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  • #73
    Usuário Avatar de Edimar_Oliveira
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    Daniel, acho que a melhor solução é procurar uma concessionária MIT, já que parece que na sua cidade não tem mecânico que conheça bem a mecânica do TR4. Não vejo melhor opção ...

    Abraços,
    Edimar Oliveira
    Sport 2010/2011 AT "Preciosa"

  • #74
    Prezados,

    Levei a minha TR4 AT 2010 para ver o problema do forte cheiro de combustível e a conclusão da oficina é que se tratava de um problema na bomba de combustível, que foi trocada por conta da pressão inadequada, cabos e bicos injetores (que foram limpados). Após esses ajustes e mais troca de velas, o carro realmente não apresentou mais o problema. Estava falhando quando parado e às vezes em arrancadas. Ah, a força voltou também. Meu carro tava fazendo 4.88 km/l...

    *Vi através de pesquisa que a bomba de combustível da TR4 é realmente problemática... Alguém daqui já sofreu esse problema? Anteriormente tive uma TR4 2004 AT e também tive que trocar a bomba, pois não estava com a pressão adequada.

  • #75
    Usuário Avatar de Edimar_Oliveira
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    Interessante que o meu, 2007/2008 MT também falha algumas vezes em marcha lenta e em uma ocasião, ao usar a ré num morro, ele falhou bastante. Mas não vejo uma piora no rendimento, nem no consumo, embora eu não tenha como comparar pois é o primeiro TR4 que tenho. Mas já relatei isso ao meu mecânico e será o próximo ajuste a fazer. Certamente, pelos relatos, a bomba de combustível deverá ser um dos itens a ser analisado com bastante atenção!

    Abraços,
    Edimar Oliveira
    Sport 2010/2011 AT "Preciosa"

  • #76
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    Citação Postado originalmente por enegreiros Ver Post
    Prezados,

    Levei a minha TR4 AT 2010 para ver o problema do forte cheiro de combustível e a conclusão da oficina é que se tratava de um problema na bomba de combustível, que foi trocada por conta da pressão inadequada, cabos e bicos injetores (que foram limpados). Após esses ajustes e mais troca de velas, o carro realmente não apresentou mais o problema. Estava falhando quando parado e às vezes em arrancadas. Ah, a força voltou também. Meu carro tava fazendo 4.88 km/l...

    *Vi através de pesquisa que a bomba de combustível da TR4 é realmente problemática... Alguém daqui já sofreu esse problema? Anteriormente tive uma TR4 2004 AT e também tive que trocar a bomba, pois não estava com a pressão adequada.
    Realmente desconfiei disso. Quando tiver uma nova media posta para termos referência durante o problema e pos resolver o problema

  • #77
    Citação Postado originalmente por uvantuil Ver Post
    Realmente desconfiei disso. Quando tiver uma nova media posta para termos referência durante o problema e pos resolver o problema
    Pode deixar. Postarei aqui o consumo da próxima medição!!

  • #78
    Citação Postado originalmente por enegreiros Ver Post
    Pode deixar. Postarei aqui o consumo da próxima medição!!
    Amigos,

    A manutenção que fiz não surtiu o efeito desejado... Foi trocando filtro de ar, filtro de combustível, velas, cabos, bomba de combustível e o carro está fazendo 4.5 km/litro. Alguém tem mais alguma dica?

    Ano 2010 flex at.

  • #79
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    ja viu tem algum cilindro sem detonação? vela não trabalhando?

  • #80
    Citação Postado originalmente por uvantuivis048724
    ja viu tem algum cilindro sem detonação? vela não trabalhando?
    Sim, isso foi visto. Não sei mais o que fazer...

  • #81
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    Citação Postado originalmente por enegreiros Ver Post
    Sim, isso foi visto. Não sei mais o que fazer...
    tenso.... e sao essas coisas que me assustam pois nao tenho grana para auto zero e se conseguir a grana vou conseguir uma usada Mec.

  • #82
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Amigo a sua tr4 pode estar fora de ponto !! esses 4,88 é na gasolina ??? a minha esta fazendo 6,8 na cidade na gasolina com ar , mas acelero a 2000 rpm e deixo o cambio AT trabalhar !!! 2000 rpm é como se fosse 4000 rpm pra mim .hehehe
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    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #83

    Fora do pontoi

    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Amigo a sua tr4 pode estar fora de ponto !! esses 4,88 é na gasolina ??? a minha esta fazendo 6,8 na cidade na gasolina com ar , mas acelero a 2000 rpm e deixo o cambio AT trabalhar !!! 2000 rpm é como se fosse 4000 rpm pra mim .hehehe
    Prezado,

    Obrigado pela dica! Vou conferir isso na sexta ou no sábado e posto o resultado aqui. Se isso não funcionar serei forçado a me desfazer do veículo...

  • #84
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    4,88 km/litro mesmo para uma TR4 acho que é demais...
    Só vc que anda com o carro ? Vc não tá sendo "pé pesado" ??
    hehehe

    A minha pegou reserva hj qdo eu estava vindo para o trabalho...

    481 Km rodados = +/- 6,68 Km/l

    A minha é uma 2008 Flex Mecânica
    Pajero TR4 2008 Mec - Lift 1,5" - Pneus Firestone Destination
    www.fotoenduro.com.br / www.trilheirosdocarvao.com.br

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