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Convex Datacenter
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  • #1
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    Regular lenta Pajero IO 2001 ( Automatica ) Vibração quando engrenada




    Boa tarde.

    Tenho um pequeno problema com minha Pajero.
    Quando a mesma esta com o D engatado a mesma vibra bastante e quando coloco no Neutro a vibração para.

    Observei que quando a mesma esta engrenada a rotação cai para uns 800 rpm e quando esta no neutro a rotação vai a 1000 rpm.

    Quando acontece essa vibração eu acelero um pouco ai passa.

    Existe um parafuso na parte superior do coletor conforme tentei identificar na foto em anexo, um amigo disse que posso regular a lenta por ali.

    Gostaria de saber se é o correto regular a lenta por ali?
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -tr4-motor.jpg  

  • #2
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    Marcelo, boa tarde.

    A minha TR4 é 2009 (AUT) e eu tinha o mesmo problema.. Ao levar no meu mecanico, fizemos uma limpeza do corpo de borboleta (Estava muito suja), principalmente na borda da borboleta resolvi meu problema.. o carro mantem o mesmo RPM e não vibra mais...

    A informação que recebi era que o carro foi programado para aquela "abertura" entre a borboleta e o corpo de borboleta, e com o acúmulo de sujeira diminui o fluxo de ar mínimo...

  • #3
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    Mesma coisa a minha 2007, estava morrendo, era sujeira, fiz limpeza e mexi nesse parafuso ai q. meu mecânico me ensinou, deixando sempre rotação em 9000. tem um vídeo no youtube um cara limpando com Car80:

  • #4
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    Marcelo, é correto regular por aí sim.
    Essa regulagem só existe nos motores a Gasolina.
    Acho que a sua está com RPM alto demais para a lenta. Acho que para a sua o ideal é próximo dos 700rpm, sem oscilar muito entre N e D.
    Imprescindível também é a limpeza do TBI como os colegas já falaram!! Talvez apenas isso resolva seu problema!
    TR4 2008 MT - Lift 2" / Bloqueio Traseiro Kaiser 100% / Quebra-mato 4WD / Guincho Warn Tabor 10k / Dunlop MT1 30x9,5r15
    Ex-TR4 2011 AT

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