Pajero TR4, Compro agora ou espero ?

[PERUCH]

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Eu acho mais fácil a MIT dar mais uns tapinha na maquiagem da TR4 do que um modelo novo.
Infelizmente também não descarto a hipótese de eles pararem de fabricar...

Ja tiraram a 4x4 MANUAL de linha... se quiser comprar uma TR4 0 Km Manual, agora somente em 4x2....

Eu to louco p trocar a minha 2008, quero pegar uma 2010 ou 2011... mas tão pagando preço de banana na minha e querem uma fortuna na deles.. é foda... tipo... vi uma 2010 Manual branca (tesão) anunciada por R$ 52.000,00 ai mandei uma proposta... o cara pediu 18 Mil de volta na minha... minha idéia era fechar nuns 12 ou 13 mil de volta... pois as lojas aqui vendem TR4 igual a minha por 40 a 43 mil... complicado desse jeito né

[paulo_romero]

Eu acho mais fácil a MIT dar mais uns tapinha na maquiagem da TR4 do que um modelo novo.
Infelizmente também não descarto a hipótese de eles pararem de fabricar...

Ja tiraram a 4x4 MANUAL de linha... se quiser comprar uma TR4 0 Km Manual, agora somente em 4x2....

Eu to louco p trocar a minha 2008, quero pegar uma 2010 ou 2011... mas tão pagando preço de banana na minha e querem uma fortuna na deles.. é foda... tipo... vi uma 2010 Manual branca (tesão) anunciada por R$ 52.000,00 ai mandei uma proposta... o cara pediu 18 Mil de volta na minha... minha idéia era fechar nuns 12 ou 13 mil de volta... pois as lojas aqui vendem TR4 igual a minha por 40 a 43 mil... complicado desse jeito né

Peruch!
Também não faço ideia do futuro da TR4, mas ao mesmo tempo que ela é o carro que mas vende da marca no Brasil, não vejo o menor sentido em tirá-la de linha. Seria no mínimo pouco inteligente. Igualmente, não vejo mais pra onde a MIT Brasil pode apenas dar "um tapinha" na TR4. Acho que reestilização já chegou ao seu limite no atual modelo. Por isso, avaliando tudo isso pelo velho e simples bom senso, só vejo duas opções: a sua retirada de linha (que como antes explanei, não acredito nessa hipótese devido a sua ótima venda) ou uma modernização de verdade, alterando-se, claro, motor e câmbio!

Valeu!

[PERUCH]

Pois é Paulo, que a MIT ouça nossas orações para não tirar a TR4 de linha...
Mas sabe que volta e meia as montadoras fazem umas Kgadas enormes né...
O meu medo é q conversando com o gerente da concessionaria Mit aki de Criciuma, ele me disse q vende muito mais TR4 para playboys e madames q usam o carro p ir em balada do q para verdadeiros espiritos 4x4...
E aqui na minha cidade pelo menos, os caras q tem grana e querem comprar um carro misto (pra brincar em trilhas ou andar nas praias por aki) acabam comprando Troller.. mais até por status do q por necessidade....

Mas, tb to na torcida para q nossa guerreira continue firme e forte no mercado e remodelada.. mas que não perca a robustez que ela tem.. pois muitas vezes eles enchem ela de firulas e vira mais um carro de "ir ao shopping"... eheheh

Abraço

Peruch!
Também não faço ideia do futuro da TR4, mas ao mesmo tempo que ela é o carro que mas vende da marca no Brasil, não vejo o menor sentido em tirá-la de linha. Seria no mínimo pouco inteligente. Igualmente, não vejo mais pra onde a MIT Brasil pode apenas dar "um tapinha" na TR4. Acho que reestilização já chegou ao seu limite no atual modelo. Por isso, avaliando tudo isso pelo velho e simples bom senso, só vejo duas opções: a sua retirada de linha (que como antes explanei, não acredito nessa hipótese devido a sua ótima venda) ou uma modernização de verdade, alterando-se, claro, motor e câmbio!

Valeu!

[paulo_romero]

Pois é Paulo, que a MIT ouça nossas orações para não tirar a TR4 de linha...
Mas sabe que volta e meia as montadoras fazem umas Kgadas enormes né...
O meu medo é q conversando com o gerente da concessionaria Mit aki de Criciuma, ele me disse q vende muito mais TR4 para playboys e madames q usam o carro p ir em balada do q para verdadeiros espiritos 4x4...
E aqui na minha cidade pelo menos, os caras q tem grana e querem comprar um carro misto (pra brincar em trilhas ou andar nas praias por aki) acabam comprando Troller.. mais até por status do q por necessidade....

Mas, tb to na torcida para q nossa guerreira continue firme e forte no mercado e remodelada.. mas que não perca a robustez que ela tem.. pois muitas vezes eles enchem ela de firulas e vira mais um carro de "ir ao shopping"... eheheh

Abraço

É verdade, Peruch! Gostaria de uma modernização basicamente de motor e cambio, sem perder a condição de um "jipe"!

[JoaoFco]

Se mudasse o cambio já seria uma grande evolução ;]

Comprei a minha esse ano 2014 e estou satisfeito... iria comprar um troller mas acho dinheiro demais tanto no valor do carro como no seguro e ipva.

[marcos.felisberto]

Eu estou pensando em comprar uma, pensando em alguns passeios e o Mitsubishi Motorsports... Mas aí surge essa notícia da quatro rodas.

Mesmo assim quero comprar um pra brincar.

Exclusivo: Mitsubishi vai parar de produzir o TR4 - Notícias - QUATRO RODAS

[RValle]

QUE BAITA CAGADA!!! Decepcionante.

[Francisco Perez]

De fato surpreendente essa notícia da MIT, apesar de suspeitarmos dessa atitude, pela lógica de mercado. Tive uma 2006 AT long range, comprei zero e vendi em ótimo estado, com 100 mil Km, e rodei muito em terrenos acidentados. Troquei agora por uma 2014 AT, igualmente robusta.
Até hoje, a TR4 não tem concorrente no Brasi!
Se refletirem melhor, manterão por mais um tempo....

[David Spiegel]

Tenho uma TR4 2007 AT com 114 KM e já tive pensando em trocar por uma mais nova e sempre esbarro no quesito estético não gostei dos faróis tirou o ar de jipe agressivo e se olharmos com mais atenção voltou para o estilo da IO com roupagem nova parecendo mais carro urbano. Quanto a tirar de linha não acredito pois não tem outro para por no lugar os concorrente se é que tem são fracos em trilha como exemplo a tracker já tive uma junto com a TR4. Uso a minha no trabalho e final de semana é barro. Respeitando os seus limites (imersão, inclinação, ângulos de entrada saída e break over), encara tudo sem frescura. Poderia passar o dia falando das qualidades que ela tem e da superioridades frente aos seus concorrentes se é que tem. Precisaria ter outra viatura na mesma categoria para por no seu lugar e não tem o que tem é maquiagem (pneus maiores, faróis redondos agora é quadrado, flex) mais o sangue por enquanto é da IO só que repaginada para agradar brasileiro. Um outro exemplo é o Ecosport novo que continua sendo o Ecosport antigo que lembra muito o escort, ruim de tudo só que repaginado. Tive um escort XR3 teto solar que por sinal bebe mais que a TR4.
Espero ter ajudado.

[David Spiegel]

Esta fora de linha para 2015 agora e juntar dindin e comprar outro quem sabe uma troller e perder tudo de bom que a tr4 tem a oferecer, guardar os bons momentos e olhar para frente bem é a vida fazer o que kkkkk

[RValle]

Bah, pior que não vejo nenhum outro semelhante. Troller é muito caro e não tem conforto... Talvez um Vitara... monobloco também, ferrou... ASX é um Ecosport de patrão... Ecosport... desculpe, esse eu nem falo. Não tem carro algum que possamos customizar tanto quanto a TR4.

Cuidem bem das suas que passarão a valer peso de ouro