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  • #1
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    28/05/2012
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    DUVIDA Mitsubishi Pajero Sport GLS




    Galera, boa noite...
    Será que alguem poderia me ajudar??
    Estou pensando em comprar uma Mitsubishi Pajero Sport GLS 2.8 4x4... achei uma 2001 só que estou com medo dos KM a mais que ela tem... ela esta com 205 mil km... o motor nunca foi feito e tb soh rodou em cidade...

    Eai, o que acham?? sera q vale a pena?? estão pedindo 40.000 nela...

    Se alguem tiver mais informaçoes tb fico grato...

    Valeu.

  • #2
    Usuário Avatar de Nando Pires
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    Seja bem vindo, Mano!

    Acabei de comprar uma exatamente igual à que descreve. Paguei 36 mil e está impecável, com apenas 113 mil Km...
    A KM a mais é preocupante, pois apesar de muitos destes motores durarem mais de 300 mil Km, também conheço alguns que não chegaram nos 200 mil... Depende MUITO da manutenção preventiva e do uso...
    Se estiver boa mesmo, com aval de um mecânico que conheça de Mitsubishi (coisa rara!), vale pelo carro que é, mas acho que com uma boa dose de choro você consegue um preço melhor!

    Boa sorte!
    Nando
    Pajero GLS-B 2.8 turbodiesel 1995 - "Jardineira"
    Pajero Sport 2.8 turbodiesel 2001 - "Enterprise"

  • #3
    Usuário
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    28/05/2012
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    Nando, valeu pela dica... tava pensando que ninguem ia responder minha pergunta...
    Vou fazer isso ai, dar uma boa consultada e ver se vale a pena...
    E o consumo da sua, segue o padrão 8/9 km/l??

    Abraço e mais uma vez muito obrigado!

  • #4
    Usuário Avatar de Nando Pires
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    28/04/2009
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    Então, Mano, a minha Pajero antiga (da assinatura) faz 9 Km/l. A nova ainda não sei, mas o antigo proprietário garantiu que faz mais de 11 Km/l...
    Desta vez parece que fiz um excelente negócio, pois a Sport está MUITO nova mesmo! Já quando comprei a "Jardineira" não tive a mesma sorte, pois escondia um monte de gambiarras que tive que arrumar aos poucos. Costumo dizer que casei com esta viatura, pois investi nela muito mais que conseguiria recuperar vendendo, então fico com ela "prá sempre"! É um excelente carro, mas tive que aprender os macetes, pois a Mitsubishi é campeã nisso. Não admite peças paralelas e poucos mecânicos conhecem as peculiaridades... Os preços praticados pelas concessionárias são astronômicos, então a melhor saída é encontrar alguém que já tenha trabalhado em concessionária e que atenda em oficinas particulares.
    Aqui no fórum sempre se encontra amigos dispostos a ajudar e os tópicos de discussão contém muita informação boa! Acho que ninguém mais respondeu porque já existem muitos tópicos abertos e você abriu mais um. É mais fácil postar suas dúvidas em tópicos já abertos porque costumam ter bastante gente acompanhando.
    Nando
    Pajero GLS-B 2.8 turbodiesel 1995 - "Jardineira"
    Pajero Sport 2.8 turbodiesel 2001 - "Enterprise"

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