por enquanto é soh... obrigado!

Volta umas páginas que tem uma bela discurssao sobre isso!!! O nosso amigo que estava em duvida sobre trocar ou nao o Vitarinha acabou trocando e esta satisfeito!

ABS

[n0gs]

Volta umas páginas que tem uma bela discurssao sobre isso!!! O nosso amigo que estava em duvida sobre trocar ou nao o Vitarinha acabou trocando e esta satisfeito!

ABS

Me parece então que o custo de manutenção é realmente bem mais alto que o do vitara...
e que as Pajeros tb não chegam fácil ao nível de preparação de um vitara, consequentemente não vão onde um vitara com um certo nível de preparo vai...

pelo que percebi é melhor ficar no vitara...

[brandtoffroad]

Me parece então que o custo de manutenção é realmente bem mais alto que o do vitara...
e que as Pajeros tb não chegam fácil ao nível de preparação de um vitara, consequentemente não vão onde um vitara com um certo nível de preparo vai...

pelo que percebi é melhor ficar no vitara...

Bom, acho que nao é por aí.. Tem seus PROS e CONTRAS, com certeza vai sair um pouco mais caro pra vc manter uma 3000 ou 3500 em comparacao com o Vitarinha, mas vc tem que pensar que a Pajero já tem uma certa preparacao.. tem vao livre muito bom, apesar de seu pouco curso de suspensao..tem motor excelente apesar de seu consumo e custos de manutencao... Os Eixos sao bem mais largos que os do Vitara, consequentemente o carro é maior também e mais dificil de encaixar nas trilhas.. Aqui em MG tem muita gente usando Pajeros nas trilhas.. Mas sinceramente, a minha opiniao ( que nao conta muito pois sou proprietario de um Vitara tb ) é fica no Vitarinha... Mas seria legal que outros proprietarios de Pajeros que fazem trilha pudessem te ajudar nesse assunto...