x
Convex Datacenter
Página 12 de 15 PrimeiroPrimeiro ... 23456789101112131415 ÚltimoÚltimo
Resultados 133 a 144 de 169
  • #133
    Usuário
    Entrada
    07/12/2017
    Local
    Teresina/PI
    Idade
    25
    Posts
    1
    Agradecimentos: 0



    Citação Postado originalmente por hsrsilva Ver Post
    Colega, resolveu o seu problema? Hoje a minha apresentou exatamente esse defeito. Eu coloco em D e ela no painel vai para N sozinho, desengatando a caixa, embora a alavanca permaneça em D. Suei para chegar em casa. o AT não funciona.
    Amigo a minha estava do mesmo jeito eu botava ela em D e depois de um tempo ela ia pra N o defeito da minha era no cabo seletor de marchas

  • #134
    Usuário
    Entrada
    01/07/2018
    Local
    Osasco/SP
    Posts
    2
    Agradecimentos: 0
    A minha PS 2007 AT está sem força na primeira marcha, o mecânico fuçou no cabo do câmbio e agora não passa mais marcha, só fica em primeira. Alguém sabe o que pode ser? Alguém conhece algum mecanico que conhece do assunto e seja honesto? Sou da região de Osasco/SP

  • #135
    Usuário Avatar de Walter da Camper
    Entrada
    25/11/2011
    Local
    Bragança Paulista/SP
    Idade
    55
    Posts
    2,059
    Agradecimentos: 56
    Ajusta vc mesmo o cabo de comando do cambio que vem do acelerador. Vai folgando a regulagem até ficar bom.
    Se não der certo, então o problema é outro aí vc leva no mecânico.
    Se ele tiver mexido no outro cabo, que vai da alavanca até a caixa, vc também pode tentar ajustar. Além de não perder nada, vai ganhar conhecimento.

    Citação Postado originalmente por Leandro Pereira da silva Ver Post
    A minha PS 2007 AT está sem força na primeira marcha, o mecânico fuçou no cabo do câmbio e agora não passa mais marcha, só fica em primeira. Alguém sabe o que pode ser? Alguém conhece algum mecanico que conhece do assunto e seja honesto? Sou da região de Osasco/SP

  • #136
    Usuário
    Entrada
    16/07/2018
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    54
    Posts
    8
    Agradecimentos: 0

    Pajero Sport Diesel 2008 - Defeito no câmbio automático

    Boa tarde!
    Sou novo aqui, mas já percebi que muitos problemas são solucionados com a experiência dos colegas.
    Tenho uma Pajero Sport Diesel 2008 automática.
    Estava rodando perfeitamente, mas, faz umas 3 semanas apareceu um defeito estranho.
    Na estrada, em velocidades acima de 100 km/h a quarta marcha não entra. Ela fica em rotação alta, mas a marcha não entra.
    Fui em um mecânico especializado em câmbio e ele disse que não era câmbio, porque a marcha entra em rotações mais baixas.
    Fui em outro que me disse que o problema é mesmo no câmbio e que tem que fazer o câmbio todo (custo acima de 7 mil).
    Fiquei em dúvida. Li em um fórum de mecânica que o problema pode ser só de regulagem.
    Alguém já teve problema semelhante ou ouviu falar de algo parecido?
    Agradeço muito pela ajuda.

  • #137
    Usuário
    Entrada
    23/08/2006
    Local
    Brasília/DF
    Idade
    68
    Posts
    340
    Agradecimentos: 9
    Primeira coisa é verificar o nível do óleo da transmissão.
    Se estiver abaixo ou acima pode causar problemas. A mesma coisa se ele estiver muito velho.
    []s
    Ivan Pereira
    https://sites.google.com/view/ivandearaujonovo/home/ - Pajero 3 portas, diesel, 2008

  • #138
    Usuário
    Entrada
    04/08/2017
    Local
    Taguatinga/DF
    Idade
    29
    Posts
    201
    Agradecimentos: 6
    Citação Postado originalmente por Victor_Gomes Ver Post
    Boa tarde!
    Sou novo aqui, mas já percebi que muitos problemas são solucionados com a experiência dos colegas.
    Tenho uma Pajero Sport Diesel 2008 automática.
    Estava rodando perfeitamente, mas, faz umas 3 semanas apareceu um defeito estranho.
    Na estrada, em velocidades acima de 100 km/h a quarta marcha não entra. Ela fica em rotação alta, mas a marcha não entra.
    Fui em um mecânico especializado em câmbio e ele disse que não era câmbio, porque a marcha entra em rotações mais baixas.
    Fui em outro que me disse que o problema é mesmo no câmbio e que tem que fazer o câmbio todo (custo acima de 7 mil).
    Fiquei em dúvida. Li em um fórum de mecânica que o problema pode ser só de regulagem.
    Alguém já teve problema semelhante ou ouviu falar de algo parecido?
    Agradeço muito pela ajuda.

    Pode ser o overdrive desligado, na TR4 é um botão do lado do cambio que impede que seja engatada a 4ª Marcha. As vezes acontece de dar um mal contato nele e ele ficar desativado causando o efeito que mencionou.

  • #139
    Usuário
    Entrada
    16/07/2018
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    54
    Posts
    8
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por ivancgbsb Ver Post
    Primeira coisa é verificar o nível do óleo da transmissão.
    Se estiver abaixo ou acima pode causar problemas. A mesma coisa se ele estiver muito velho.
    OK, vou verificar.
    Obrigado.

  • #140
    Usuário
    Entrada
    16/07/2018
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    54
    Posts
    8
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por adriano84 Ver Post
    Pode ser o overdrive desligado, na TR4 é um botão do lado do cambio que impede que seja engatada a 4ª Marcha. As vezes acontece de dar um mal contato nele e ele ficar desativado causando o efeito que mencionou.
    Isso já foi visto. Parece que o OD está funcionando e não está acionado nos momentos em que o defeito aparece.

  • #141
    Usuário
    Entrada
    04/08/2017
    Local
    Taguatinga/DF
    Idade
    29
    Posts
    201
    Agradecimentos: 6
    Citação Postado originalmente por Victor_Gomes Ver Post
    Isso já foi visto. Parece que o OD está funcionando e não está acionado nos momentos em que o defeito aparece.
    O botão na verdade desativa o OverDrive que corresponde a 4ª Marcha, outra detalhe pelo menos na TR4 quando engata a reduzida ela não passa pra 4ª Marcha de jeito nenhum pode ser que algo tenha emperrado na ultima vez que usou a Reduzida. Na TR4 acontece do botão pegar sujeira e simplesmente não funcionar mesmo com a luz do painel que indica o O/D OFF apagando, ja vi acontecer com a minha.

  • #142
    Usuário
    Entrada
    16/07/2018
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    54
    Posts
    8
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por adriano84 Ver Post
    O botão na verdade desativa o OverDrive que corresponde a 4ª Marcha, outra detalhe pelo menos na TR4 quando engata a reduzida ela não passa pra 4ª Marcha de jeito nenhum pode ser que algo tenha emperrado na ultima vez que usou a Reduzida. Na TR4 acontece do botão pegar sujeira e simplesmente não funcionar mesmo com a luz do painel que indica o O/D OFF apagando, ja vi acontecer com a minha.
    Faz sentido, porque usei bastante a reduzida um dia antes de o defeito aparecer.
    Como consertou? Em que tipo de especialista você levou o carro?
    O mecânico especializado em câmbio está pedindo 5 mil só para abrir o câmbio.

  • #143
    Usuário
    Entrada
    04/08/2017
    Local
    Taguatinga/DF
    Idade
    29
    Posts
    201
    Agradecimentos: 6
    Citação Postado originalmente por Victor_Gomes Ver Post
    Faz sentido, porque usei bastante a reduzida um dia antes de o defeito aparecer.
    Como consertou? Em que tipo de especialista você levou o carro?
    O mecânico especializado em câmbio está pedindo 5 mil só para abrir o câmbio.
    No caso da TR4 o problema é resolvido com a limpeza do botão, que mesmo desacionado ficava meio preso e ocorria isso da 4º Marcha não engatar. tem um vídeo explicando o processo de limpeza.


  • #144
    Usuário
    Entrada
    10/10/2017
    Local
    Brasília/DF
    Posts
    36
    Agradecimentos: 0
    Oleo Dexron 3 mineral é bom para o cambio pajero sport 2.5 at?

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Pajero Sport AT com câmbio de Triton
      Por ric945 no fórum Mitsubishi
      Respostas: 32
      Última resposta: 24/09/2019, 17:21
    2. Modulo de informação da Cherokee Sport
      Por Carlos ZN no fórum Jeep Wrangler/Cherokee
      Respostas: 9
      Última resposta: 18/02/2010, 16:04
    3. Câmbio Pajero sport manual x Câmbio triton
      Por jeep5 no fórum Mitsubishi
      Respostas: 5
      Última resposta: 29/01/2010, 20:08
    4. Informação Pagero Sport mecânica a diesel
      Por Acarlos no fórum Mitsubishi
      Respostas: 3
      Última resposta: 03/01/2009, 19:57
    5. Problema com Câmbio AT da Pajero Sport
      Por Marcello Ladeira no fórum Mitsubishi
      Respostas: 31
      Última resposta: 10/11/2008, 21:39

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade