L200 Triton 3.5 Gasolina 2009 , GNV 5ª Geração , Primeiras Impressões.

[agarcez]

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Segue a foto de como ficou a caçamba.

[LDuque]

Boa noite amigo,
Vou tirar uma foto e postar aqui, pelas minhas contas ela está fazendo 6,9km/m3.

[LDuque]

Coloquei um de 18m3 abasteço todos os dias ou às vezes de 2/2 dias!!! Ela tem feito 6,9km/m3, em questão de economia financeira tenho gastado menos que quando eu tinha um fit 1,4 2012.

[LDuque]

Estou indo para Itacare no dia 10/11 alguém tem alguma dica? Como faço para ir o máximo no gás? Estou saindo do RJ.

[Baja SCS]

boa noite, estou na duvida de instalar o kit gnv, tenho uma pajero sport 2007 v6 3.5, gostaria da indicação dos amigos de uma convertedora de gnv no rs de confiança.

[Rafael Camacho]

Coloquei o cilindro de 18m³ ainda estou em fase de regulagem/adaptação ela tem feito em média 125km/18m³ ou 6,9km/m³. Tenho pago aqui no RJ R$1,99/m³.

O modelo AT5 casou bem o Kit GNV 5ª geração?? Tem algum relato negativo??

[leleo]

Boa tarde a todos. Venho lendo esse fórum há alguns meses pq estou pensando em comprar uma Ford Edge e colocar GNV 5 ger. nela. Estou lendo aqui pois o motor da L200 Triton tbm é 3.5 igual ao da Edge. Alguém aqui tem alguma informação sobre essa conversão? Acham que é loucura? Boa idéia? O que vcs pensam?!

[Parapa_Sam]

... estou pensando em comprar uma Ford Edge e colocar GNV 5 ger. nela. Estou lendo aqui pois o motor da L200 Triton tbm é 3.5 igual ao da Edge. Alguém aqui tem alguma informação sobre essa conversão? Acham que é loucura? Boa idéia? O que vcs pensam?!

Bem vindo Leleo.
Instalar GNV 5ª geração será a melhor coisa q vc fará. Sou adepto do GNV há 24 anos e nunca, absolutamente nunca tive problemas. Foi e está sendo só alegria. Todos as minhas vtr's converto pra GNV desde 1994 do tempo dos 2ª geração. Pra nós, q moramos no RJ tem maior benefício: a alíquota do tributo é diferente (1,5% do valor da tabela da vtr ao invés de 5%). Por outro lado, vc deve fazer as contas para saber se, no seu caso, há um bom custo benefício.
Eu expus muito bem sobre esse assunto (Custo x Benefício), só não lembro onde postei, se aqui ou no tópico das TR4. Procure.
Só não vale a pena vc instalar o kit se vc ñ for usufruir do benefício em sua plenitude, tal como, por exemplo, investir nesse ano e vender a vtr ano q vem. Pode até mesmo vender no ano seguinte, desde q rode 50, 60.000 ou mais quilômetros por ano, caso em que a economia superará o custo do investimento. Todos os gastos devem ser postos na ponta do lápis para se saber se vale a apena investir no combustível.
Segue foto da "Dama de Ferro"


Abçs do Sam

[Parapa_Sam]

Em complemento, sugiro a instalação dos kit's italianos, pois são eles (os italianos) q detém Tecknohall nesse tipo de combustível. Sugiro a marca LandRenzo. Sugiro ainda a Italiangás que fica na Av. Brasil, altura de Bonsucesso.
Italian Gas | Um novo conceito em AUTO CENTER GNV

Abçs do Sam!

[Buhler]

Qual a Diferença do 5 Geração e a 7 Muito anunciada ak no Rio?Pois tenho pesquisado nada encontro.Ja vinha com interesse sobre, apos este ultimo Epsisodio do Abasteciento, fiquei bastante interessado, pois o meu Perfil de Usuario (Pouco uso do GVIII), não condiz com as postagens anteriores

[Cristiano Almeida]

Ola amigo boa tarde!!! Eu acabo de chegar ao mundo 4x4 cm uma L200 igual a q vc mencionou e estou bastante motivado a converter em GNV, vc ainda tem a mesma impressão??? Compensa?? Faria de novo? Quanto esta fazendo por m³ se ainda estiver cm ela???

[Parapa_Sam]

...... estou bastante motivado a converter em GNV, vc ainda tem a mesma impressão??? Compensa?? Faria de novo? Quanto esta fazendo por m³ se ainda estiver cm ela???

Bem vindo Cristiano.

Sou adepto do GNV há mais de 20 anos.
Ñ sou fã de diesel, por isso minhas vtr's (viaturas) são a gasolina/flex, permitindo, assim, a instalação do GNV.
Financeiramente compensa, considerando as Tritons como beberrona.
O ruim é que se perde espaço na caçamba para dar lugar ao cilindro.
Outro contra é que algumas cidades do interior não tem posto de GNV para abastecer, assim, se viajar para longe separe um pouco mais de orçamento para a gasolina/álcool.
Algumas dicas para a instalação:
-Instale kit's Italianos, pois eles detém tecnohall no assunto. Land Renzo é uma boa opção (já instalei 5, todos funcionaram perfeitamente bem), nem manutenção é necessária, apesar q GNV ñ necessitar de grandes manutenções periódicas.
-Procure convertedoras renomadas.
-Se vc roda menos q 1000 km por mês, um cilindro de 18m² atende bem as necessidades e ñ toma muita caçamba.

Recomendo a leitura dos meus post's n. 121, 143 e 149.

Abçs do Sam