Postado originalmente por
Carlos A. C. Azevedo
Mais torque só colocando chip vai ser só aumento de combustível, mais combustível, mais torque e mais potência, se tu quiser mais torque sem mais potência vai ter que mexer na parte de comando de válvula e cabeçote.
Andando na boa a 100 km/h a L200 outdoor HPE não consegue fazer mais que 9 km/l, enquanto na ranger consegue fácil 12 a 13 e com sobra de giro e força...
Teve um que usou o unichip e parece que conseguiu uns 170 cv já na HPE, só que nunca mais postou por aqui...