Ola Helio;
Fique a vontade, vou tirar varias fotos e enviar no seu e mail. se precisar de algo mais é so pedir..
Abraços;
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Valeu Ruiz
Fico no aguardo. Não precisa ter pressa.
Abs
Helio
Sergio gostaria de saber a cura que vc usou contra o esquentamento da sua, pois tenho uma 07/08 e ja foi trocado o cabeçote mais até hoje ela ainda me da problema de esquetamento, percebi tbm que a tampa do radiador não está boa, o liquido não está retornando para o radiador. A minha não forço ela em nada é um carro de passei, sempre troco todos os óleos, fluidos, filtros como manda o manual.
Infelizmente amigo, o problema nunca deve ter sido resolvido, apenas amenizado. Comprei a minha L200 2009 de um cliente da oficina onde trabalhava que perdeu o motor subindo serra e em poucos minutos condenou tudo. Já vi um pessoal aqui comentando que olha mais para o ponteiro da temperatura do que para o velocímetro e infelizmente, essa é a realidade! Chipar uma L200, me parece coisa de quem tem realmente muita coragem. Jamais sequer pensaria nisso!
Mas, com certeza o maurício da reiko sabe o que diz e confio no trabalho dele.
Agora, se a L200 chipada aquecer, como é que vai se estabelecer uma ligação ao chip se o veículo já aquece naturalmente?
Pelo que sei, ninguém encontrou uma solução para o problema de aquecimento realmente definitiva, problema esse causado pelo aumento de potência desse motor e então seria prudente aumentar ainda mais a potência? Será que não aconteceria a mesma coisa que acontecia com as L200 Sport, antes da amenização do problema? Acho que as chances de se ter uma grande dor de cabeça são enormes.
x2, a Mit só resolveu o problema do aquecimento em 2012 quando tiro a L200 de linha.
Com certeza o serviço do Mauricio é bom, está entre os melhores, mas ele garante o serviço dele e não que a L200 vai aguentar essa potencia extra, nem a Mit garante o que ela fez, imagina os outros.
Roberto e Paulo,
Até aonde sei o problema está resolvido sim, a partir de 08/09.
Agora, carro usado é outra coisa, nunca se sabe como foi tratado pelo antigo dono. Estou falando de carro que é seu desde zero.
Gostaria que me apontasse algumas cujo proprietário a tenha desde zero, fez as revisões rigorosamente em dia, respeitou os seus limites e tenha esquentado.
Já li alguns relatos, das mais antigas, que após a colocação do "Kit gelo", nunca mais deram problema.
Não vejo coerência na colocação a respeito do Maurício Reiko. Se ele diz que faz e vc confia no trabalho dele, não procede a sua colocação. Ou vc acha que ele não sabe desse problema de algumas L200 ?
Abs
Helio
O que eu quero dizer é que o trabalho dele realmente é bom, o serviço do repotenciamento é garantido, mas num quer dizer, que a camionete num vai vir a ter problemas por causa desses cv a mais.
Pra vc ver, as L200 daquela edição especial de 60 L200 que sairam "iguais" as de rally tinham o sistema de aferrecimento totalmente diferente, além de ter o cambio e diferencial da Ranger pra aguentar a potencia extra.
Apartir de 2008 foi amenizado, mas não resolvido o aquecimento.
Eu não aumentaria a potencia, pois vai reduzir a vida útil do motor que já não é das melhores e aumentaria as chances do motor esquentar, além do que, que esse motor só rende em alta rotação, tanto é que a Ranger 2.8 e a Hilux que tb usam TGV já rendem o torque máximo do motor a 1400 rpm, enquanto a L200 só a 2000 rpm.
Mas olha só, se vc quer fazer o serviço, faz cara, mas roda uns 50 mil km e passa pra frente e continua respeitando os limites do motor.
A L200 que comprei era único dono. Ano 2009, revisões feitas em concessionário de 10 em 10 mil km até se não me engano uns 50~60 mil km. Ele passou a fazer as revisões lá na oficina após aproximadamente essa km. O aquecimento ocorreu entre 80 e 90 mil km conforme eu relatei em outro tópico:
"Eu comprei minha L200 09 com motor fundido na oficina que eu trabalhava. Veículo com manutenções de 10 em 10 mil km, aqueceu na estrada a 120 km/h (relatado pelo antigo dono). Ponteiro chegou no vermelho, e ele acabou de subir a serra (5 minutos no máximo) e encostou. O estrago já estava feito. Comprei a preço de banana e eu mesmo fiz o serviço :smile:. A única precaução que fiz foi instalar o kit gelo. Com o kit gelo, acredito que ela só terá possibilidade de aquecer se muito exigida."
O problema não foi resolvido. Não descuide nem um pouco da temperatura da sua. Atenção especial em subidas de serras, dias quentes e principalmente no uso do veículo situação fora de estrada, em reduzida e 4x4. E chipar? Como eu disse, é muita coragem!
Paulo,
Concordo em parte com vc. De qualquer forma valeu pela suas considerações.
Abs
Helio
Roberto,
Já subi os Andes sem qualquer tipo de problema, o ponteiro nem se mexeu.
Valeu pelas colocações.
Abs
Helio
Colegas;
Acho que este problema de aquecimento até hoje não esta resolvido nas l 200, mesmo nas mais novas. Vejam no anexo a reclamação de um proprientario de uma SAVANA 2011.
Reclame Aqui > Mitsubishi - Alto aquecimento L200 Savana 2011
Ou seja chipando ou não este motor pode dar problema de aquecimento, concordo que as manuntençoes em dia ajudem mas tambem tem o fator sorte.
Abs;
Dannylo, a sua esquentou e perdeu o cabeçote, certo? Olha, eu acho difícil ser a tampa do radiador com problema, e sim a instalação do cabeçote e junta. Faz um teste na tampa, veja se ela está abrindo nos dois sentidos e não está travada para o retorno. Provavelmente ela vai estar boa, então o problema, inclusive que faz aquecer, é a entrada de ar pela junta do cabeçote, impedindo o sistema de fazer vácuo quando esfria e puxar a água do reservatório de volta para o radiador.
Na minha foram feitas várias coisas, mas que tudo ajudou para sanar o problema.
1- Limpeza e varetamento do radiador
2- Acoplamento viscoso estava com problemas. Foi trocado
3- Dois furos na VT (a própria MIT recomenda)
Também descarbonizei a turbina, mas não vem ao caso.
Fora isso, o que tem pra ser visto, é a bomba dágua, entrada de ar no sistema de arrefecimento (meu chute ser o seu problema), a própria VT se está abrindo normalmente, mangueiras com vazamento.
Que eu me lembre é isso. A sua é 07/08, ou seja, existe um motivo sim para ela estar aquecendo. É só ter paciencia que da pra resolver. Não desanima, pois nenhuma l200 07 pra frente aquece de alegre não.