válvula de alívio

[Roberto Gomes]

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Tem uma peça na minha L200 que está vazando um pouco de óleo lubrificante. Olhando o motor de frente, ela fica à esquerda do cabeçote do comando de válvulas na parte de trás, acoplada a este por um tubo e tem uma haste que vai até o tubo de escape para acionar alguma coisa. Me disseram que é uma válvula de alívio do turbo. Se alguém souber, por favor, me confirme se é realmente a válvula de alívio e como funciona. Próximo a ela tem outra peça que, segundo informações, é a valvula de segurança, sobre a qual, gostaria de informações também. Sondei ma MIT o preço da vávula de alívio e me informaram que era R$ 1.200,00. Alguém sabe me dizer onde encontro mais em conta? Desde já agradeço.

[zoega]

Creio que seja a valvula de alivio da turbina sim, é estranho estar vazando oleo dela pois ela não tem admissão de óleo, se for o caso, deve ser a sua turbina que está com problemas e mandando oleo para a valvula que vaza...

Em todo caso, uma valvula de alivio dessa não é pra ser tão caro assim não, procure em lojas/oficinas de turbo, que vc deve acha-la facilmente e bem mais em conta...

[Edintruder]

Pode ser vazamnto de óleo na turbina que acaba por sujar a válvula de alívio. Tira a mangueira da admissão e veja se está suja de óleo. Se passar do dedo por dentro é normal ter um pouco de gordura, mas não pode ter óleo empoçado ou puro dentro da admissão.
Se estiver assim, a tua turbina pode estar abrindo o bico. Troca ela antes de estourar pois corre o risco de quebrar a bucha e entrar óleo direto para a admissão e o motor disparar. Isso ocorre só com o motor quente e com a turbina na última.
Se estiver só uma fina camada de gordura que tisna o dedo, está normal.