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  1. #1
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    4m40, cabeçote original ou paralelo?




    Bem,

    estou indo para o tercero cabeçote trocado da minha pajero sport 2.8. É incrivel, parece carro chinês, mas fazer oq?

    pois bem, achei um cabeçote original por um preço tentador: 1900 + 180 de frete = 2100.

    Mas existe um paralelo da marca Mando por 1550 + 80 de frete. Vcs podem falar que é economia boba etc etc. Mas esse já é o terceiro cabeçote que se vai.


    Só de MDO vao ser 1500 reais no salgado (demais) mas competente do Mitsunori aqui no Rio. Vou ter que trocar as juntas tb, claro. + 300 pratas, e a hélice, + 200 reais.

    no final, 3550 mil reais com o cabeçote paralelo ou 4200 com o cabeçote original.

    Poderia ser uma escolha fácil, mas a minha experiencia é que qualquer superaquecimento (culpa minha ou não), leva o cabeçote a trincar, sendo original ou não. Portanto não valeria a pena colocar um original, a principio, já que vai pro saco de qualquer jeito alguma hora.

    Vcs tem alguma experiencia com isso?

    abs
    Pajero Sport HPE 2.8 05/05

  2. #2
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    Peças de motor, sempre originais. Ainda mais Mitsubishi, amigo...

    E outra, se seu carro está sofrendo com superaquecimento e você já vai pro terceiro cabeçote, você deveria descobrir primeiro a causa do aquecimento para aí sim fazer o reparo. Esse motor 2.8 é muito bom e não sofre de problemas de superaquecimento. Ele é tão bom que originou o 3.2 da Triton/Full (o 4M41)
    L200 Triton Outdoor AT 3.2

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Peças de motor, sempre originais. Ainda mais Mitsubishi, amigo...

    E outra, se seu carro está sofrendo com superaquecimento e você já vai pro terceiro cabeçote, você deveria descobrir primeiro a causa do aquecimento para aí sim fazer o reparo. Esse motor 2.8 é muito bom e não sofre de problemas de superaquecimento. Ele é tão bom que originou o 3.2 da Triton/Full (o 4M41)
    Grande!

    Então, os motivos foram diversos. Valvula termostática travada, um mangueira de água que soltou, e uma vez que exigi demais do motor subindo uma pico (!!!).

    Mas não é verdade que esse motor não sofre problemas. Ele não sofre problemas cronicos, como os antigos da L200, porem qualquer, eu digo, qualquer descuido com a temperatura o cabeçote trinca. Se vc entrar em um foruns gringos verá inumeros relatos desse cabeçote trincando. Na real todos já esperam que trinque depois de um certo tempo. Simplesmente puxar um trailer por um longo periodo em um dia quente já é motivo para ele trincar pelo qo eu leio.


    Mas vc está falando para ir com peças originais por alguma experiencia propria com cabeçote ou por algum outro motivo?
    Pajero Sport HPE 2.8 05/05

  4. #4
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    Já tive Pajero Sport 2.5 (motor realmente ruim) e nunca sofri de problema de aquecimento.
    Esse motor aí é excelente. Provavelmente seu mecânico é que é ruim. Faça uma pesquisa no fórum sobre ele, é quase tudo elogio. O que pega nele realmente é só o custo de manutenção. Mas robustez ele tem de sobra.
    L200 Triton Outdoor AT 3.2

  5. #5
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    Enfim, o cabeçote trinca quando superaquece. Estou te dizendo como proprietário há 8 anos de uma pajero sport 2.8

    a questão é que acontece em alta km geralmente, ou quando alguma outra peça falha por tempo, como a termostática, portanto 'não é muito comum de acontecer. Mas exemplos é oq não faltam. Como disse, qualquer descuido com temperatura o cabeçote trinca. E muitas vezes vc nem percebe, pois a temperatura não passa do meio, mas mesmo assim ele está fervendo

    outros exemplos:




    4m40 t head replacement - Pajero 4WD Club of Victoria Public Forum

    4M40 head Gasket 2nd time round - Pajero Owners Club of South Africa

    Cylinder head 4m40 - Pajero 4WD Club of Victoria Public Forum


    e por ai vai...

    No forum também tem diversos relatos. O cabeçote é o unico ponto fraco desse motor, mas é um ponto fraco bem caro!

    Mitsubishi não é essa alegria toda não camarada. um MWM por exemplo é muito mais robusto e confiável.

    Bem, se alguem aqui tiver relato de cabeçote paralelo e a marca que usou, fico muito agradecido!

    abs
    4X4 Brasil
    Pajero Sport HPE 2.8 05/05

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