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  • #1

    Question Revisão Pajero 2.8TDi 4m40 164k - Em andamento - Dúvidas!




    Olá!
    Faz tanto tempo que não posto que até a pajero mudou de nome! agora é vovózona! heheh
    É uma PAJERO FULL 5p 1998/1999 2.8TDi (4m40) com 164mil km rodados!
    Acho que ela está com a gente desde 2003, 90 mil km mais o menos!

    Nunca ela tinha parado para uma revisão boa!

    Troquei a corrente de comando a uns 1,5 anos atrás.. rodei somente uns 10 mil km. E ela estava completamente frouxa, barulho feio! Levei no mecanico.

    Motor fora pra revisar e a suspensão tb!
    Com o motor fora descobrimos a corrente solta, esticador quebrado, vazamentos de oleo por vários lugares
    Logo vi que corrente de comando, guias e esticador paralelos não compensam! Já é o segundo kit em menos de 60 mil km..

    -kit corrente, esticador e guias R$1950,00 (concessionaria)
    -recondicionar embreagem R$ 380,00 (disco, plato e volante)
    -suspensão até agora R$ 600,00 (retentores, rolamentos, etc, nao finalizou ainda)
    -retifica pinos das pinças de freio R$ 200,00 (estavam folgados, 2 por roda)
    -mão de obra até agora R$1000,00 (motor fora e aberto, suspensao toda desmontada)

    -semi eixo L.D esta gasto e os dentes estão pulando (estou esperando conseguir a peça)
    -retentor diferencial dianteiro (nao encontramos, da L200 nao da)
    -retentor do volante e do virabrequim (esperando conseguir as peças)
    -estragou a junta do cabeçote (talvez tenha reparo)

    Agora que vem minhas dúvidas!!!!

    **********
    Jogo de junta completo c/ retentores por 300,00 da "marca" MANDO compensa?
    Ou junta paralela só da problema?
    **********

    Pois preciso dos retentores que estão vazando e vou precisar de algumas juntas! Vale a pena ou é só problema?

    Alguém que já passou por isso!
    DICAS por favor!!

    Abraços!!
    E obrigado desde já
    Desculpando o texto, nao consigo resumir hahaha
    Pajero Full GLS-B 2.8TDi 1998/1999 - "Vovózona"

  • #2
    Consegui os retentor da polia e do virabrequim!
    O da polia é o mesmo da triton, R$205 a vista na concessionaria mitsubishi.
    O do virabrequim peguei numa autopeças dizem que é o mesmo da triton não sei, peguei original, R$240,00

    O semi eixo - homocinetica consegui usado. em bom estado. a principio era R$700, mas não sei se foram outras peças tb!

    O retentor do volante foi colocado um da SABÓ não sei se próprio da pajero ou de outro carro, ele não quis me contar heheh
    Pajero Full GLS-B 2.8TDi 1998/1999 - "Vovózona"

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