Botão R/D Lock piscando e luz do ABS acessa no painel

[evertonpoa]

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Olá amigos, estou com o seguinte problema em minha L200 Outdoor HPE AT,

A luz do botão R/D Lock fica piscando (as vezes apaga, mas sempre volta) e a luz do ABS fica acessa direto no painel, ja passei o Scanner apaguei a avaria mas voltou, já fiz reset manualmente girando a chave 5 vezes no primeiro estagio (ate ligar as luzes do painel) mas também apaga e volta.. meu mecânico disse que pode ser o botão R/D que esta com problema, mas ainda não teve tempo de mexer para mim na L200, confere a informação dele? alguém tem alguma dica a respeito do problema?

Não ouço barulho nenhum diferente e os freios ABS não estao funcionando ao meu ver.

Abraço!!

Obs: Me desculpem se tópico parecido já existe, porém vasculhei e não achei nenhum que fale a respeito deste problema.

[evertonpoa]

Pessoal!! Ajuda aee! heheheh abraço!!

[Carlos A. C. Azevedo]

Everton, qual foi a falha que deu no ABS? a luz da tração também pisca? vai lá nos sensores da tração e limpa os contatos, não tem nenhuma luz de freio queimada não né?

O bloqueio tá funcionando normal?

[Carlos A. C. Azevedo]

Everton, a luz do bloqueio piscando indica que ele tá acionado e ele só pode ser acionado se a reduzida tiver engatada. Se tá piscando em 4x2, tem algum mal contato por aí...

[evertonpoa]

Everton, qual foi a falha que deu no ABS? a luz da tração também pisca? vai lá nos sensores da tração e limpa os contatos, não tem nenhuma luz de freio queimada não né?

O bloqueio tá funcionando normal?

Everton, a luz do bloqueio piscando indica que ele tá acionado e ele só pode ser acionado se a reduzida tiver engatada. Se tá piscando em 4x2, tem algum mal contato por aí...

Olá Carlos!! O ABS simplesmente agora apagou e não apareceu mais avaria no painel haha VAI ENTENDER! (mas por via das duvidas vou retirar os sensores e limpar, pois ligaram após um dia de chuva e depois no final do outro dia que foi de sol a avaria sumiu)
A luz ta tração não esta acessa, não tem luz de freio queimada..
Então já fiz o teste de acionar a reduzida (conforme tem de ser feito hehe) e tudo normal aciona a luz para de piscar e fica acessa indicando que esta acionado ai para desligar ja testei apertar o botao para esquerda que no manual diz que assim que se desliga e ela para de ficar como acionado mas continua piscando mesmo depois de destracionar.. ja fiz também o teste do tal botão, coloquei um de outra L200 que esta normal e advinha? ele continuou piscando!! HAHAHHAHA Que botãozinho danado esse!! pelo menos sei que não esta atrapalhando no funcionamento da L e não esta roncando e nem fazendo barulho nenhum diferente no diferencial.

Estes sensores da tração, são onde? da uma dica ai que vou ver se consigo fazer isso em casa no final de semana sem precisar levar para a oficina e colocar no elevacar..

Abraço e obrigado por responder!

[Carlos A. C. Azevedo]

Aqui na minha, ela ficou piscando no painel, mas não deixei tempo suficiente pra poder ficar aceso direto, vou testar de novo aqui.

Então, vai lá em cima do diferencial traseiro e tem o sistema que aciona o bloqueio, procura os conectores e limpa lá, aqui, o bloqueio só ligou com a redzida engatada, mas como é eletronico( e não dá pra ter certeza de nada ), tem que ter cuidado pra ver se ele não vai engatar o bloqueio, mesmo sem a tração.

[evertonpoa]

Aqui na minha, ela ficou piscando no painel, mas não deixei tempo suficiente pra poder ficar aceso direto, vou testar de novo aqui.

Então, vai lá em cima do diferencial traseiro e tem o sistema que aciona o bloqueio, procura os conectores e limpa lá, aqui, o bloqueio só ligou com a redzida engatada, mas como é eletronico( e não dá pra ter certeza de nada ), tem que ter cuidado pra ver se ele não vai engatar o bloqueio, mesmo sem a tração.

Obrigado pela dica! vou fazer isso no final de semana e em seguida posto se resolveu..
Abraço! Bom final de semana..

[evertonpoa]

Aqui na minha, ela ficou piscando no painel, mas não deixei tempo suficiente pra poder ficar aceso direto, vou testar de novo aqui.

Então, vai lá em cima do diferencial traseiro e tem o sistema que aciona o bloqueio, procura os conectores e limpa lá, aqui, o bloqueio só ligou com a redzida engatada, mas como é eletronico( e não dá pra ter certeza de nada ), tem que ter cuidado pra ver se ele não vai engatar o bloqueio, mesmo sem a tração.

Baah Carlos.. esta complicado o negocio.. ABS limpei os sensores e voltou a acender as vezes e ainda e o pedal esta dando uns trancos legal agora haha parece a bomba do vacuo..

E o botao R/D limpei o conector la em cima do diferencial e NADA! o danado continua acesso e piscando..

Alguma ideia??

Abraço!

[Carlos A. C. Azevedo]

Baah Carlos.. esta complicado o negocio.. ABS limpei os sensores e voltou a acender as vezes e ainda e o pedal esta dando uns trancos legal agora haha parece a bomba do vacuo..

E o botao R/D limpei o conector la em cima do diferencial e NADA! o danado continua acesso e piscando..

Alguma ideia??

Abraço!

Eu também tava vendo e ontem eu lembrei de ver o comportamento da luz do bloqueio, deixei ligado lá e ficou piscando, desliguei e liguei de novo umas 3 a 4 vezes, deixando ligado uns 2 minutos cada vez e ela só ficou piscando, não sei se eu tava ficando doido, mas conforme o tempo passava, parecia que a luz piscava mais rápido. Mas em nenhuma das vezes ela ficou ligada direto.

Dá uma olhada ae no manual do ABS e do diferencial traseiro, tem os esquemas eletricos, acho que vai ajudar um pouco.

[evertonpoa]

Eu também tava vendo e ontem eu lembrei de ver o comportamento da luz do bloqueio, deixei ligado lá e ficou piscando, desliguei e liguei de novo umas 3 a 4 vezes, deixando ligado uns 2 minutos cada vez e ela só ficou piscando, não sei se eu tava ficando doido, mas conforme o tempo passava, parecia que a luz piscava mais rápido. Mas em nenhuma das vezes ela ficou ligada direto.

Dá uma olhada ae no manual do ABS e do diferencial traseiro, tem os esquemas eletricos, acho que vai ajudar um pouco.

Bah tu é o cara! hehe vou ler com atenção amanhã e ja vou imprimir e levar para o mecânico hehe de onde tu tira isso? curiosidade! hehehe abraço e obrigado pela força! quando solucionar o problema posto aqui a solução!

[Carlos A. C. Azevedo]

Ae Everton o link do manual completo Download xl200.zip from Sendspace.com - send big files the easy way

[evertonpoa]

Ae Everton o link do manual completo Download xl200.zip from Sendspace.com - send big files the easy way

Carlos! Problema resolvido, tinha um sensor do ABS estragado na roda traseira esquerda e ECU do bloqueio estava com umidade e pifou! hehehehe ainda não comprei uma ECU nova mas testei com uma boa e o botão parou de piscar e de dar problema no ABS tb! O seu manual foi o item que desvendou o mistério do botão! Muito obrigado!!

OBS: Tem algum local para indicar a compra desta ECU?