Freio l200 200

[rodrigo Hernandes]

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Prezados, tenho uma l200 200 quadradinha. Estou incomodado com a agilidade na frenagem dela. Ela até freia bem, mas demora para começar, è muito borrachuda! Se comprarmos com uma s10 mesmo mais velha a diferença é grande. Já fiz todos os ajustes inclusive aquele macete das lonas traseiras, mas continuo incomodado. Estou pensando em troca hidrovacuo e o burrinho pela da l200 mais nova 2010 poe exemplo. Pergunta: {e possível de maneira fácil? Fica bom? Alguém já o fez? Ou alguém teve outra idéia melhor? Obrigado

[SAPO-BOMBA]

O certo é revisar todo o sistema de freio, e trocar as pastilhas... Vc fez isso?

Ajustar as lonas traseiras não vai melhorar a frenagem do carro, já que o maior esforço sempre será nos freios dianteiros.

[rodrigo Hernandes]

Olá Sapo! Valeu a resposta. Olha Já fiz isso e algumas coisas a mais. Na verdade não me pergunte porque mas ao ajustar as lonas traseiras a resposta a frenagem fica mais rápida. O problema nem é tanto a frenagem em si, mas o tempo de resposta! Conversei com alguns proprietários de carros iguais ao meu e todos compartilharam de minha impressão.Ela é bem borrachuda! Se compararmos a l200 mais nova a diferença é muito grande!Mas valeu!

[rodrigo Hernandes]

Olá ninguém tem esse problema?

[valmirjunior]

Rodrigo, as vezes somente regular não é o caso.
Será que não esta na hora de trocar o tambor e as sapatas? Leve ao seu mecanico e verifique se já não chegou no limite de desgaste, faça o mesmo na frente com o disco e pastilhas.
Também pode ser um problema na sua bomba de vácuo (sem força) ou no hidrovácuo (furado), ai não transfere toda a força necessária para o freio, ficando borrachudo.

[rodrigo Hernandes]

Então. Na verdade não conferi o hidrovacuo, mas como todos que conversam comigo me apontam o mesmo problema, não sei se mesmo que esteja com defeito fara muita diferença. POr isso como sei que o sistema da nova funciona bem, pensei em trocar hidrovacuo e cilindro. Penso que seja tirar um e por outro no lugar, com pequenas adptaçoes no suporte talvez mas será? Obrigado por enquanto!

[felipe melo]

tenho uma full gls 1996 tb tenho esse problema troquei as pastilhas mesmo as outras ainda estando um pouco boas não tem nenhum vazamento no sistema, falei com o meu mecanico ele diz que poder ser o cilindro mestre mas tem que desmontar tudo pra olhar .

[de_correa]

Cara to no num dilema parecido o meu fica bom hora sim hora nao só que a minha l200 94 pra piorar estouro a válvula traseira e e muito caro e sem reparo ai, ta direto pra VC ver nem arrasta roda como falam mas melhorou bem.. Não sei se a sua já é mas as que tem pinça dupla(acho q e 2003 em diante) e disco maior são melhores de freio pelo que já comparei e só trocar as pinças e disco mas falta$$

[de_correa]

ola pessoal to com problema de novo presicei desconectar flexiveis dianteiros dela fiz umas 4 vezes a sangria e nao fico como tava, aparentemente nao tem vazamentos lembrando to sem a lspv traseira desde outra vez tenho notado uma dificuldade na sangria oq sera, peqna folga na pino guia ou bucha pinça influencia?

[de_correa]

Intao pessoal desmontei pastilhas de novo ai recortei os pinos dessa pastilhas que sao da syl não achei outra parece volto ao normal pequenos detalhes fazem diferença

[JANNOR]

boa noite. tive situação semelhante numa galloper. o Mistério foi resolvido com a substituição do flexível que"inflava ou dilatava" no acionamento do freio, tornando-o borrachudo.

[Mptrassi]

amigo, verifique a pressão de vácuo do hidrovácuo