Postado originalmente por
Moipessoa
são veículos de comportamento diferentes... onde o troller sobe em árvore, a L200 não chega a tanto. mas para seu uso quase 100% on road, vai atender perfeitamente a L200.
se está mesmo decidido a partir para uma L200, vai ganhar em espaço na carroceria que vc hj não tem, no máximo levar umas tralhas no bagageiro do jipe.
os dois motores tem a turbina de mesmo tipo de acionamento, TGV, com vantagem para a maior cilindradas do motor do troller, mas que com a caixa de marcha da L200, não deixa a desejar. lembrando que é pick up e não um esportivo de injeção direta, alta performance e a poha...
um único detalhe que acho que vale observar é quanto ao DPF. se é ele que está te deixando "descrente" na vtr, procure ai na região de curitiba (Reiko), que tem modificações para fazer, retirando o filtro e modificando a configuração da injeção de combustível, deixando o carro mais "solto"...
tenho visto boas recomendações dos serviços da "preparadora" e tão logo minha caxanga saia da garantia, entrarei em contato.