TR4 saiu de linha?!

[Rafael_Pitangui]

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Boa tarde pessoal, li a pouco tempo que o Tr4 parou de ser fabricado em 30 de novembro para dar inicio ao Lancer. Alguém leu alguma coisa a respeito?

[Amatinho]

Boa tarde pessoal, li a pouco tempo que o Tr4 parou de ser fabricado em 30 de novembro para dar inicio ao Lancer. Alguém leu alguma coisa a respeito?

http://sergioholanda.blogspot.com.br


acho que acabou mesmo, mas estão sendo BEM discretos a respeito disso. Só encontrei isso, mas já havia ouvido o PAPO em uma concessionaria

[Rafael_Pitangui]

http://sergioholanda.blogspot.com.br


acho que acabou mesmo, mas estão sendo BEM discretos a respeito disso. Só encontrei isso, mas já havia ouvido o PAPO em uma concessionaria

Exato, eu tinha visto no blog do Sergio tb, mas não vi nada oficial ainda!

Uma pena isso!

[neilsonhenriques]

http://sergioholanda.blogspot.com.br

acho que acabou mesmo, mas estão sendo BEM discretos a respeito disso. Só encontrei isso, mas já havia ouvido o PAPO em uma concessionaria

Se fizeram isso mesmo, foi o maior tiro no pé que eu já vi uma montadora dar.

O Lancer não vende nada e não venderá, porque é feio e ruim. No segmento dele, é a pior escolha, e o número de emplacamentos mostra isso. Bem diferente do TR4. Aqui em casa são 2 automáticos (2009 e 2013) e já tive um 2005.

ASX off-road ? Não, obrigado. Fico com o Suzuki Grand Vitara.

[frankhpc]

Se for verdade é uma notícia muito triste, mas mesmo que saia de linha acho que ainda teremos peças por um bom tempo, certo?

Quanto às vendas, o ranking de vendas da Mit é o seguinte:
2014 (até novembro):
1º L200: 18.353
2º ASX: 10.683
3º TR4: 6.840
6º Lancer: 4.034


2013:
1º L200: 21.378
2º ASX: 10.116
3º TR4: 9.061
4º Lancer: 5.766

Se estimarmos uma venda de 600 unidades para esse mês de dezembro, podemos perceber que a TR4 perdeu um pouco de mercado em relação a 2013, mas o lancer também perdeu, então a comparação da mit deve estar sendo feita com foco no ecosport (49.216) e duster (43.053).

Com o grand vitara saindo de produção no japão (ainda não se sabe se passará a ser produzido aqui), as opções de 4x4 com bloqueio e reduzida estão ficando cada vez menores.

[neilsonhenriques]

Se estimarmos uma venda de 600 unidades para esse mês de dezembro, podemos perceber que a TR4 perdeu um pouco de mercado em relação a 2013, mas o lancer também perdeu, então a comparação da mit deve estar sendo feita com foco no ecosport (49.216) e duster (43.053).

A economia brasileira está em colapso. Quem trabalha no mercado sabe que as coisas esse ano estão bem mais difíceis e ficarão ainda mais.

As vendas do TR4 sempre giraram em torno de 700 carros/mês, há anos. O Ecosport, Duster e Tucson são concorrentes entre si, mas não do TR4, nem do 4x2. Com a entrada dos três no mercado, não houve grande alteração nos números da Mitsubishi. Prova disso é que o carro continuou subindo de preço e hoje custa inacreditáveis R$ 83.000 ! Quase o preço de um Troller 2014 !

Imagino que a Mitsubishi esteja a par da economia brasileira e sabe que teremos, no mínimo, 4 ou 5 anos de muita dificuldade, e será cada vez mais difícil vender um carro de R$ 83.000 (e subindo !) para um público extremamente específico. Mais fácil vender Lancer por R$ 70.000 pra algum desavisado. Sob esse aspecto, parece uma estratégia que faz sentido. Por outro lado, estará dando adeus a um público fiel que certamente achará alguma outra opção porque isso é a Lei de mercado número 1, enquanto houver demanda, haverá oferta.

[Armindo Neto]

Sim, saiu de linha.

Creio que o Jeep Renegade vai catar os fãs da TR4.

[saulo_borges]

A fila anda. Tem que renovar e isto nunca aconteceu.

Apesar de adorar a TR4 não passa de um produto ultrapassado e de valor irreal.

[enegreiros]

É uma pena!! Achei que a Mit iria o atualizar o modelo para concorrer com o Renegade, que está por chegar, e com o GVIII. Já tive duas TR4, uma 2004 AT e uma 2010 AT, e minha mãe tinha uma 2008 MT. Carros realmente muito resistentes e que não costumam dar dor de cabeça. Acho que a Mit perde um bom mercado com a sua saída...

[AirtonLieuthier]

Se proceder mesmo, é realmente triste....
É um projeto antigo, defasado...mas é um carro pau pra toda obra...
Vida que segue...

[braxbrasil]

Tive uma 2011 por 2 anos, foi meu primeiro 4x4, nunca tive nenhum problema com ela, apesar de sentir realmente que o projeto já estava (forçado) necessitava evoluir um pouco, pelo preço cobrado.

Me mantive na mit, hj numa l200, extremamente satisfeito.

[Thiago Pereira]

Realmente saiu de linha, um dos motivos é o fato de apenas a TR4 atualmente ser equipada com esse powertrain, que é produzido no Japão, assim a matriz pressionou bastante para que a produção fosse encerrada, já que manter uma linha de produção com fundição e outros processos complexos para 500~600 unidades por mês é totalmente inviável.